Modérateur: Modo
axelinho a écrit:pour ce que tu veux je partirais sur une focus Rs , une astra OPC ou un coupé 135i
car la mégane joue plus sur l'efficacité et gomme un peu les sensations
jumbaii a écrit:axelinho a écrit:pour ce que tu veux je partirais sur une focus Rs , une astra OPC ou un coupé 135i
car la mégane joue plus sur l'efficacité et gomme un peu les sensations
Astra OPC = même combat que la megouze niveau "sensation"...
Le hic des new "turbal" c'est justement que c'est bien linéaire car ça pousse tout le temps à couple quasi constant. Donc hormis un gros atmo (V8), j'ai peur que tu ne sois déçu par la linéarité des turbal actuels.
La Trophy pousse bien, elle a une relance de turbo à 4500 fort agréable, repro, c'est un monstre Et avec la ligne inox, je te confirme que c'est le jour et la nuit elle chante bien ma ptite trophy
VINCE70 a écrit:la GT 86 va moin bien qu'une clio 3rs je suis sur
JUL3356 a écrit:La raison invoquée , c'est que les clients , sa les rassure de voir des michelins ...
Oliv33 a écrit:.
J'ai regarder des tas de tests et vidéos sur le net et il en ressort trois choses négatif
- trop linéaire
-manque de sensations
- échappement trop discret
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