Je comprends, si on tourne les roues voiture levée ça "allume" le contact et on entend des "trucs" électriques se mettre en service
J'ai débranché la batterie pour éviter tout cela et changer les freins tranquillement
Pour entretenir les freins, le plus difficile a été d'enlever les roues AR
, jamais démontées depuis l'origine : oxydation roues alu / moyeu acier
J'ai du y aller à coups de bélier avec un bastaing en croisant les doigts pour que l'auto ne tombe pas des chandelles ! Ça a été chaud
Difficile de trouver des points d'appui pour les chandelles à l'AR, je me suis appuyé sur le support de bras, le reste c'est tôle et plastique
Je relance ma demande (bruit différentiel) pour qu'elle ne tombe pas dans les oubliettes : voir mon post du 21 août
Merci
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