Forum Megane RS

MisterJordy a écrit:C'est bien une SERIE LIMITEE TROPHY

Nouveau becquet
Chassis cup de serie
Pneu Bridg potenza sur 19
Toit noir
Stripping et lettrage trophy rouge sur la lame f1 avant
Plaque numeroté
Jantes steev noir brillant avec liseré rouge et cabochons rs

Voila pour la base france

pour les infos se sont donc bien les même que que ceux dans le post de la trophy elle-meme

si c'est juste un srtipping sur la lame, ça va alors, m'enfin bon faut pas que ce soit trop discret non plus déja que les améliorations sont plus que limitées (du moins celles que l'on connait a voir niveau chassis) par rapport a une rs "normale"

nouveau becquet: nouveau nouveau, je veux bien mais il est déja sur la rs
chassis cup: de toute façon la majorité des gens le prennent
potenza: bin c'est un pneu quoi
toit noir: certain l'on deja fait sur rs
jante steev noir: pareil
265cv/380nm: une tite reprog et hop 305cv/440nm

plaque et stripping: mouais

le sirius dispo en option

la plaque ce sera comme la r26r avec le pays et le num/500?

niveau siège/interieur y a quoi? recaro siglé ou pas

Pour moi le seul vrai avantage qu'il pourrait y avoir (si c'est prévu) c'est une réduction de poids...

pas sur la trophy en tout cas.

en gros le record de la R26-R va être battu, et ils vont en profiter pour sortir une édition spéciale, comme la Monaco GP : une version package (avec quelques détails pour différencier l'une de l'autre).

Alors certe il y aura un "chouilla" CV et du Nm en plus... hum ok ce que les premières sortie ont déjà
Pour le sirius c'est encore une option payante (ils voulaient vendre de l'exclu il faudrait la proposer de série).
Pour un temps ce sirius sera only sur la trophy puis doucement sera proposé au catalogue (comme d'hab').
Ensuite il sera impossible de différencier une trophy d'une autre.. . (à part le logo et la plaque... hum cher l'investissement).

Allez j’attends de voir l'annonce définitive, pour savoir si Renault Sport fait une surprise toute de même

DaMaxx_Vinc a écrit:Les disques rainurés n'apportent pas grand chose au freinge voir meme le dégrade suite au depot des plaquettes dans les rainures, beaucoup de personne faisant de la piste repasse sur des disques plein !!

Ca j'y crois pas, si RST a fait ce choix il y a une raison. Et la raison c'est pour éviter le glaçage des plaquettes!

Nico-RS a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit:Les disques rainurés n'apportent pas grand chose au freinge voir meme le dégrade suite au depot des plaquettes dans les rainures, beaucoup de personne faisant de la piste repasse sur des disques plein !!

Ca j'y crois pas, si RST a fait ce choix il y a une raison. Et la raison c'est pour éviter le glaçage des plaquettes!

Es tu deja posé la question pourquoi les disques de clio cup sont des disques pleins???,

allez je te donne la réponse.. http://www.pilotedudimanche.net/disques-frein.html


pour faire de la piste le must c'est disques plein ...


pour avoir un meilleur freinage je te conseil vivement de changer ton liquide de frein !!!



Si tu freines correctement que se soit disques percés/rainurés/ ou plein tu ne glacera pas tes plaquettes !

MN007 a écrit:en gros le record de la R26-R va être battu, et ils vont en profiter pour sortir une édition spéciale, comme la Monaco GP : une version package (avec quelques détails pour différencier l'une de l'autre).

Alors certe il y aura un "chouilla" CV et du Nm en plus... hum ok ce que les premières sortie ont déjà
Pour le sirius c'est encore une option payante (ils voulaient vendre de l'exclu il faudrait la proposer de série).
Pour un temps ce sirius sera only sur la trophy puis doucement sera proposé au catalogue (comme d'hab').
Ensuite il sera impossible de différencier une trophy d'une autre.. . (à part le logo et la plaque... hum cher l'investissement).

Allez j’attends de voir l'annonce définitive, pour savoir si Renault Sport fait une surprise toute de même

Ou alors, la Trophy fera 265 cv "officiels" mais 280 à 290 "réels...
Lors de la JPRS de Spa, j'avais parlé avec Kinou, qui a l'occase de conduire la R26R et la Meg avec la carto spéciale gendarmerie (=celle de la Trophy). Et ben il trouvait que la M3RS marchait mieux que la R26R (Kinou, si tu me lis et que je me trompe, n'hésite pas à corriger!).
Et l'avantage c'est que cette reprog by Renault est SOUS GARANTIE!!!!

DaMaxx_Vinc a écrit:

Nico-RS a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit:Les disques rainurés n'apportent pas grand chose au freinge voir meme le dégrade suite au depot des plaquettes dans les rainures, beaucoup de personne faisant de la piste repasse sur des disques plein !!

Ca j'y crois pas, si RST a fait ce choix il y a une raison. Et la raison c'est pour éviter le glaçage des plaquettes!

Es tu deja posé la question pourquoi les disques de clio cup sont des disques pleins???,

allez je te donne la réponse.. http://www.pilotedudimanche.net/disques-frein.html


pour faire de la piste le must c'est disques plein ...


pour avoir un meilleur freinage je te conseil vivement de changer ton liquide de frein !!!



Si tu freines correctement que se soit disques percés/rainurés/ ou plein tu ne glacera pas tes plaquettes !

Merci pour ton cours de freinage mais je connais bien le domaine... Et je persiste à dire que le but est d'éviter le glaçage des plaquettes au détriment d'une usure plus prononcée des plaquettes, mais je ne fais pas les 24H du mans.

Le teasing abusé quand même!

Pas le droit de diffuser plus d'infos. C'est quand même pas un truc qui va changer la face du monde ou provoquer un séisme politique!
C'est pas une misérable photo qui va tué le marketting de Renault.

Tout ça pour 15cv, du jaune, un sticker et un liserai rouge.

Si c'était pour une phase 2, je pourrai à la limite comprendre, et encore........

"Garder un secret consiste à ne le répéter qu’à une seule personne à la fois." Michel AUDIARD

juste a moi alors stp ?

Ben c un secret

mode enfant gâté qui est pas content parce qu'il ne sait pas ON :

haaaannnn ben si c'est comme ça j'te parles plus

je te boudes

bouhhhhh snif mode caliméro


mode enfant gâté qui est pas content parce qu'il ne sait pas OFF :

de toute façon si les prises de commande débutent lundi ils devront bien les sortir les photos en concession donc dimanche soir a 00:01 on veut les photos

pi les tarifs aussi.

Et ce fameux gris mat sera dispo sur la Trophy ?

pas trop d'info sur un gris mat

pour le moment y a blanc, noir, gris cassioppé, jaune sirius.

kaiserazo a écrit:Et ce fameux gris mat sera dispo sur la Trophy ?

Non !!!

Jaune sirius, noir , blanc glacier , gris capsio !!!!!!!!!!!!

Certain pour la disponibilité en gris cassiopée?

Pour moi c'était:

-Blanc glacier
-Noir étoile (option environ 500€)
-Jaune sirius (option environ 1500€)
...et pas de gris cassiopé.