Forum Megane RS

Bonjour,

J'ai sur le tableau de bord l'indication "prévoir révision sous 30 jours depuis une semaine" et elle a 12900kms elle c'est une Megane 3 RS de 09/2014, j'ai fais deux sorties circuits avec et j'arsouille de temps en temps sur route de campagne, j'ai déjà fais un appoint de 200ml car j'avais perdu 1 cran de niveau et j'avais vérifié la jauge qui était au milieu. Vous pensez que c'est l'huile qui a été consommé par le roulage circuit ? je vais refaire la jauge ce soir à froid pour voir niveau mais c'est plutot que cette indication me parait anormale.

Merci de vos retours

2 échéances pour les révisions :
20.000 km ou 24 mois.
Tu viens d'arriver au 24 mois.
Elle a dû passer un moment sur parc celle-ci.
Soit elle est d'origine étrangère, soit la périodicité a changé.

Christophe45 a écrit:2 échéances pour les révisions :
20.000 km ou 24 mois.
Tu viens d'arriver au 24 mois.
Elle a dû passer un moment sur parc celle-ci.
Soit elle est d'origine étrangère, soit la périodicité a changé.

Non elle a 12 mois et c'est une voiture de démonstration d'une concession Renault, donc pas de risque là dessus. Je vois cette concession après demain pour vérifier.

En regardant sur un forum Megane 3 il est possible que l'ordinateur de bord avance la demande de révision en fonction du style de conduite mais c'est à confirmer, je vous ferais un retour jeudi soir car ça peux éviter des soucis si vraiment ça détecte la qualité de l'huile, mais j'ai un doute que ça puisse analyser ça.

Il y a déjà quelques cas recensés sur le forum d'autos indiquant qu'il y a la révision à effectuer alors qu'elles n'ont qu'un an alors que d'après le programme d'entretien disponible sur icm chez Renault la révision est bien tous les 2ans ou 20000kms.

Personnellement je n'ai aucune réponse. Je ne comprends pas pourquoi il y a déjà cette indication au tableau de bord au bout d'un an enfin si je sais mais je ne comprends pas pourquoi cela a été fait :

Mauvaise programmation de l'autonomie de révision dans le calculateur comme si on avait une Mégane basique entre les mains
Seule solution pour savoir si le problème vient d'un mauvais paramétrage usine, c'est de brancher la valise ds diag et aller dans le calculateur pour vérifier le paramétrage actuel.

Si c'est bien ça, il faut que votre garage paramètre l'autonomie de révision à 2ans ou 20000kms au lieu d'un an.

En parallèle est-ce que tu peux faire un petit contrôle ?

Mettre une vitesse
Mettre la carte de démarrage dans la fente, cela allume les voyants au tableau de bord
Appuyer sur le bouton start pendant plus de 5 secondes sans appuyer sur la pédale d'embrayage et en laissant la vitesse enclenchée. Le message "retirer carte" apparaît mais ne pas retirer la carte. Cela permet d'avoir le contact activé
Ensuite :
Avec un des boutons au bout du commodo d'essuyage des vitres, appuyer plusieurs fois jusqu'à avoir le message "autonomie de révision" affiché
Faire un appui long
Là normalement un message s'affiche : révision dans X mois/ X kilomètres
Relâcher le bouton pour éviter que ça ré initialise la révision

Ensuite faire plusieurs appuis brefs pour voir s'il n'y a qu'une info :

Révision dans...

Ou s'il y en a deux :

Révision dans et vidange dans...

S'il n'y a qu'un message alors c'est bien un problème de paramétrage usine

S'il y en a deux alors c'est que Renault a mis en place le même programme d'entretien que sur les autres autos mais n'a pas modifié le programme d'entretien disponible sur ICM

Suite à ce test je pourrais t'en dire plus

Le mieux c'est de faire la vidange tout les ans comme ça pas d'emmerde...xd

Sinon effectivement, un passage à la valise pour vérifier qu'il n'y ait pas un paramètre qui dérive serait à envisager.

Ça c'est du rodage!! Quand la jauge est au milieu à froid c'est qu'il manque 500 ml environ mais je pense que la périodicité est fausse ils peuvent te la changer chez renault pour la mettre en 24 mois / 30 000km. Moi c'est plutôt tous les 3000km pour la mienne parce que je fais beaucoup de village et 1h de circuit tous les deux avec une reprog dans les jambes.

JéréM3RS a écrit:Ça c'est du rodage!! Quand la jauge est au milieu à froid c'est qu'il manque 500 ml environ mais je pense que la périodicité est fausse ils peuvent te la changer chez renault pour la mettre en 24 mois / 30 000km. Moi c'est plutôt tous les 3000km pour la mienne parce que je fais beaucoup de village et 1h de circuit tous les deux avec une reprog dans les jambes.

Pas compris ta remarque JéréM3RS sur le rodage.

Concernant l'affichage sur l'OBD, ces nigauds n'étaient pas au courant que Renault met maintenant un avertissement au bout d'1 an dans l'obd pour faire un contrôle de routine, niveaux et filtre habitacle.

Pour rappel, j'ai acheté cette mégane à 7500km à la concession a qui appartenait cette mégane.

Bonjour,
Ma mégane est du 10/14 12800 km et j'ai moi aussi le voyant entretien qui c'est allumé.

Donc le calculateur est programmé avec un contrôle au bout d'un an et la révision au bout de 2ans ou 20000kms.

Le problème, Fabien ne vient pas des gars du garage qui sont des nigauds mais de Renault qui paramètre ses M3RS différemment mais n'indique rien sur ICM (la où il y a la base de données du véhicule et le programme d'entretien)

Bon ça y est, j'ai le message moi aussi, à faire sous 30 jours .. Vérifié sur My Renault pour mon véhicule (fiche détaillé mentionnant mon VIN et mon immatriculation), la colonne 1 an est vide, et c'est à 20000 km ou 2 ans au premier atteint.

Donc yuscht, pas compris, il faut la faire cette révision ou pas ? J'ai l'extension de garantie à 5 ans ou 75000 km, donc s'il faut respecter cette consigne pour qu'elle ne soit pas remise en question, je vais passer voir mon garagiste (ceci dit, ça ferait un peu racket quand même ..), sinon je fais appui long et je décanille le message ...

Merci , erwin9.

Je vidange au minimum tous les 7500 km.
Voire tous les 5000 si l'utilisation a été 'intense'
Tenir 20000 avec la même huile c'est pas bien du tout pour la santé du moteur.
Rappelons nous que l'entretien d'une sportive est plus exigeant que celui d'une Clio Diesel, sauf si l'on s'en sert comme une Clio diesel...

Le message ne parle pas d'une vidange, mais d'une révision .. la vidange est toujours à 20000 dans le système, et on l'anticipe quand on veut bien sûr ..

Donc pour cette révision, quelqu'un sait s'il faut la faire pour garder la garantie, ou si c'est juste du "nice to have" ?

La révision est bien tous les 2 ans ou 20 000 km et la Révision Intermédiaire Renault, n'est pas obligatoire.
Elle ne figure d'ailleurs plus sur les documents actuels.
Toutefois, surtout si vous faites du circuit, une vidange annuelle (ou tous les 10 000 km) me semble indispensable.
Personnellement, j'en fait 2 par an et certains en fond une après chaque journée circuit.

Merci yuscht pour ces précieuses indications !

Moi, je fais 20.000 km en 8 mois, mais il me faut rajouter un litre d'huile entre deux.
Renault a peut-être voulu se prémunir contre les distraits, et éviter ainsi les casses moteur....

Bon ben à mon tour d'avoir le message "révision à prévoir dans X jours". Vehicule acheté neuf en juin 2015. J'ai fait la vérification à l'ODB: révision dans X kms/1mois et vidange dans X kms/13 mois.
La feuille d'entretien qui accompagne la voiture annonce révision et vidange à 24 mois ou 20000kms. Mêmes données sur MYRENAULT.
Ma femme qui a également achetée une Mégane Tce 130 en même temps que moi à le même message.
Je vais appeler la concession pour savoir si la révision est obligatoire mais je trouve la situation en contradiction avec les données inscrites sur les documents RENAULT.

J'ai appelé aujourd'hui la concession qui m'a confirmé que la révision est bien à 20000kms ou 2 ans. D'après la personne que j'ai eu c'est un problème de programmation l'ODB. Résultat faut déposer la voiture pour 2 heures pour faire la modification avec la valise. Je trouve ça un peu long mais bon pas le choix. En plus faudra amener la voiture de madame qui a le même soucis

Cet après-midi j'appelle la concession pour prendre RDV et là on me dit qu'il y a bien une révision "sérénité" à faire à un an pour un coût de 85€ (filtre habitacle + inspection des différents organes). Puis au bout de quelques minutes le gars me dit que les RS ne sont pas concernés par cette révision sans pouvoir me donner la raison. J'ai donc pris RDV pour la voiture de ma femme (TCE 130) et il me dit de passer avec la RS pour corriger l'erreur au tableau de bord et que c'est rapide à faire. A voir la semaine prochaine

moi c'est arrivé en hiver et la concession m'a fait le pack hiver qui était offert à ce moment et qui revient à peu près au même sauf pour le filtre habitacle mais j'avais la révision des 20000km qui arrivait rapidement.

Bon ben j'ai emmené la Rs chez le concessionnaire. La personne qui m'a reçu a effectué... un reset du decompte de la révision depuis le commodos rien de plus. Je lui ai dit que le problème allait se poser une année sur deux. Il m'a dit peut être pas c'est tellement bizarre les ordinateurs de bord. J'ai pas insisté etant un peu pressé. Je verrais ca quand j'irai faire ma révision dans un an