PROJET MEGANE II F2000

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

Modérateurs: MaxzuRS, Modo

Messagepar skyline126 » Mer Fév 18, 2009 7:53 pm

Voici le règlement F2000 d'ailleurs :
http://simca.rallye.free.fr/Documentati ... _F2000.pdf


Bon je sais pas si il est encore d'actualité par contre :roll:
skyline126
 

Messagepar pedro0217 » Mer Fév 18, 2009 11:35 pm

Nicodu29 a écrit:Joli projet :thumright:
+1
Pierre alias Pedro0217
M2RS Luxe, Bleue Alp, 5p, CS, 2006 [Vendue]
M3RS, Bleue Extrème, Steev 19', 2010,
SB VPAGETEC

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les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!
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Messagepar arnaud 83 » Mer Fév 18, 2009 11:58 pm

+1 jolie projet meme si je pense que le but de sport system est plus de se faire remarquer que de jouets forcemment le groupe ;-)
concernant le choisx d'une 2l au lieu d'une t16 est assez simple
le turbo entraine un coeff de majoration de la cylindree elle rentrerait donc en classe a8 et la c'est la mort :lol:
wrc pour les rallyes nationnaux maxi kit car et grosse sti ou evo enfin bref c'est cuit :roll: :lol:
pour faire simple une evo 9 ou une sti 12 serait plus efficace en version gr N ;-)
ex megane F1 team R26 n°362 noir profond
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Messagepar MR30 » Jeu Fév 19, 2009 9:14 am

Le reglement F2000 interdit les + de 2L donc MRS 2L turbo = 2000 cm3 *1,4 coef du turbo = 2800 cm3
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Messagepar Rocket » Jeu Fév 19, 2009 12:53 pm

arnaud 83 a écrit:+1 jolie projet meme si je pense que le but de sport system est plus de se faire remarquer que de jouets forcemment le groupe ;-)


c' est exactement ça, comme y a pas de Mégane 2 en rallye......tout en sachant que le patron de SS est un fan de rallye et pilote en régional ;-)
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