Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Ma Mégane 3 RS de 2014 chassis sport arrive à 87000 km. Je pense qu'il est temps de changer les amortisseurs.

J'aimerais m'assurer des pièces (j'ai un ami mécano qui se chargera de le faire) :

https://www.auto-doc.fr/skf/7069849 (pour les coupelles d'amortisseur : bcp moins chère que sur optimiz access : 202 euros VS 66 euros).

Pensez-vous que ces pièces sont les bonnes : le numéro OEM à l'air d'être le bon : OEN 54 3A 089 89R

Pour les amortisseurs je vais prendre sur Optimiz Access, les prix ont l'air correct, à moins que vous ayez un meilleur plan ?

Merci par avance,

Axel

Je sais pas ce que tu en penses mais on dirait bien les même.
https://www.optimiz-access.fr/optimiz-a ... -3-rs.html

Oui, j'ai envie de tenter le coup. Mais ça me ferait mal de tout démonter pour me rendre compte que c'est pas les bonnes coupelles. Je préfère être sur.

Pour les amortisseurs, va faire un tour chez renault.
C'est juste un conseil comme ça, mais quand tu auras vu les prix, pas sûr que tu mette du canadadry.
C'est vrai, il faut passer 2 fois (1 pour commander, l'autre pour récupérer).
A voir ....

Christophe45 a écrit:Pour les amortisseurs, va faire un tour chez renault.
C'est juste un conseil comme ça, mais quand tu auras vu les prix, pas sûr que tu mette du canadadry.
C'est vrai, il faut passer 2 fois (1 pour commander, l'autre pour récupérer).
A voir ....

En général les pièces chez Renault sont 2 fois plus chère.

La typiquement si je prend les amortisseurs AV + AR sur optimiz Access + les coupelles sur Autodoc en marque SKF j'en ai pour 425 euros de pièces.
Quelqu'un connait les tarifs Renault ? Sinon je vais les appeler demain pour savoir.

Christophe45 a écrit:Pour les amortisseurs, va faire un tour chez renault.
C'est juste un conseil comme ça, mais quand tu auras vu les prix, pas sûr que tu mette du canadadry.
C'est vrai, il faut passer 2 fois (1 pour commander, l'autre pour récupérer).
A voir ....

Je viens d'appeler Renault Noisiel :

Prix de l'amortisseur à l'avant 2257,18 € pièces. Soit en gros 4500 euros les deux amortisseurs à l'avant.
Je lui ai fait répété 3 fois au gars, pensant que c'était une blague !

Bref, comme d'habitude le prix des pièces chez Renault c'est une blague...

Salut!

Je suis en train de faire la même manoeuvre sur ma CUP 2010.

Amortos commandé chez Optimiz-Access et strictement identique à ceux d'origine:



Pour les coupelles/butées, je me suis également beaucoup tâter et j'ai finalement opté pour des kit SNR sur Oscaprout (prix divisé par deux rapport à Optimiz). Je dois les recevoir demain, je comparerais.

noujak a écrit:Salut!

Je suis en train de faire la même manoeuvre sur ma CUP 2010.

Amortos commandé chez Optimiz-Access et strictement identique à ceux d'origine:



Pour les coupelles/butées, je me suis également beaucoup tâter et j'ai finalement opté pour des kit SNR sur Oscaprout (prix divisé par deux rapport à Optimiz). Je dois les recevoir demain, je comparerais.

Intéressant ! Tiens moi au courant !

https://www.auto-doc.fr/snr/7005318

C'est ça que tu as pris ?

Oui c'est bien celles-ci.

noujak a écrit:Oui c'est bien celles-ci.

Okay, du coup j'attends que tu me confirmes si c'est les bons ou pas et je commanderais ceux la.

Pour les amortisseurs j'ai pas trouvé mieux qu'Optimiz Access en terme de tarif, donc je pense que je vais partir sur ce site.

Tu connais le délais de livraison d'Optimiz Access ?

Sinon pour info : les pièces sont toujours moins chère sur Autodoc que sur Oscaro (de l'ordre de 20/30% moins chères en moyenne).

Optimiz est TOP sur les délais.
Commande faite Jeudi soir à 21H, reçu Samedi matin à 10H.
Idem quand j'ai commandé le support de BV il y a quelques mois.
(C'est aussi l'avis général de ceux qui commande dessus)

Je confirme pour le tarif des amortos: ils sont les mieux placés pour de la pièce OEM actuellement.

Pour les prix sur les sites de pièces auto: ça a tendance à fluctuer.

J'ai des comptes sur chacun d'eux et je consulte les tarifs à chaque fois sur les 4 principaux.
Pour le coups -en plus de ce qu'il me fallait pour les amortos- Oscaro était le mieux placé en terme de tarif/frais de port sur la totalité de la commande.

Mais il est vrai qu'en général Autodoc/piècesauto24 sont les mieux placés et les délais sont très bons.
Au passage, ne pas hésiter à consulter également Amazon avec la/ou les refs. On peux y avoir de bonnes surprises sur les grandes marques...

noujak a écrit:Optimiz est TOP sur les délais.
Commande faite Jeudi soir à 21H, reçu Samedi matin à 10H.
Idem quand j'ai commandé le support de BV il y a quelques mois.
(C'est aussi l'avis général de ceux qui commande dessus)

Je confirme pour le tarif des amortos: ils sont les mieux placés pour de la pièce OEM actuellement.

Pour les prix sur les sites de pièces auto: ça a tendance à fluctuer.

J'ai des comptes sur chacun d'eux et je consulte les tarifs à chaque fois sur les 4 principaux.
Pour le coups -en plus de ce qu'il me fallait pour les amortos- Oscaro était le mieux placé en terme de tarif/frais de port sur la totalité de la commande.

Mais il est vrai qu'en général Autodoc/piècesauto24 sont les mieux placés et les délais sont très bons.
Au passage, ne pas hésiter à consulter également Amazon avec la/ou les refs. On peux y avoir de bonnes surprises sur les grandes marques...

C'est bon à savoir. Merci pour les infos.

Du coup tiens moi au courant pour les coupelles d'amortisseur !

Mon mécano sera dispo début août pour m'aider à faire le changement d'amortisseur du coup j'ai encore un peu de temps pour commander les pièces.

Aussitôt reçues, aussitôt comparées, et aussitôt sur le forum pour informer les copains

Donc Kit SNR KB655.37 identique à l'origine.

Même taille/épaisseur, etc.... Concernant le poids: 12grs de plus les neuves

C'est tout bon!

Merci noujak

noujak a écrit:Aussitôt reçues, aussitôt comparées, et aussitôt sur le forum pour informer les copains

Donc Kit SNR KB655.37 identique à l'origine.

Même taille/épaisseur, etc.... Concernant le poids: 12grs de plus les neuves

C'est tout bon!

Merci beaucoup ! Top !

Pas de quoi!

J'ai commandé aussi les biellettes de barres stab' & anti-rotation ainsi que les rotules axiales et de direction "hors réseaux" en TRW.
Pour un tarif encore une fois bien moins élevés... Je ferais un retour quand je les auraient en main.

noujak a écrit:Pas de quoi!

J'ai commandé aussi les biellettes de barres stab' & anti-rotation ainsi que les rotules axiales et de direction "hors réseaux" en TRW.
Pour un tarif encore une fois bien moins élevés... Je ferais un retour quand je les auraient en main.

Elle a combien de kilomètre ta Mégane 3 RS ?

Pour ma part j'ai déjà changé les biellettes de barres stab, et j'ai les biellettes anti-rotation en stock (je vais m'y attaquer bientôt).

Je me dis que pour le prix de ces biellettes même si j'ai pas de défaut imminent ca vaut toujours le coup de les changer pour avoir un train avant parfait.

Adrenaline a écrit:

noujak a écrit:Pas de quoi!

J'ai commandé aussi les biellettes de barres stab' & anti-rotation ainsi que les rotules axiales et de direction "hors réseaux" en TRW.
Pour un tarif encore une fois bien moins élevés... Je ferais un retour quand je les auraient en main.

Elle a combien de kilomètre ta Mégane 3 RS ?

Je me dis que pour le prix de ces biellettes même si j'ai pas de défaut imminent ca vaut toujours le coup de les changer pour avoir un train avant parfait.

Je suis bien d'accord avec ce raisonnement, et puis quitte à y être....

La mienne est de 2010 et arrive à 120mkm.

Bonsoir,

petite question concernant les amortisseurs : pour le démontage, est-il nécessaire de sortir l'ensemble amortisseur et porte-moyeu, ou alors est-il possible de sortir l'amortisseur en laissant le porte-moyeu en place ?
Merci d'avance !
Jetblack

Salut,

A priori certain arrivent à sortir l'amortisseur -à l'aide d'un cric bouteille- en laissant l'ensemble pivot/porte moyeu en place mais le plus simple est de descendre le tout.