Forum Megane RS

de rien
Je surveillais depuis une semaine le channel youtube d'AB moteur pour voir la rediff, car je n'ai pas la chaine non plus.

Hier lors de la journée passion au Mans, il y avait une Megane RS collection 2012, Cup, blanc nacrée (sublime cette couleur!) ambiance rouge à l'intérieur (les ceintures de sécurité sont rouges, surpiqûre rouge sur le soufflet du levier de vitesses et le volant (mais le point milieu est toujours jaune) et il y a une barrette rouge sur la planche de bord.
Les Tibor sont superbes! Par contre pas fan des nouvelles LEDS
Et niveau son, cette megane tournait aussi sur le circuit et à pleine charge, la version 2012 ne fait pas plus de bruit qu'une Trophy (validé par mes soins en bord de piste dans la ligne droite avant la courbe Dunlop).

Sans recaro donc je suppose?et les LED,allumés ou éteints avec les feux de croisement?

Merci pour ce retour ClientAlexis
si jamais tu as quelques photos à faire partager...

Rst53: pas de Recaro, c'etait les mêmes sièges sport que sur mon ancienne Cup et pour les LEDS, je ne sais pas.
Walt: je vais voir avec mon père (mon photographe officiel! ) s'il a pris quelques photos de cette belle blanche.

vivement les photos

ça devient un obsession ces LED
y a 20 ans quand on choisissait une voiture la question c'était "y a combien de chevaux?", puis c'est devenu "elle consomme combien?" et maintenant c'est, "et les leds elles restent allumées, les leds, hein dis, si je fais un appel de phare elles restent allumées, hein, hein?

cooper a écrit:ça devient un obsession ces LED
y a 20 ans quand on choisissait une voiture la question c'était "y a combien de chevaux?",

Et aussi : a-t-elle les vitres électriques avant et la condamnation centralisée ?!

Perso , même à 50 ans,pour moi c'est la tenu de route,et la puissance avant tout.
Bon c'est sur,j'ai conduit : 4 L, 2cv,R15 etc ,donc ... aucun confort à l'époque
Mais je respecte les envies de chacun ,lorsque on a connu que le confort,çà peut se comprendre

legazier a écrit:Perso , même à 50 ans,pour moi c'est la tenu de route,et la puissance avant tout.
Bon c'est sur,j'ai conduit : 4 L, 2cv,R15 etc ,donc ... aucun confort à l'époque
Mais je respecte les envies de chacun ,lorsque on a connu que le confort,çà peut se comprendre

Surtout le confort et le silence à bord d'une R5 Turbo 2 !

FJX a écrit:

legazier a écrit:Perso , même à 50 ans,pour moi c'est la tenu de route,et la puissance avant tout.
Bon c'est sur,j'ai conduit : 4 L, 2cv,R15 etc ,donc ... aucun confort à l'époque
Mais je respecte les envies de chacun ,lorsque on a connu que le confort,çà peut se comprendre

Surtout le confort et le silence à bord d'une R5 Turbo 2 !

Oui mais trop bon

legazier a écrit:

FJX a écrit:

legazier a écrit:Perso , même à 50 ans,pour moi c'est la tenu de route,et la puissance avant tout.
Bon c'est sur,j'ai conduit : 4 L, 2cv,R15 etc ,donc ... aucun confort à l'époque
Mais je respecte les envies de chacun ,lorsque on a connu que le confort,çà peut se comprendre

Surtout le confort et le silence à bord d'une R5 Turbo 2 !

Oui mais trop bon

Tu m'étonnes ! Ca c'était de la caisse !

Oui mais pour la tenue de route,les modèles renault sport et toutes les sportives renault sont les meilleurs et la puissance la meg 3rs,elle l'a donc faut bien pinailler un peut,pour moi aussi la puissance compte beaucoup

cooper a écrit:ça devient un obsession ces LED
y a 20 ans quand on choisissait une voiture la question c'était "y a combien de chevaux?", puis c'est devenu "elle consomme combien?" et maintenant c'est, "et les leds elles restent allumées, les leds, hein dis, si je fais un appel de phare elles restent allumées, hein, hein?

Nous ne sommes pas français pour rien, c'est pas pour rien que les autres pays nous classent comme étant les plus râleurs et difficiles à supporter on a notre réputation à tenir

Bon je crois que si quelqu'un souhaite acheter une voiture d'occase il faudra éviter de taper dans le parc "press" Amis du pilotage ... "bonsoir" !

Je me demande pourquoi Renault laisse des journalistes (?) prendre la piste sans savoir conduire sur circuit... .
- Entre la flip' à chaque virage (stress ? adrénaline ? mode fou-fou ?)
- les vas-y que jte fais l'intérieur sans être sur que tu m'ais vu,
- des vitesses qui sautent + un pti rupteur avant de s'en rendre compte...
- plus d'autres joyeusetés comme quand il active le mode ESP sport : on a pas du lui dire que l'AFU était OFF + ESP légèrement plus lâche lolll.

Bref, à chaque virage on attends qu'il tire tout droit ou direct qu'il aille simplement au tas.

un jolie festival

Je vous laisse juger

http://youtu.be/Bmzpr4t-1nQ?hd=1

MN007 a écrit:Bon je crois que si quelqu'un souhaite acheter une voiture d'occase il faudra éviter de taper dans le parc "press" Amis du pilotage ... "bonsoir" !

Je me demande pourquoi Renault laisse des journalistes (?) prendre la piste sans savoir conduire sur circuit... .
- Entre la flip' à chaque virage (stress ? adrénaline ? mode fou-fou ?)
- les vas-y que jte fais l'intérieur sans être sur que tu m'ais vu,
- des vitesses qui sautent + un pti rupteur avant de s'en rendre compte...
- plus d'autres joyeusetés comme quand il active le mode ESP sport : on a pas du lui dire que l'AFU était OFF + ESP légèrement plus lâche lolll.

Bref, à chaque virage on attends qu'il tire tout droit ou direct qu'il aille simplement au tas.

un jolie festival

Je vous laisse juger

http://youtu.be/Bmzpr4t-1nQ?hd=1

tirer tout droit doit être une tradition du journalisme, pas seulement auto!

Question bête, monter au rupteur abime la voiture ou c'est juste une protection (je parle avec une voiture bien chaude..)?

je viens d'en recevoir 2, je les poses dans la zone rs et vous fait des photos tantôt

une sirius avec les 18 pouces noir et une blanc nacré avec les 19 pouces trophy

Hâte de voir la blanc nacré avec jantes Trophy !