Forum Megane RS

Bonjour,

Tout d'abord, je m'exuse si ce sujet à déjà été abordé, j'ai tenté de faire une rechercher, sans trouver.

N'ayant pas autant de chance que vous, à savoir être le propriétaire d'un MRS, j'aimerais savoir grosso modo quel est le budget pour une M3RS neuve pendant les 3 premières années ? à quelle fréquence changez vous vos pneu, freins, vidange, etc.. ?

Je pose cette question car j'aimerais m'en acheter une d'ici 2/3ans =)

Aussi, admettons que je roule 10.000 km par an de façon assez "sportive", quel sera le budget essence ? (et la conso ? 10 ? 12L/100 ?)

Faites moi part de vos expériences et connaissances mes chers amis

pour une M3RS NEUVE l'entretien se limite aux vidanges + changement de pneus et plaquettes.

une vidange à 6000 kms pour 200 € avec une vidange de boite, et une vidange moteur pour la première révision

ensuite pour 10 000 kms/an compte une révision tous les 2 ans à 300 € environ + des plaquettes à 150 € tous les 30 000 kms et des pneus avants tous les 15 000 kms selon ta conduite.

en conso avec ma M3RS dont je ne me servais que pour le week-end (donc pas forcément des plus sereinement) j'était à une conso moyenne de 10,7 L/100 kms.
en gros, faire 100 kms me coutaient 17/18 € ...

okay ! merci lieusaint =)

en gros, il faut compter 1000 euros par an en moyenne pour l'entretien (en étant large).

Je compte à peu près 3000€ par an de perte de valeur de la voiture : une M3RS 2012 achetée 30k€ vaudra un peu plus de 20k€ dans 3ans... ça vous semble correct ?

ensuite, en la conduisant tous les jours, on peut tourner à 9L de moyenne si je comprend bien, pour 1500 à 2000€ d'essence pour 10000km...

enfin, toujours si je comprend bien, ça coûte environ 2x plus cher que d'acheter une voiture tpye clio/207/polo de 70cv... ?

Edit : je suis un boulet, j'ai posté dans "M2RS" au lieu de "M3RS"... désolé ! (première fois sur ce forum^^)

sujet déplacé en section entretien M3RS

au passage tu n'as pas bien regardé dans cette section

il y a le sujet en post-it tout en haut de cette section qui indique quasi tous les tarifs voici le lien vers le sujet viewtopic.php?f=44&t=16003

springfield25 a écrit:okay ! merci lieusaint =)
Je compte à peu près 3000€ par an de perte de valeur de la voiture : une M3RS 2012 achetée 30k€ vaudra un peu plus de 20k€ dans 3ans... ça vous semble correct ?

(première fois sur ce forum^^)

les M3rs 250 d'occaz sont déjà à 20K€ et elles marchent autant que les dernières ;)

Après les vidanges les faire au moments des révisions juste compléter le niveau moteur s'il en manque

lieusaint a écrit:une vidange à 6000 kms avec une vidange de boite,

pas besoin, juste suivre les recommandations constructeur, ils s'emmerdent pas à faire des tests d'endurance des pièces pour le plaisir et un test d'endurance c'est pas faire tourner un moteur à 2000tr/min pendant X, km ....

Si c'est marqué 20000km pour la vidange moteur signifie que tu pourras largement faire 30000km et plus, du moment que le niveau est bon.

Moi j'en suis à 9000km avec 4pneus de changé et 2 paire de plaquettes avant et conso... en uilisation tous les jours et 5 sorties circuit pour l'instant

Elles sont à 20.000€ mais avec pas mal de km et très peu d'options.

Pour l'entretien je te rejoint, il faut suivre le manuel au minimum, en faire plus peut être utile surtout si tu tire tout le temps dedans (circuit)

merci à tous =)

20k€ les M3RS 250... ça fait une sacrée décote ! mais ça doit surement être accentuée par le fait que justement il y a la version de 265. Quitte à acheter une MRS d'occaz, autant prendre la derniere (et la plus puissante).

yuscht a écrit:sujet déplacé en section entretien M3RS
il y a le sujet en post-it tout en haut de cette section qui indique quasi tous les tarifs voici le lien vers le sujet viewtopic.php?f=44&t=16003

=> j'avais vu ce post, mais je ne m'y connait vraiment pas en entretien pour le moment, donc ça ne m'aidait pas beaucoup pour un estimation du coût annuel. Désolé ^^

springfield25 a écrit:merci à tous =)

20k€ les M3RS 250... ça fait une sacrée décote ! mais ça doit surement être accentuée par le fait que justement il y a la version de 265. Quitte à acheter une MRS d'occaz, autant prendre la derniere (et la plus puissante).

yuscht a écrit:sujet déplacé en section entretien M3RS
il y a le sujet en post-it tout en haut de cette section qui indique quasi tous les tarifs voici le lien vers le sujet viewtopic.php?f=44&t=16003

=> j'avais vu ce post, mais je ne m'y connait vraiment pas en entretien pour le moment, donc ça ne m'aidait pas beaucoup pour un estimation du coût annuel. Désolé ^^

pourtant dans le premier message j'ai mis un lien vers le programme d'entretien de la M3RS posting.php?mode=edit&f=44&t=13400&p=373194
donc avec le programme d'entretien et le tarif des forfaits en théorie t'arrives à faire un calcul général

en ce qui concerne les consommables (freins, pneus, carburant) ça dépendra de ta conduite, de tes trajets et du type de routes que t'empruntes