Forum Megane RS

Salut,

Mon auto sortant de révision et étant totalement libérée, je voulais mettre un additif dans l'huile.
Le mécano RS m'a dit que çà ne pouvait lui faire de mal, tant que c'était un bon produit.

Est-ce que certains d'entre vous connaissent le "Mecacyl CR"? Il s'agit d'un hyper lubrifiant (dosage à 2%).
J'en mettais dans mes autres autos (CRS x 3, R26) et je n'ai jamais eu de soucis. Les perfs étaient là, moteurs moins bruyants, aucune conso d'huile entre 2 vidanges (10000km). Les acquéreurs ont toujours été enchantés des autos quand je les aie revendues.

Malgré l'interdiction de Renault de rajouter quelque additif que ce soit, auriez-vous quelques conseils sur le sujet?
Quelle est la raison motivant cette interdiction?

Merci par avance.

Bonne journée et happy holidays si vous y êtes!!!!

Si Rinault dit pas toucher, alors on touche pas


Plus sérieusement, je ne vois pas en quoi un quelconque additif peut améliorer les perfs de ta voiture ... ( surtout si tu respectes scrupuleusement le carnet d'entretien )

Maintenant, quelqu'un de plus expert que moi pourrat te repondre plus en détail mais pour ma part, je ne fais ni plus ni moins que ce que me dit Dieu Renault sport.

Sirius1991 a écrit:Si Rinault dit pas toucher, alors on touche pas


Plus sérieusement, je ne vois pas en quoi un quelconque additif peut améliorer les perfs de ta voiture ... ( surtout si tu respectes scrupuleusement le carnet d'entretien )

Maintenant, quelqu'un de plus expert que moi pourrat te repondre plus en détail mais pour ma part, je ne fais ni plus ni moins que ce que me dit Dieu Renault sport.

Merci de ton point de vue.

La démarche n'est pas sollicitée par une volonté d'augmentation des perfs.

C'est juste pour prendre encore plus soin de la mécanique de ma voiture, tout comme faire la vidange + filtre à 10000 au lieu de 20000.
J'habite une région très chaude (comme toi), un hyper lubrifiant permet de diminuer la T° d'huile, d'où une protection/longévité accrue.
Quand je me rends dans ma région natale (très froide l'hiver, -15 à -20°C ne sont pas rares), le pouvoir lubrifiant se met plus rapidement en œuvre d'où une protection/longévité accrue.

N'étant pas chimiste chez ELF, je cherche simplement à savoir s'il existe une raison fondée pour interdire l'ajout de tels produits qui semblent être cependant reconnus.
A+...

Perso la Mégane est encore garantie donc je rajouterais rien dedans!

Le mecacyle marche au niveau de la souplesse moteur tu trouveras des produits plus récent et moins cher sur le net, car c'est pas donnée le mécacyle par contre quand mon père vas chez Porsche (concessionnaire) faire sa vidange il lui propose du mécacyle...

Salut,

Petit retour sur l'utilisation de mécacyl.
J'en mettais dans ma CRS CS et dans la R26. J'avais le sentiment d'un petit plus.

J'ai testé sur la Trophy sur 10000km.
Donc la semaine passée, vidange/filtre intermédiaire et remplissage avec de la SXR sans mécacyl. Vérification de la T° d'huile sur le RS monitor, sur le même tronçon avant et après la vidange, l'afficheur me donne une T° supérieure de 2°C à 150km/h (moteur en charge).
Il semblerait donc que le produit apporte quelque chose.

Je précise que je n'ai pas d'actions chez Mecacyl.

A+...

alain10r a écrit:Salut,

Petit retour sur l'utilisation de mécacyl.
J'en mettais dans ma CRS CS et dans la R26. J'avais le sentiment d'un petit plus.

J'ai testé sur la Trophy sur 10000km.
Donc la semaine passée, vidange/filtre intermédiaire et remplissage avec de la SXR sans mécacyl. Vérification de la T° d'huile sur le RS monitor, sur le même tronçon avant et après la vidange, l'afficheur me donne une T° supérieure de 2°C à 150km/h (moteur en charge).
Il semblerait donc que le produit apporte quelque chose.

Je précise que je n'ai pas d'actions chez Mecacyl.

A+...

J'en mets aussi.....même dans ma moto (FZ6) ;-) Pour moi ça marche aussi....moteur moins bruyant (clairement!!), moins de vibration (clairement!) ;-)

Perso ,toujours mis du Mécacyl dans mes véhicules ,Kangoo ,Twingo , Subaru.
Sur le Kangoo ,en 100000 kms ,rien de chez rien,pas une goutte entre 2 vidange ,et il prenait encore 170 compteur à 100000.
Par contre ,j'ai toujours attendu les 15000 kms sur essence et 20000 kms sur gazoil avant d'en mettre.
Donc pour l'instant pas encore mis dans la MRS.

ICI http://www.ibusinessshop.com/index.php

legazier a écrit:Perso ,toujours mis du Mécacyl dans mes véhicules ,Kangoo ,Twingo , Subaru.
Sur le Kangoo ,en 100000 kms ,rien de chez rien,pas une goutte entre 2 vidange ,et il prenait encore 170 compteur à 100000.
Par contre ,j'ai toujours attendu les 15000 kms sur essence et 20000 kms sur gazoil avant d'en mettre.
Donc pour l'instant pas encore mis dans la MRS.

J'ai discuté avec un concessionnaire moto et c'est vrai qu'il faut éviter de le mettre au rodage car le bon usinage/usure des pièces travaillant entre elles ne se fait pas :shock: ça doit lubrifier un max :shock: