Forum Megane RS

cooper a écrit:je vois pas pourquoi, il faudrait diviser les intervalles par 2 il essai juste de se faire 2 fois plus de billets .

Oui Cooper c'est bien ca ;)

l'argument type surtout, "Vous savez, votre moteur est plus solicite qu'en Metropole" .
Je lui ai demander si il me prenait pour un débutant!

Yuscht, je t'envoi ca Par MP¨demain, il se fait tard.
Mon Immat ne te suffit pas? ( nouvelle IMMAT XX-XXX-XX )

Je précise que rien n'est précisé, mais que c'est plus que fortement recommander et les vendeur VN te mette la pression sur un M3RS neuve comme quoi il faut pas oublier que la vidange se fait tout les 10 000Km et le kit distri complet a 60 000km .

Fin du HS

Alcampo a écrit:

cooper a écrit:je vois pas pourquoi, il faudrait diviser les intervalles par 2 il essai juste de se faire 2 fois plus de billets .

Oui Cooper c'est bien ca ;)

l'argument type surtout, "Vous savez, votre moteur est plus solicite qu'en Metropole" .
Je lui ai demander si il me prenait pour un débutant!

Yuscht, je t'envoi ca Par MP¨demain, il se fait tard.
Mon Immat ne te suffit pas? ( nouvelle IMMAT XX-XXX-XX )

Je précise que rien n'est précisé, mais que c'est plus que fortement recommander et les vendeur VN te mette la pression sur un M3RS neuve comme quoi il faut pas oublier que la vidange se fait tout les 10 000Km et le kit distri complet a 60 000km .

Fin du HS

l'immat n'est pas toujours reconnu dans la base de données Renault rien de mieux qu'un VF1...

ne t'inquiètes pas je ne ferais rien de mal avec (je sais c'est facile à dire mais beaucoup te le confirmerons)

Alcampo a écrit:

cooper a écrit:je vois pas pourquoi, il faudrait diviser les intervalles par 2 il essai juste de se faire 2 fois plus de billets .

Oui Cooper c'est bien ca ;)

l'argument type surtout, "Vous savez, votre moteur est plus solicite qu'en Metropole" .
Je lui ai demander si il me prenait pour un débutant!

Yuscht, je t'envoi ca Par MP¨demain, il se fait tard.
Mon Immat ne te suffit pas? ( nouvelle IMMAT XX-XXX-XX )

Je précise que rien n'est précisé, mais que c'est plus que fortement recommander et les vendeur VN te mette la pression sur un M3RS neuve comme quoi il faut pas oublier que la vidange se fait tout les 10 000Km et le kit distri complet a 60 000km .

Fin du HS

parce qu'il croit qu'en métropole y a pas de cols de montagne et niveau des T° c'est pas le sahara non plus, je dirais même que qu'un -15° solicitent bien plus la mécanique qu'un 15/16° mini ou même qu'un 38/40° (que l'on peut atteindre "chez nous" aussi).

après c'est le programme d'entretien renault france qui fait fois pour la garantie donc du moment que tu le respect ils ne peuvent te dire ou t'obliger a quoi que ce soit.

les références des pièces et les tarifs associés sont mises à jour en première page

NOTA : les tarifs des forfaits ne sont pas à jour pour l'instant

Pour info, forfait vidange + filtre payé 149 euros samedi dernier.

J'ai payé 159 euros pour ma révision des 20 000km en juillet 2012, avec remplacement du filtre d'habitacle.
Les prix de l'entretien dans les garages Renault sont vraiment compétitifs (en décembre 2008, pour les mêmes prestations sur mon ancienne M2RS, j'avais payé 162 euros).

Bonjour, je viens d'aller chez Renault pour la révision des 40000 et ma voiture est de juillet 2010, on me sort un tarif de 444€ , qui comprend la vidange et tout les filtres ainsi que tout le circuit de clim nettoyage et tout le tintouin.
Suis-je obliger de faire faire la clim tout de suite?

Si tu es encore sous garantie ,tu n'a pas le choix ,si non ,pas utile
Si pas sous garantie ,moi je ferrais : vidange +filtre +LDR +LDF

non je ne suis plus sous garantie.

bestiol a écrit:non je ne suis plus sous garantie.

Alors comme je t"ai dit ,vidange +filtre + liquide : refroidissement et frein; et filtre à air
Éventuellement ,vidange de boite ,beaucoup plus utile que la clim ,à mon seul avis ;à voir

bestiol a écrit:Bonjour, je viens d'aller chez Renault pour la révision des 40000 et ma voiture est de juillet 2010, on me sort un tarif de 444€ , qui comprend la vidange et tout les filtres ainsi que tout le circuit de clim nettoyage et tout le tintouin.
Suis-je obliger de faire faire la clim tout de suite?

Si tu circules pas mal en ville ou dans une région ensoleillée, c'est mieux de faire le nettoyage du circuit de clim et le recharger.

non je met presque jamais la clim je suis de Clermont-Ferrand et je pensait attendre le printemps pour faire la révision de la clim.

bestiol a écrit:non je mets presque jamais la clim je suis de Clermont-Ferrand et je pensais attendre le printemps pour faire la révision de la clim.

A priori, pas de problème, tu peux attendre quelques mois.

bestiol a écrit:non je met presque jamais la clim je suis de Clermont-Ferrand et je pensait attendre le printemps pour faire la révision de la clim.

et en été quand tu en auras besoin ben elle ne fonctionnera plus car l'huile qui est dans le circuit et qui évite aux différents joints d'étanchéité de devenir poreux ne circule pas et là ça coûtera bonbon mais c'est pas grave t'auras économiser 5l de carburant au total....

la clim est à faire fonctionner régulièrement pour éviter d'avoir des soucis de fonctionnement sinon il faut acheter une auto sans clim


sinon pour la clim tu peux au minimum changer le filtre et faire le nettoyage du bloc évaporateur (cela correspond au pack air pur sur la 1ère page du sujet)

pour la révision j'arrive à 368€ TTC

J'ai écris "presque jamais" donc elle tourne minimum 3 fois par mois je sais qu'il fait la faire tourner de temps en temps pour éviter les soucis que tu cite.
Pour le prix, sont forfait d'entretien clim coûte à peu prêt 180€ plus les 265€ de vidange et filtres divers se qui fait un total de 445€....je n'est pas cette somme à mettre en cette fin d'année difficile pour tout le monde, entre impôts, taxe habitation.... qui ont augmentés c'est chaud. Ma révision étais prévu donc pour les 265€ c'est bon le reste attendra mars.

arnaud

tu as cas faire la revision basique avec le filtre a huile et tu fais les autres toi meme , ca te fera gagner des euros.

J'ai pris RDV pour jeudi

Vidange + Filtre a huile

quelqu'un a les tarifs 2013 ?

RiDeR-136 a écrit:J'ai pris RDV pour jeudi

Vidange + Filtre a huile

quelqu'un a les tarifs 2013 ?

Je crois que c'est 149€ ?

sa a augmenté

fin 2011 j'avais payé 108 ou 109e je croit

Quelqu'un connaîtrai le tarif pour un forfait vidange pour la boîte de vitesse SVP?

Est-ce une opération utile pour une Megane RS qui a 20 000kms (dont 3 000 sur piste)?

Merci par avance