Forum Megane RS

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Il est bien orange ou alors je suis daltonien en jaune

Pas de réponse

Que tous les proprios de Mégane 3 RS aillent vérifier sinon je lance un sondage

M3RS de mai 2011 chassis sport : liquide de refroidissement jaune !

JUL3356 a écrit:M3RS de mai 2011 chassis sport : liquide de refroidissement jaune !

Jaune aussi du 12 / 10 mais au file des kilometres il vire + - a l'orange ( clio DCI 2ans 50000 KMS )

donc au départ il est jaune et il vire au orange

si je mets du jaune cela devrait donc pouvoir se melanger

JUL3356 a écrit:M3RS de mai 2011 chassis sport : liquide de refroidissement jaune !

Il est jaune probablement parce que tu as le chassis sport...

il est pas jaune aussi le bouchon du vase d'expansion?
sur une m3rs que j'avais essayé en concession, tous les bouchons étaient jaune. ils ont du le changer entre temps.

non mais c'etait pour etre précis !!
voir si il y avait une difference de couleur de liquide si on avait une cup ou une sport !!
c'est un jaune sirius que j'ai en plus dans le vase d'expension

JUL3356 a écrit:non mais c'etait pour etre précis !!
voir si il y avait une difference de couleur de liquide si on avait une cup ou une sport !!
c'est un jaune sirius que j'ai en plus dans le vase d'expension

Alors, finalement on peut bien mettre n'importe quel liquide de refroidissement du coup?

bin vu qu'ils sont tous au même prix autant mettre du jaune

alors en se qui concerne les couleurs c'est super important comme à l'époque des clio williams 16s et j'en passe le bocal était tjr rempli de rouille et pk? parce que les proprio méttaient n'importe quoi et sa faisais de la corrosion à la culasse ( alu ) et j'en passe. le mieu c'est d'aller à ton garage et de prendre leur liquide et de la même couleur!

Quel volume de LDR va dans le circuit de nos M3RS?
EDIT: 6.5L apparemment en relisant plus assidûment la RTA...

Je ne suis pas mécano, mais capable de faire ma vidange, purger mes freins etc. Je voudrais savoir si c'est risqué de me lancer dans la vidange du LDR de ma M3RS (que je n'ai jamais faite), préconisée tous les 4 ans/120 000 Kms?

Je comptais suivre la procédure de la RTA (méthode 2, sans l'outil spécialisé), ça à l'air largement faisable soi-même:





Est-on obligé de tomber la face avant pour accéder à la purge du radiateur ?
N'importe quel LDR type D jaune convient-il? Ou Glaceol RX type D obligatoire?

Je m'auto-réponds; ayant mis le nez sous la mégane cette aprem, je me suis rendu compte qu'il n'était pas nécessaire de tomber toute la face avant pour accéder à la vis de purge en bas du radiateur.
Il suffit de virer le convergent (cache en plastique sous le pare-choc avant):


Il est fixé par des vis de 10 (marquées par le "3" sur la photo; il y en a 7 et non 5) et est riveté aux extrémités. Une fois déposé, on accède sans problème à la purge du radiateur

Ma concession Renault ma dit que de tous manière le ldr sera remplacé lors du remplacement de la distrib + pompe à eau + courroie d'accessoire tous les 120000 ou 6 ans ...

La mienne va sur ces 4 ans mais j'aimerai la faire quand même , surtout qu'elle viens de sortir jeudi de révision , il ont oublié de me remplacer le ldr alors que je voulai qu'il le remplace , je vais y retourner

Il me semble que sur le carnet d'entretien le ldr doit être remplacé à 120 000 km ou 4 ans, tout comme le liquide de frein.

Tu as tout à fait raison!

Oui c'est ce que dit la préco , le miens est actuellement rose bizarre .....

Tu ne serais pas en train de regarder le liquide lave-glace...

Help! Je dois aller au nurb demain, mon LDR est à moitié. Question : dois-je le mettre au max? Et lequel mettre au final sachant que le mien est orange? Merci!