rudylo a écrit:Intéressant ton retour. Petite question, les cales n'engendrent pas d'usure particulier pour la voiture (roulements ou autres?).
Merci.
Il est beaucoup trop tôt pour parler d'usure, les cales étant en place depuis peu et ne totalisent qu'un track day.
Optimus est rassurant sur ce point, et je vais également demander à mon garage de régulièrement contrôler cette "zone".
Je suis conscient que l'usage piste implique un entretien plus poussé et plus fréquent : j'ai intégré cela dans mon budget.
Je garde également à l'esprit que l'auto est lourde, que je rentre avec le soir, et que l'on ne peut lui demander ce pour quoi elle n'est pas totalement faite.
Aussi, en piste, je garde toujours de la marge afin de ne pas martyriser exagérément l'auto.
Par exemple :
- en ligne droite, je relâche les gaz à mi-parcours pour au final freiner fort mais pas démesurément
- j'évite les gros vibreurs, et pour les autres, je les caresse plus que ne les chevauche (je suis certain que vous aller vous faire l'image
)
