Forum Megane RS

... bhen bonjour la bagnole de merde quand même... si pas possible de la passer aux rouleaux paie ton aprem pour nettoyer en gros quoi...
C'est inadmissible ! fin... ce que j'en dis. Payer ce prix là pour ne pas pouvoir laver sa caisse aux rouleaux...lamentable.

Lib a écrit:... bhen bonjour la bagnole de merde quand même... si pas possible de la passer aux rouleaux paie ton aprem pour nettoyer en gros quoi...
C'est inadmissible ! fin... ce que j'en dis. Payer ce prix là pour ne pas pouvoir laver sa caisse aux rouleaux...lamentable.

Une RS c'est pas fait pour passer au rouleau

M38 a écrit:

Lib a écrit:... bhen bonjour la bagnole de merde quand même... si pas possible de la passer aux rouleaux paie ton aprem pour nettoyer en gros quoi...
C'est inadmissible ! fin... ce que j'en dis. Payer ce prix là pour ne pas pouvoir laver sa caisse aux rouleaux...lamentable.

Une RS c'est pas fait pour passer au rouleau

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Votre produit pour les jantes

avec tes mains c'est la meilleur solution

vous croyez qu'elles passent au lave-vaisselle ?

M38 a écrit:Votre produit pour les jantes

Si tu as un Cora près de chez toi, je peux te conseiller le Autoglym Nettoyant Jantes.
Avec un pinceau a poils durs c'est nickel

Dirk Diggler a écrit:

M38 a écrit:

Lib a écrit:... bhen bonjour la bagnole de merde quand même... si pas possible de la passer aux rouleaux paie ton aprem pour nettoyer en gros quoi...
C'est inadmissible ! fin... ce que j'en dis. Payer ce prix là pour ne pas pouvoir laver sa caisse aux rouleaux...lamentable.

Une RS c'est pas fait pour passer au rouleau

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Je lave le plus souvent mes bagnoles au Meg et à la main... mais l'hiver en rapide après les salages c'est pratique le rouleau. Et je ne trouve pas normal qu'un elargisseur d'aile se barre en la lavant comme ca. Ca fait vraiment cheap...

élargisseur d'aile ? je vois pas quel piéce vous parlez svp éclairez moi ?

Autour des roues arriere c'est clipsé devant il me semble qu'il sont moullés mais pas derriere .

Il y a deja eu des garage qui l'ont passé au rouleau entiere mais apres le rouleau il manqué des pieces

M38 a écrit:Autour des roues arriere c'est clipsé devant il me semble qu'il sont moullés mais pas derriere .

Il y a deja eu des garage qui l'ont passé au rouleau entiere mais apres le rouleau il manqué des pieces

C'est un peu comme un chateau de carte cette voiture !

avant et arrière sont rapportés. Rien de moulé....et c'est assemblé...comment dire...à la limite de l'acceptable ? ouaip, c'est le mot. Cependant je tiens quand même à dire que j'adore ma tuture mais bon..certain trucs sont moyens. Exemple, sur la mienne, il y a une coulure de peinture sur le parechoc arrière et un bout de plastique collé au parechoc qui est passé en peinture et donc...fait partie integrante du parechoc Le contrôle qualité peut et doit progresser en espagne.

Pour ma part, karcher à eau chaude pour le lavage (j'y mets au moins 6 à 8 jetons car c'est la phase la plus importante), rincage normal à eau froide, puis ce qu'ils appelent "finition" (eau deminéralisée) pour éviter les coulures de calcaire. Enfin, essuyage de la voiture à la micro-fibre, qui finit de nettoyer ce qui n'est pas parti au karcher.
Pour les jantes, un petit coup de produit avant lavage au karcher, puis essuyage à la main en passant dans tous les petits recoins, et il y en a des petits recoins...
Sinon, une fois, j'ai essayé "American Car Wash" avant de rendre mon Opel GTC à Renault, le résultat n'est pas mal du tout.

Je n'utilise que des produit Meguiar's.

1. Lavage

-Je lave avec le shampoing NXT à l'aide d'un gant de lavage (super ce shampoing!).
-Puis j'essuie les traces d'eau avec un aborbeur magnétique (pas terrible!).

2. Préparation

-J'utilise une fois par an le système de gomme Quik Clay pour decontaminer la peinture et la rendre super douce!

3. Lustrant et cire

-Après chaque lavage j'applique Cleaner Wax (produit tout en un) avec un tampon applicateur puis un petit coup de microfibre et le résultat est nikel!

Pour les jantes et la canule d'échappement j'utilise le NXT all metal polysh, c'est vraiment efficace!

Tout cela a un cout mais ce sont vraiment des produits super et la M3RS vaut bien ça!!

Je confirme que les appendices "aérodynamiques" n'aiment pas du tout les lavages au rouleau. J'ai même perdu la coque du rétroviseur

Ben bravo

M38 a écrit:Votre produit pour les jantes

J'utilise les produits Nano de Turtle Wax... le nettoyeur jante puis le lustreur jante en spray (pour la brillance et la protection)... un petit coup sur les pneus avec le gel pour gomme de la même gamme.... ça brille..............

Mon protecteur 6 mois de Nigrin est beaucoup moins bien sur les jantes noires qu'il n'était sur mes jantes blanches de Focus... il laisse trop de traces c'est pas top...

Même chose pour le shampoing et le lustreur express de carrosserie... Top... + les vitres.... la gamme Nano est top

Mais je cherche un produit cuir pour les baquets recaro ????

Geo59 a écrit:Je confirme que les appendices "aérodynamiques" n'aiment pas du tout les lavages au rouleau. J'ai même perdu la coque du rétroviseur

oulala.... elle est en kit notre mégane

Quelqu'un qui passe sa Mégane 3 RS au rouleau, c'est quelqu'un qui veut aller vite sur l'entretien de sa voiture, qui n'en prend pas super soin...

Ca se voit sur la carrosserie (micro-rayures) et moi ça me bloquerait à l'achat.

Meme si je ne passe pas mon temps à laver ma Mégane 3 RS, c'est au jet haute pression. Jamais de rouleau!

+ 1000000 avec Jeggad,et qu'on ne me dise pas que c'est une question de temps passé car c'est le meme temps entre les rouleaux et le karcher...sauf qu'il faut agiter les bras avec le karcher....
En plus de rayer et d'abimer ,les rouleaux lavent trés mal toute les parties basses de l'auto...je le faisait sur mes autos de fonction...
Quand on a le temps le mieux c'est le seau et l'éponge....+ tout ce qu'a expliqué jules