Modérateur: Modo
papahet a écrit:édition spéciale en suisse pour l'aviation si je ne me trompe pas ??
Picatch a écrit:La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.
Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.
Picatch a écrit:Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.
Picatch a écrit:La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.
Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.
Geo59 a écrit:Picatch a écrit:La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.
Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.
Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.
ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?
Picatch a écrit:Vous êtes des talibans de toutes façons
Picatch a écrit:Aucune, je lis la presse spécialisée. Y a rien de plus concret.
Vous êtes des talibans de toutes façonsGeo59 a écrit:Picatch a écrit:La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.
Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.
Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.
ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?
Geo59 a écrit:Picatch a écrit:Aucune, je lis la presse spécialisée. Y a rien de plus concret.
Vous êtes des talibans de toutes façonsGeo59 a écrit:Picatch a écrit:La megane équipée est en 1'26"58 je crois pour 1'26"60 pour la RCZR.
J'ai déjà roulé avec du 30°C en semi slick sur d'autres autos, je sais ce que ça fait mais il n'y a pas 1 sec d'écart avec des températures plus clémentes.
Je suppose que Renault n'a pas prêté la caisse sans donner les set up à effectuer.
Donc incertain comme résultat ok c'est vrai... mais que dire du test caradisiac alors ? Le pilote n'est pas un manche et c'est lui qui fait les chronos.
La RCZ R est carrément devant. Pour des conditions météo proches.
Je ne sais toujours pas quelle est ton expérience au volant de la Trophy 2 (PSCup 2 et Ohlins) pour pouvoir écrire que la différence n'est pas flagrante.
ah bon, quelles étaient les conditions météo proche entre Décembre 2013 et Juin 2014 pour l'essai Caradisiac de la RCZ-R et de la Trophy 2 ?
Si c'est du concret, tu aurais dû voir que l'essai de Caradisiac entre la RCZ-R et la Trophy 2 ne se sont pas du tout déroulés dans les mêmes conditions, en hiver pour la Peugeot et en été pour la Trophy 2.
Pour Motorsport, il faisait 30° et je peux te dire que cela joue beaucoup sur la puissance développée
Quelle autre essai as tu en référence ?
Rice #80 a écrit:Geo59 a écrit:Si c'est du concret, tu aurais dû voir que l'essai de Caradisiac entre la RCZ-R et la Trophy 2 ne se sont pas du tout déroulés dans les mêmes conditions, en hiver pour la Peugeot et en été pour la Trophy 2.
Pour Motorsport, il faisait 30° et je peux te dire que cela joue beaucoup sur la puissance développée
Quelle autre essai as tu en référence ?
C'est pas dramatique.
Pas d'emballement, attendons les autres essais avec les deux voitures présentes au même moment.
Il y en aura d'autres des tests je pense ...
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