Forum Megane RS

Renault nancy/laxou connaisse la manipulation pour le passer en français

Avez vous essayez la position NEIGE a la pédale au RS monitor ?

thor a écrit:Avez vous essayez la position NEIGE a la pédale au RS monitor ?

Oui c'est plutôt pas mal, c'est assez mou en début de course de pédale, ce qui force à avoir une conduite très souple.

olivier54 a écrit:Renault nancy/laxou connaisse la manipulation pour le passer en français

Merci !

Bonjour j'aurais voulus avoir un renseignement sur l'ALERTE GEAR SHIFT, en fait je voulais savoir si, sans RS monitor, le GearShift fonctionne ???

AurelRS a écrit:Bonjour j'aurais voulus avoir un renseignement sur l'ALERTE GEAR SHIFT, en fait je voulais savoir si, sans RS monitor, le GearShift fonctionne ???

Oui il fonctionne juste avant le rupteur.

merci

AurelRS a écrit:Bonjour j'aurais voulus avoir un renseignement sur l'ALERTE GEAR SHIFT, en fait je voulais savoir si, sans RS monitor, le GearShift fonctionne ???

Salut ,
tu veux nous faire croire que tu n'as jamais tapé le rupteur ?
Bon, c'est vrai ,on a pas les yeux rivés sur le compte-tours ,mais une grille de levier de vitesse s'allume à l'approche du limiteur de régime signalant ,et à raison ,de passer le rapport supérieur
A+

Je ne vais pas te mentir si j'ai déjà été au rupteur!!! mais pas avec une M3RS vu que je n'en ai pas !!!! j'avais une R26 avant et là je suis en Cupra, mais peut être bientôt je serais justement en M3RS c'est pour ça que je pose quelques questions!!!!! je m’intéresse à cette jolie voiture!!!

RS monitor ou pas = tu aura l'alerte shift et le BIIIIIIIIPPPPPP
... puis "poh-poh-poh" (rupteur)

Le couple maxi est à 5000 tr/mn et la puissance maxi à 5500 tr/mn ,je vois pas trop l’intérêt de tirer jusqu'au rupteur

pareil mon rs monitor est réglé a 5750/5800, car ça sert pas a grand chose d'aller plus loin (en utilisation quotidienne).

Je pense que sur circuit ,ok , mais sur route ?,hier ma première petite arsouille avec des potes en Subaru ,bon juste 1000 kms donc ,mode "bourrins gentil ",pas dépassé le 5000 voir 5500 tr/mn,ben j'étais pas trop ridicule
car grâce au châssis et aux freins ,sur les petites routes du Var,je vous garantie que je ne regrette pas ma Sub ,et les potes sont restés sur le cul,ils ne pensaient pas qu'une "Megane" pouvait suivre des 4 roues ,de plus la plupart sont remapé ,320 ; 350 cv voir même une Evo en 400 cv
Comme quoi, les a priori

sur mon véhicule, le RS Monitor est en anglais

j'aime bien la langue de shakespeare mais en français c'est qd même plus facile

quelqu'un sait-il changer la langue du RS monitor ?

Dans les menus de réglage du RS monitor, tu as la notification "langue" (donc langage en anglais) et là tu devrais trouver le français dans la liste

megane du btp a écrit:sur mon véhicule, le RS Monitor est en anglais

j'aime bien la langue de shakespeare mais en français c'est qd même plus facile

quelqu'un sait-il changer la langue du RS monitor ?

Le changement de langue doit etre fait par renault apres branchement prise diagnostic manipulation pas évidente
Mais il y a plus d'explication sur le forum fonction recherche changement de langue rs monitor.

Mais alors a quoi sert le menu langue dans le RS monitor ?

C'est juste la langue de l'autoradio.

Bonsoir
Peut on extrêre les donnée du Rs monitor après une journée circuit via le port USB ?
Je me pose la question mais ,malheureusement je ne trouve pas de réponse .
Merci aux spécialiste du RS Monitor

Le RS Monitor étant a priori juste un affichage déporté du calculateur habitacle interne, celui qui contrôle tes compteurs de vitesse, compte-tour .. etc .. je ne pense pas. Mais si je me trompe, fais-nous signe, ça sera toujours intéressant.