Test Decat Milltek

par **Poupsy** » Jeu Août 06, 2009 9:55 pm

Bon j'étais voir un ami a karlshue et j'en ai profiter pour faire deux ptites vidéo, une sur la monté d'autoroute ( hé hé vive l'Allemagne ;-)

) et une autre pour le son.

http://www.youtube.com/watch?v=7l0zH22RM88

http://www.youtube.com/watch?v=3V2-8ZYb3MU

par **MikaRS** » Ven Août 07, 2009 6:09 am

Je veux voir le compte tour moi... :lol:

par **kaiserazo** » Ven Août 07, 2009 10:40 pm

Ça pétarade bien !

par **Aspec22** » Ven Août 07, 2009 11:08 pm

Waouuuu ça pétarade bien, dommage que la vidéo soit pas d'une qualité supérieure.

Tu nous en refait Poupsy hein ste plait :mrgreen:

par **Poupsy** » Sam Août 08, 2009 11:55 am

Pas de probleme les gars je vous refait ca avec un appareil digne de se nom ;-)

Oki jv mettre une video du compte tour pour le moment ce matin c'est montage du kit Ktec et mano STRI racing!!

par **Aspec22** » Sam Août 08, 2009 3:56 pm

Je suis impatient de voir tout ça. :mrgreen:

par **Poupsy** » Dim Août 09, 2009 6:24 pm

Bon jai essayé de faire un peu mieux mais comme je n'ai qu'un telephone pour les video le resultat est pas tip top ....

Le compte tour sur un, deux, trois mais pas rupture de trois ...

http://www.youtube.com/watch?v=Y4R3wQZbx0c

Le son :

Alors celle la j'ai essayé trop de fois mais a chaque fois le tel tombait un truc de fou !!! lol

http://www.youtube.com/watch?v=ckls9MItMTY

par **Seeeeb** » Dim Août 09, 2009 6:35 pm

ptdr le tel qui tombe :lol:

par **jim95** » Dim Août 09, 2009 6:57 pm

je compte décataliser la mienne, savez vous si je garderai le sifflement?
merci

par **Poupsy** » Dim Août 09, 2009 7:03 pm

Non pu de sifflement mais la decatalyser sans le reste de la ligne voir une reprog ne sert pas a grand chose ne l'oublie pas ;-)

par **yoyo clio rs** » Dim Août 09, 2009 7:08 pm

ta toujour le soucis avec l'ampoule du tableau de bord :?:

par **Poupsy** » Dim Août 09, 2009 7:20 pm

Yep je n'ai pas encore mis le leure car enfaite j'en ai commandé sur le net mais c'est un cylindre avec un trou en bas qui te sort simplement la sonde du flux et je doute de son efficacité...

Bansais qui m'as fait la reprog ma plutôt conseillé d'acheter un leur électronique sur O2 simulator.

Mais le truc bizar c'est que le voyant s'allume uniquement quand je roule tranquille des que jme met en mode arsouille il s'éteint donc je me suis pas encore vraiment penché sur la question..

Mais si quelqu'un a le remède je prend ;-)

par **INCAssable** » Lun Août 31, 2009 12:46 pm

Combien de cellule fait le cata milltek.

Parce-que la j'ai remarqué que le voyant serv est allumé. Il me semble que quand il s'allume certains paramètres du calculateur sont modifier. Et qu'on a pas tous les watts.

par **Poupsy** » Lun Août 31, 2009 2:21 pm

C'est un tube tout betement..

Le voyant est effectivement allumé temps que je roule tranquilement mais des que tu la pousse un peu il s'eteind.

Par contre je n'ai remarqué aucune différence entre le moment ou il est eteind ou allumé j'ai l'impression que l'auto marche pareil.

Mais apparament sur les DCI elles se mettent en mode dégradé quand le voyant s'allume.

Quelqu'un peu nous eclaircir la chose lol ??

par **xavierdecaen** » Mer Oct 21, 2009 9:01 pm

moi aussi j'ai decatalisé ma MRS avec le milletek et c'est que du bonheur pour l'instant...

:mrgreen:

par **djouxx** » Mer Oct 21, 2009 10:29 pm

pas de voyant diag allumé pour ma part,

on a fait ce qu"il fallait avec damien de inoxline pour évité ca ;-)

mp ci tu veux ;-)

par **marien** » Mar Oct 27, 2009 1:21 pm

tu as à la ligne milltek ? silencieu + décata ? tu en as eus pour combien ?

par **Poupsy** » Mar Oct 27, 2009 4:39 pm

Tu trouveras ton bonheur ici : http://www.k-tecracing.com

;-)

par **Krokro68** » Mer Déc 30, 2009 2:28 pm

J'ai une question, j'ai un silencieux madac (SB) et je voudrais décata, changé l'échangeur et faire une repro.dans le but darrivé a 270 - 280 ch
quelle diametre doije prendre pour le tube du cat? 60 - 70?

par **Zboo** » Mer Déc 30, 2009 3:36 pm

hello¨!

mais sur les video ta MRS ne prend 7300 tr!!??? et tu as fais allusion au rally concernant ton preparateur pour les rally!

mais que ce sois une lancer evo ou megane etc... la plage d'utilisation du moteur est basse car il y a un gros travail qui est fait sur le couple! mai sil n'y a aucun interet a trvail a 6000 ou 7300 tr sur un moteur turbo!!!!!???

par contre sur une clio oui !!! atmo!!!!!!!!

tu y gagne quoi a 7300 tr!?

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