Forum Megane RS

Bonjour à tous !

Ce topic n'est pas là pour critiquer, que ce soit Bubuche ou Digiservies ils sont top et trés pro !

Alors voila, comme certains d'entre vous, je trouve qu' il en manque toujours un peu. Alors au mois d'Octobre 2008 (avec 10 000 km) je contact Bubuche pour une reprog. Rendez vous pris, 45 minutes d'intervention et la Mrs marche mieux.

Pour info, j'avais juste le filtre KN et la ligne Bastuck en 70mm.
Début juillet 2009, je commande l'échangeur K-tech chez Dijonsport (tres sympa au passage) et je fais une reprog sur les conseils de Bubuche par Digiservices.

Ils me font un premier essai pour voir l'avant et aprés modif.
Alors avec la ligne 70mm, le KN, (le cata sport Madac pas pris en compte par Bubuche la premiére fois car le cata à été posé il y a 2 mois) et la reprog de Bubuche : vérdic 252 ch à 5791tr/min et 357.6Nm à 3217 tr/min
Donc pour une reprog annoncé à 255 ch sans le reste c'est limite. (Il s'agit de la premiére carto connue en reprog)

Aprés le passage au banc de Digiservices et leur reprog verdic : 259.5 ch à 5977 tr/min et 358 Nm à 3510 tr/min.
(Là c'est la derniére évolution au niveau de la carto)

Aprés lecture du graphique, on voit que la courbe de Digiservices est un peu en dessous !

Alors les gars de Digiservices sont trés pro, ils sont réstaient 2h30 sur la voiture et ils ont dis que la voiture était trop chaude, ( car j'ai fais l'aller retour Paris Dijon Paris soit 700km en 7 heures) donc c'est pour cela que le résultat n'était pas top !
De toute façon je vais reprendre un rdv avec eux et leur laisser la voiture pour un réglage top !

Alors qu'en penssez vous ?

Merci pour vos réponses Sousou !

Je pense que tu devrais cacher ta plaque sur le papier si tu tiens à ta MRS

Mais tu a raison je vais le faire.
Merci, mais si non, tu en penses quoi ?

Moi je dis c'est louche car avec ma R26, filtre green et ligne milltek je sortais 264ch et 36 nm et toi avec un cata sport en plus tu sort moin... Le fait quelle soit chaude est une chose mais si il n'on pas de soufflerie pour te la faire refroidir ils peuvent via le pc t'enclencher la soufflerie de megane pour la refroidir je l'ai fait pas plus tard que ce week donc pourquoi trop chaude ?

Sousou300 a écrit:Bon elle est assurée !
Mais tu a raison je vais le faire.
Merci, mais si non, tu en penses quoi ?

Je ne suis pas trop pour les reprog, je trouve qu'elle avance déja bien assez comme ça, même si c'est vrai qu'on s'habitue à force... mais il en reste largement assez pour se faire plaisir

Si si ils ont une soufflerie !

Je trouve ca faible vu les pieces dessus... certains preparateurs, sans citer de nom, sortent +270 ch avec ligne/admi/gros FMIC/reprog. Donc je trouve ca moyen comme resultat

En même temps je suis sur que c'est juste de la carto stage 1 qu'ils ont injectés.

pour une bonne reprog c'est limite 45 min de taf même si c'est bien fait et en plus pas de refroidissement mon sur banc j'ai jamais vu
mais il aussi vrai que 252ch avec tous le matos que tu as sur ta caisse c'est un peu bizard

45 min la reprog

ca fait cher la minute

+ de 10 €

Morex, file ton email et je t'envoi la carto que tu nous fasses une analyse

Pour info, Dijonsport = Dijon Auto Racing.

ensuite, Dijon Auto Racing est distributeur Digiservices donc les programmes viennent du même endroit.

Lorsque nous sommes passé en presse avec Echappement, c'etait avec Digiservices.

Enfin, on a déjà fait une MRS a 277cv et 400 + Nm avec les pièces qu'a Sousou300.

Sousou m'avait déjà fait faire une reprog il y a quelques temps. J'annonce sur mon site que les retouches sont gratuites, il n'a rien eu a payé sauf le temps passé sur le banc.

Il est prévu que Sousou repasse gratuitement pour voir ce qui cloche (dans la carto ou la voiture).

Looping54 a écrit:pour une bonne reprog c'est limite 45 min de taf même si c'est bien fait et en plus pas de refroidissement mon sur banc j'ai jamais vu
mais il aussi vrai que 252ch avec tous le matos que tu as sur ta caisse c'est un peu bizard

Petite correction:

45 min pour faire une reprog sans essai

Sousous300 n'avait pas le temps ni de rendez vous. J'étais comme par hazard en RP le jour ou il m'a appelé et j'y suis allez direct à son agence entre deux rendez vous alors j'ai fait comme j'ai pu pour lui rendre service au plus vite. D'ailleurs on a même mis trop de temps car un client l'attendais avant que l'on ai fini.

Ensuite, chez Digiservices, la soufflerie est de 50 000 M3/h soit la plus grosse soufflerie de France !!!

DM Performance à un banc similaire, ainsi que la soufflerie.... donc pas d'exclusivité

Je confirme Bubuche méme en 45min m'a fais du trés bon boulot !
Hier je suis allé chez Digiservies et je n'ai payé que le passage au banc et il est vrai que je y retourner.
Mais mon interrogation était sur le fait de n'avoir que 259ch.
Voilà

bubuche a écrit:Morex, file ton email et je t'envoi la carto que tu nous fasses une analyse

Envoie moi plutôt celle de 277ch

Si ce n'est pas une cartographie stage 1 et que toute les pièces ont été prises en compte je ne vois pas trop pourquoi la voiture ne sors "que" 259 ch vu que vous avez déjà sorti plus sur une autre Meg RS.

Sousou300, tu as toujours l'échangeur air/air d'origine

Bon ca explique quand meme pourquoi seulement 45 min

Pas besoin de passer 8h00 par jour pendant 3 mois pour faire une carto de 250ch

Après la voiture de sousou300 à peut-être un problème qui explique ce manque de puissance malgré toutes les pièces de montées...

Sousou n'a plus l'intercooler d'origine.

De toute façon, il va la ramener et on va regarder.

On a passé il y a peu une MRS qui avait peu de kms mais qui sortait 209 cv d'origine ! Un injecteur qui déconne donc on n'est jamais à l'abri.