Modérateur: Modo
madmax a écrit:la boîte de la Mitsu est très mauvaise
punkdeschamps a écrit:Mitsu sans hésiter ! Subaru avec son 2.5L en mousse ( pistons, joints de culasse , crépine ... ), ses freins qui n'en ont que le nom ... La sti 11 est déjà pas bien réussie de ce côté la ... Mitsu le problème c'est les boîte en cas de grosses prépa et le pont qu'il vaut mieux passer en mécanique pour fiabiliser
Rien ne vaut les evo IX ou les sub sti 8.5 / 9, ou p1, 22B, à l'ancienne quoi ... L'esp est trop présent sur les récentes, trop lourdes et pataudes
Nostromo a écrit:
J'ai aussi l'Evo X MR TC-SST (double embrayage) sur ma liste... des avis sur cette voiture ?
Nostromo a écrit:Excellente coïncidence pour moi qui regarde depuis quelques jours comment remplacer ma M3RS par une berline sportive (comme le WRX STI 4 portes en version Club).
Donc merci pour ce très bon comparatif.
J'ai aussi l'Evo X MR TC-SST (double embrayage) sur ma liste... des avis sur cette voiture ?
quinquin30 a écrit:Nostromo a écrit:Excellente coïncidence pour moi qui regarde depuis quelques jours comment remplacer ma M3RS par une berline sportive (comme le WRX STI 4 portes en version Club).
Donc merci pour ce très bon comparatif.
J'ai aussi l'Evo X MR TC-SST (double embrayage) sur ma liste... des avis sur cette voiture ?
Et quelles gueules la Mitsu et la Sub comparé a la mégane !
quinquin30 a écrit:Nostromo a écrit:Excellente coïncidence pour moi qui regarde depuis quelques jours comment remplacer ma M3RS par une berline sportive (comme le WRX STI 4 portes en version Club).
Donc merci pour ce très bon comparatif.
J'ai aussi l'Evo X MR TC-SST (double embrayage) sur ma liste... des avis sur cette voiture ?
Et quelles gueules la Mitsu et la Sub comparé a la mégane !
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