Forum Megane RS

Bonjour,
Jusqu'à présent dans ma (grande) concession Renault, il y avait un mécanicien reconnu "agréé" Renault Sport, qui avait suivi différentes formations spécifiques aux véhicules Renault Sport. Pour les révisions de ma M3RS, c'est toujours lui qui s'occupait de ma voiture.
Mais depuis il est parti (ou plus exactement il fait des simples vidanges au Renault Minute.. promotion plutôt bizarre ).
Bref est-ce gênant que ce soit un mécanicien généraliste Renault qui révise ma M3RS?

Quelle est la réelle valeur ajoutée d'un mécano Renault Sport par rapport à un généraliste de Renault sur une révision? Seulement en cas de panne ?

Moi je dirai que c'est seulement en cas de panne qu'il peut être utile puisque pour une révision simple le principe entre une twingo et une RS est le même! D’ailleurs ils foutent les mêmes huiles que se soit pour une Twingo ou une Megane RS lors d'une vidange.
Enfin c'est mon avis.

Peut-être que dans une révision d'une M3RS il y a des points de contrôle spécifiques à regarder ( freins, embrayage, ...)?

ah ah ah...
Renault...
des points spécifiques...

Laissez moi rire. il n'y a que très peu de mécanos chez Renault passionnés par leur boulot.
c'est navrant.
quand tu en trouve un de confiance, ne le lâche pas. c'est une vrai valeur ajouté pour ta voiture.

Je ne demande pas forcément un passionné mais juste un mécano qui adapte un peu la révision standard à une voiture plus sollicitée qu'une brave dci... et puis il ne faut pas trop critiquer les mécanos Renault qui sont obligés de respecter une certaine cadence.

Olala faut il le prendre mal le discours de certaines personnes......
Moi je suis mecano renault(pas renault sport donc je repare juste les dci et les essences bien pourris....)mais bizaeemment j en fais(encore cet aprem d ailleurs et on fait meme les caisses de chez RS).faudrait arretez un peu de se palucher avec vos bagnioles.quand tu arrives au garage on sait bien que tu vas etre un casse couille,que tu veux pas un pet sur ta voiture,surtout pas de lavage au rouleau et qu elle ne dorme pas dehors la nuit).apres un moteur reste un moteur des freins pareil,la seule chose differente c est le train avant.
T inquiete pas tu vas trouver un autre mecano qui bichonnera ta voiture(meme si il a pas fait les formationsRS )

steph91 a écrit:quand tu arrives au garage on sait bien que tu vas etre un casse couille,que tu veux pas un pet sur ta voiture,surtout pas de lavage au rouleau et qu elle ne dorme pas dehors la nuit

Ça, c'est priceless...

Les casses couilles que nous ( propriétaires de RS) sommes, te remercient de ton explication très franche !

steph91 a écrit:Olala faut il le prendre mal le discours de certaines personnes......
Moi je suis mecano renault(pas renault sport donc je repare juste les dci et les essences bien pourris....)mais bizaeemment j en fais(encore cet aprem d ailleurs et on fait meme les caisses de chez RS).faudrait arretez un peu de se palucher avec vos bagnioles.quand tu arrives au garage on sait bien que tu vas etre un casse couille,que tu veux pas un pet sur ta voiture,surtout pas de lavage au rouleau et qu elle ne dorme pas dehors la nuit).apres un moteur reste un moteur des freins pareil,la seule chose differente c est le train avant.
T inquiete pas tu vas trouver un autre mecano qui bichonnera ta voiture(meme si il a pas fait les formationsRS )

c'est un peu caricatural t'a description tous les possesseurs de RS ne sont pas forcément des casses couilles perso moi ma voiture peut rester des fois plusieurs semaines chez mon agent renault et je lui fais entièrement confiance.

Et peut être que si "certains garagistes" ou "mécanos" n'avaient pas perdus la flamme ou la passion et ne pensait pas qu'au max de blé qui peuvent se faire en passant un minimum de temps sur la voiture et il y aurait moins de proprios casse couille.

Et je n'aborde pas le sujet de proprios qui récupèrent les voitures sans pb résolu car pas trouvé... ou normal selon eux.
voitures avec pocs ou rayes, jantes éraflés, kilométrage pour essai du véhicule plus qu'étonnant...

J'ai toujours eu des sportives et je constate que les années passants les compétences et professionnalismes de certains garages ou concession à sacrément baissé.

Et il me paraît normal qu'un proprio de voiture rs ou autre modèle n'ai pas envie de récupérer sa voiture avec un pet ou rayé...

Pour finir en effet il y a certains propriétaires qui exagèrent qui emmènent une voiture au garage mais il faudrait la réparer sans la toucher...

Mais si certains garages ou mécanos montraient un peu plus d'intérêt et se préoccupaient un peu plus de leurs clients ça irait beaucoup mieux.

je comprends ton agacement car pour moi la mécanique reste de la mécanique rs ou pas, mon agent renaut n'est pas badgé rs et il les connaît sur le bout des doigts, mais ta manière de l'exprimer n'est peut être pas la meilleure façon de faire passer ton message.

au lieu de dire que limite les propriétaires de RS sont tous des cons, tu aurais mieux fait d'expliquer qu'en effet il n'y a pas besoin d'être un garage ou mécano badgé renault sport pour pouvoir entretenir correctement une rs et que personnellement tu as largement les compétences RS ou pas.

Je te rejoins sur tout ce que tu dis rastarocket

Quand je dis "casse couille"c pas pejoratif.generalement les proprios de RS font plus attention a leur voiture que la normalité mais c etait pas pejoratif
Par contre j avais oublié l essai trop long dans mon commentaire plus haut merci a toi.
Dommage que certains mecanos n ont plus la foi parce qu a cause de ceux la on passe pour des tocards et des escrocs c est ca qui me rends fou en fait

il est bon l'essai trop long

franchement je vois que t'a l'air passionné et ça fait plaisir.

Mais malheureusement comme tu le décris dans ta dernière phrase il y a un paquet d'escroc ou d'incompétent qui ont vitre compris qu'il y a du blé à se faire dans l'automobile et malheureusement ceux là jettent le discrédit sur ceux qui bossent bien......

Sans même parler de mon expérience personnelle ou de quelqu'un m'a dit...
je pense que toi en tant que mécano t'a du voir des véhicules ou tu as du rigoler ou parfois halluciné de ce qui avait été fait dessus et surtout comment...

steph91 a écrit:Quand je dis "casse couille"c pas pejoratif.

On ne pas avoir la même notion de la définition des mots
Et au passage, un garage me rend ma caisse rayée ou avec un coup quelconque, soit il reprend la voiture recta, soit il découvrira de nouvelles sensations avec le pommeau du levier de vitesse

steph91 a écrit:Olala faut il le prendre mal le discours de certaines personnes......
Moi je suis mecano renault(pas renault sport donc je repare juste les dci et les essences bien pourris....)mais bizaeemment j en fais(encore cet aprem d ailleurs et on fait meme les caisses de chez RS).faudrait arretez un peu de se palucher avec vos bagnioles.quand tu arrives au garage on sait bien que tu vas etre un casse couille,que tu veux pas un pet sur ta voiture,surtout pas de lavage au rouleau et qu elle ne dorme pas dehors la nuit).apres un moteur reste un moteur des freins pareil,la seule chose differente c est le train avant.
T inquiete pas tu vas trouver un autre mecano qui bichonnera ta voiture(meme si il a pas fait les formationsRS )

Mécano renault aussi ... Et +1 pour toi ;)

Quel est le salaire net mensuel d'un mécano Renault aujourd'hui ?

Il commence a 1100euros audebut et apres tout depend de la motivation,de la leche tout ca tout ca....
En vrai si tu es en concession,un" simple" mecano tu dois etre a 1800net avec 30 ans de boite.apres electro et cotech touchent plus.pour gagner un peut doit faire de la prime mais plus ca va plus le patron (quand il t embauche)te parle de prime mais salaire moins haut
En agent tu gagnes de plus.le seul interet d etre mecano:le black,la passion et tu repare ta voiture a pas cher faut pas se mentir

Mais voyez que ce n est pas le mecano que vous payez une fortune quand vous venez au garage

100euros/heure tarif client
11euros/heure pour les mecanos

Ça c est clair plus les temps d intervention minuté qui empêche le mécano de bosser correctement

1100 euros au départ puis 1800 euros net avec 30 ans de boite, c'est franchement pas terrible .
Doit falloir en faire du black pour arriver à s'en sortir et nourrir sa petite famille.
Je posais la question du niveau de salaire pour me faire une idée du lien qu'il pourrait y avoir avec la motivation. Et donc indirectement avec la qualité du travail.

Lol un mécano en concession qui touche 1800 euro j'en connais pas beaucoup si tes cotech chez un agent oui 2000 euros ok en concession quand tu es à 1500 euros s'est le bout du bout venez donc entretenir vos bêtes cher des agents passionnés il y en a encore moi perso quand c'est du Renault sport je peux pas m'empêcher de laver l'auto complète s'est pas pour le temps que ça prend !! En plus client heureux

Un petit effort sur l'orthographe, ce serait sympa

Perso je ne comprends pas trop le lien entre salaire et motivation
Que dire de nos politiques dans ce cas là ?

Pour en revenir au sujet (parce que là on dérive gentiment lol), formation ou pas formation, le tout est de tomber sur un garage sérieux et passionné.
J'ai quitté récemment la concession de Dijon (pour diverses raisons) pour le petit garage Renault où va ma mère. Eh bien ils ne sont pas "spécialiste" Renault Sport mais savent très bien s'occuper de ma RS. Elle est bichonnée et ils ne poussent pas à la consommation