Forum Megane RS

J'organise une Session Groupée Reprogrammation Dimanche 01 Février 2009 chez ATH LYON.

Cette session groupée ne se fera qu'entre personnes inscrites, le garage est reservé uniquement à la session pour cette journée.


::: Reprogrammation des gestions électroniques moteurs :::

Sans franchir les limites et les normes de sécurité du moteur (établis par les constructeurs), nous sommes capables d?améliorer aussi bien la puissance que le couple de votre véhicule. Sans recourir au boîtier additionnel ni à la substitution de l?Eprom gérant l?injection par une puce préprogrammée, nous vous offrons la re-programmation sur mesure du boîtier de série par la prise diagnostique du véhicule ou directement par la prise du boîtier d?injection. Ainsi votre concessionnaire pourra toujours lire et écrire des données de diagnostique vers le boîtier que nous avons adapté. Comme la reprogrammation du boitier moteur est invisible, vous gardez la garantie du constructeur.
Chaque reprogrammation effectuée dans nos ateliers est garantie 3ans/100.000km.


::: Banc de puissance :::

Toutes les voitures sont préparées individuellement sur notre nouveau banc d?essai 4x4 avec le système de ventilation approprié qui propulse 50.000m³ d?air. Grâce à ce banc toutes les préparations offrent des résultats garantis, livrés avec les mesures de performances avant et après.


::: La Reprogrammation comprend :::

- Un passage au banc de puissance à l'etat d'origine
- Diagnostique du vehicule
- La Reprogrammation
- Un second passage au banc une fois la reprogrammation éffectuée.
- Si modification de cartographie supplémentaire , un autre passage au banc sera effectué pour controler les modifications effectuées
- La courbe de puissance et couple sur feuille A4 de votre véhicule


::: Adresse :::

Heinz Car Performance Lyon
5 Avenue Lionell Terray
69330 MEYZIEU - France
http://www.AutoTuneHeinz.eu/


::: Préparation :::

Heinz Car Performance propose pour la Megane RS les préparations suivantes :

MRS 2.0 Dci 175ch / 360Nm => 204ch / 420Nm

MRS 2.0T 225ch / 300Nm => 260ch / 360Nm
Stage 2: Embrayage renforcé + Ligne complète sans cata Milltek => 275ch / 420Nm

MRS 2.0T 230ch / 310Nm => 260ch / 360Nm
Stage 2: Embrayage renforcé + Ligne complète sans cata Milltek => 275ch / 420Nm


::: Tarifs Spécial Session :::

2.0 T => 750 Euros HT - 20%
2.0 Dci => 690 Euros HT - 20%

Pour information l'ingénieur de chez ATH a passé quelques jours dans un gros centre Renault sur la Belgique et à pu travailler directement sur des blocs moteur d' MRS sur banc de puissance Renault appartenant au centre en question.
Il a pu étudier de font en comble ce bloc moteur, afin d'en connaitre toutes les capacitées possible pour sortir une reprogrammation complète, riche et de qualité (Rendement maximum, bloc maximum encaissable,Couple Max, Limitateur de régime, Rapports de boite,etc ...)

Rien de tel pour offrir une Reprogrammation complète et saine aux clients souhaitant reprogrammer leur MRS chez ATH sur banc de puissance.


Si il y a des membres interressés pour cette session, faites vous connaitre :wink:
Si vous souhaitez des renseignements n'hésitez pas :wink:


Membres du forum Inscrits:


Carino (Megane RS - 2.0 T)
Nova (Megane RS - 2.0 Dci)
Lelightdumad (Megane RS - 2.0 Dci)


COMPLET

nova ca te dit alors? pour le paiement on peut faire du plusieurs fois?

Pas de paiement en plusieurs fois possible !
Tout doit être payer le jour meme ;)

dommage les autres programmateur le font.

oui mais on n'est pas tous semblable

Le père Noël est pas encore passé!!!

non cest pas le pere noel qui ma ruiné.jai creuvé donc 520euros pour les 4 pneus + credit de la voiture+revision +les cadeaux enfin.donc voila cest la misere jaurai voulu le faire mais si aucun possibilité ne peut etre mise a disposition tanpis.

Je ferais le max pour etre a la prochaine

Hello, j'aurais trois ptites question

le montage des pieces pour le stage 2 se passe chez vous ?

si oui il vous faut le vehicule pour combien de temps ?

le tarifs pour le tout ?

Je suis deja reprogrammé a 264 ch et 36 N.m avec dump valve, filtre green et ligne jusqu'au cata milltek.

Poupsy a écrit:Hello, j'aurais trois ptites question

le montage des pieces pour le stage 2 se passe chez vous ?

si oui il vous faut le vehicule pour combien de temps ?

le tarifs pour le tout ?

Je suis deja reprogrammé a 264 ch et 36 N.m avec dump valve, filtre green et ligne jusqu'au cata milltek.

+1 ca m'interesse mais je suis frileux a cause de l'embrayage...faites vous le montage d'1 embrayage renforcé+ligne chez vous et si oui a quel tarif?

je me tate a faire une reprog depuis un moment mais on me le deconseille a cause de la boite et de l'embrayage.

dans l'attente de vos reponses...

ben avec le monde sur le forum qui tourne avec une reprog, vous en etes encore à avoir peur de l'embrayage et de la boite...

Pour le Stage 2, c'est marqué sur le site et c'est monté dans les locaux d' ATH ;)

- Embrayage Renforcé fabrication spécial pour ATH: 1200 Euros TTC posé
- Ligne d'echappement Milltek Cat-back: 690 Euros TTC
- Suppression du catalytique sur mesure: 600 Euros TTC

Il faudra retoucher la gestion pour passer à 275ch/420Nm

Le tout est fait en 1 journée ;)

bubuche a écrit:ben avec le monde sur le forum qui tourne avec une reprog, vous en etes encore à avoir peur de l'embrayage et de la boite...

je viens d'arriver sur le forum et je ne les pas parcouru pour savoir qui tourne avec reprog ou pas...
ya un risque ou pas alors?
une reprog a 260 cv ne necessite pas dembrayage renforcé?

RomATH a écrit:Pour le Stage 2, c'est marqué sur le site et c'est monté dans les locaux d' ATH ;)

- Embrayage Renforcé fabrication spécial pour ATH: 1200 Euros TTC posé
- Ligne d'echappement Milltek Cat-back: 690 Euros TTC
- Suppression du catalytique sur mesure: 600 Euros TTC

Il faudra retoucher la gestion pour passer à 275ch/420Nm

Le tout est fait en 1 journée ;)

avec juste la reprog, pour toi ya t il besoin d1 embrayage renforcé ou pas?
pour etre franc vu les finances si je dois faire qqchiose ca sera juste une reporg car le reste est trop cher pour moi en ce moment avec un achat d'appart tout recent...

Pas besoin d'embrayage renforcé pour une reprogrammation à 260ch/360Nm ;)

Si tu respectes ton auto aucun soucis ;)

Respecter ceci pour le bien être de la mécanique après avoir reprogrammer votre véhicule:

1/ Bien respecter les temps de chauffe (Eviter les accelerations brutales,etc ...)
Rouler sur un filet de gaz sans monter dans les tours jusqu'a ce que votre témperature d'huile atteigne 90°c

2/ Respecter les entretiens du véhicule
Faites vos entretiens correctement en temps et en heure

3/ Après un long trajet, ou après avoir jouer avec votre pédale d'accélérateur, ne couper pas le moteur de suite
Laisser le moteur tourner sur place pendant quelques 1 à 2 min, histoire que l'huile dans le bloc moteur redescende à 90°c et que le turbo reprenne une lubrification normal

4/ Mettez du bon carburant
Evitez les stations de supermaché, mettez plutot du SP98 dans les stations services et evitez de rouler au SP95 sous peine d'avoir de moins bonne performance avec votre véhicule.

merci pour la reponse, la reprog m'interesse

Je t'inscris pour la session du 01/02/2009 alors ?

RomATH a écrit:Je t'inscris pour la session du 01/02/2009 alors ?

oui

RomATH a écrit:Pour le Stage 2, c'est marqué sur le site et c'est monté dans les locaux d' ATH ;)

- Embrayage Renforcé fabrication spécial pour ATH: 1200 Euros TTC posé
- Ligne d'echappement Milltek Cat-back: 690 Euros TTC
- Suppression du catalytique sur mesure: 600 Euros TTC

Il faudra retoucher la gestion pour passer à 275ch/420Nm

Le tout est fait en 1 journée ;)

275cv sans FMIC ni filtre?

pour dci romain je veux plus dinfo.