Modérateur: Modo
macreg a écrit:J'ai essayé la Leon Cupra 280 Dsg et franchement je l'ai pas du tout trouvé avare en sensation. Pour le bruit du moteur et de la ligne, en mode Cupra le moteur donne plus de vocalises, il n'y a pas que le système dans les hauts parleurs, d'ailleurs j'ai trouvé ce système bien équilibré au contraire, bien mieux que dans certaines autres autos.
Comme quoi les avis sont vraiment subjectifs.
udimension a écrit:Quand on a pu goûter au plaisir d'un 6 cylindres atmosphérique BMW, il doit être bien difficile ensuite de se satisfaire d'un 4 cylindres turbo. Absolument rien à voir.
Baran a écrit:Juste une précision,sur la mienne(RS 2013 cup) aucun bruit ni craquement,pour le son moteur,juste un tube intermédiaire et c'est top...
joce rs a écrit:
La Mégane 3 rs, c'est pour les pilotes, ultra efficace, faite pour faire des chronos. Avant j'avais une M3 e46 et bien, je préfère ma trophy 275... Il n'y pas photo.
Michael46 a écrit:Baran a écrit:Juste une précision,sur la mienne(RS 2013 cup) aucun bruit ni craquement,pour le son moteur,juste un tube intermédiaire et c'est top...
+1 sur mon ancienne Trophy de 2011, aucun bruit parasite
quinquin30 a écrit:joce rs a écrit:
La Mégane 3 rs, c'est pour les pilotes, ultra efficace, faite pour faire des chronos. Avant j'avais une M3 e46 et bien, je préfère ma trophy 275... Il n'y pas photo.
Ca va les chevilles !?
quinquin30 a écrit:joce rs a écrit:
La Mégane 3 rs, c'est pour les pilotes, ultra efficace, faite pour faire des chronos. Avant j'avais une M3 e46 et bien, je préfère ma trophy 275... Il n'y pas photo.
Ca va les chevilles !?
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