reprogrammation MRS

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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Messagepar franck » Jeu Août 07, 2008 7:02 pm

Moi j'y vais samedi aprés midi chez ATH faire ma reprog je vous direz mes impressions :D
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Messagepar Pinto » Ven Août 08, 2008 8:28 am

franck a écrit:Moi j'y vais samedi aprés midi chez ATH faire ma reprog je vous direz mes impressions :D


J'attend tes impressions avec impatience!
Pinto
 

Messagepar Sancho » Ven Août 08, 2008 11:58 am

je suis pressé aussi de connaitre tes impressions !

je ne me souvient plus mais il y a un passage au banc avant et aprés ?

je reliré tous sa a mon retour de vacances :wink:
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Messagepar franck » Dim Août 10, 2008 9:39 am

De retour de chez ATH,mais pas de chance pour moi,j'ai une perte de pression au niveau du circuit de suralimentation
la voiture prend pas plus de 600 gramme et on entend une fuite
significative,donc je regarde a sa cet semaine et je la ramène une fois réparer pour la repasser au banc gratuitement 8)
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Messagepar roro02 » Dim Août 10, 2008 9:59 am

Mer** c'est con ca :cry: tu as réussi à l'identifier cette fuite :?:
roro02
 

Messagepar Pinto » Dim Août 10, 2008 11:42 am

Zut ça! Donc vous l'avez passée au banc et elle a sorti combien de CV avec si peu de pression?
Pinto
 

Messagepar franck » Dim Août 10, 2008 11:57 am

La fuite vien de devan sa s'entend,cet semaine je vais mettre sous pression mon circuit avec un appareil,
et identifier d'ou sa vien.

Sinon avec 600 gramme elle a sorti 230cv
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Messagepar Pinto » Dim Août 10, 2008 1:48 pm

Un échangeur percé peu être? Sinon ça fait beaucoup 230cv avec 0.6bar :shock: c'était avec la nouvelle map ou la standard?
Dernière édition par Pinto le Dim Août 10, 2008 5:53 pm, édité 1 fois.
Pinto
 

Messagepar franck » Dim Août 10, 2008 3:56 pm

Pinto a écrit:Un écahngeur percé peu être? Sinon ça fait beaucoup 230cv avec 0.6bar :shock: c'était avec la nouvelle map ou la standard?


Avec la nouvelle map!!!
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Messagepar Pinto » Dim Août 10, 2008 5:55 pm

Donc pas mal du tout, avec 1.2bar ça va tourner! Sinon l'acceuil, le dérouement de la journée, as tu eu un bon sentiment qui t'as donné confiance?
Pinto
 

Messagepar franck » Lun Août 11, 2008 5:45 pm

Pinto a écrit:Donc pas mal du tout, avec 1.2bar ça va tourner! Sinon l'accueil, le déroulement de la journée, as tu eu un bon sentiment qui t'as donné confiance?


On voit que on et pas au petit préparateur du coin,le local et super beau
la salle ou l'on attend et superbe avec siège recaro pour s'assoir,grand ecran lcd pour regarder la tv ectt..
l'atelier et très très propre et bien organisé chaque personne a son travail approprie réceptionnaire
,mecano programmateur,c'est donc Bruno qui ma fait ma carto,il et fort sympathique on a bien discuté.

tous cet enssenble donne confiance et ne ma pas déçu bien au contraire.

Et la clientelle c'est pas n importe qui y'a que des BMW des audi S5 ferrari audi R8 Porshe ect j'etai fou :lol:
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Messagepar ep » Mar Août 19, 2008 9:28 pm

De mon coté, je vais gouter bientôt à la Remote box de Paul Murray de RSTuning:

http://www.rstuning.co.uk/

Il est number one en Angleterre, extrêmement réputé et vous connaissez la ferveur des anglais vis à vis de la Megane.

Avec ce joujou, connection sur la prise diag, récupération de la MAP d'origine, Paul la bidouille et on la reinjecte sur le véhicule.
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Messagepar Sancho » Mar Août 19, 2008 9:38 pm

Et tu va direct sur place ?
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Messagepar ep » Mar Août 19, 2008 10:08 pm

Sancho a écrit:Et tu va direct sur place ?


Non, je reçois cette semaine le boitier (la remote box) pour faire la reprog. moi-même.
Possibilité de revenir à l'origine avec ce boitier (qui fait aussi office de lecteur de code erreur)
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Messagepar Sancho » Mer Août 20, 2008 12:08 pm

Ah d'accord c'est une repro' standard quoi!
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Messagepar thadJ-R26 » Mer Août 20, 2008 12:10 pm

et combien as-tu payé sans être indiscret?( en contant les frais de port)
et combien va tu gagner?
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Messagepar ep » Mer Août 20, 2008 7:53 pm

thadJ-R26 a écrit:et combien as-tu payé sans être indiscret?( en contant les frais de port)
et combien va tu gagner?


660e qui inclut le fameux boitier de reprog + Livraison DHL
A priori:
- une 30ène de chevaux de plus, la plupart des anglais sont friants de banc de puissance et l'ont tous constatés,
- +50nm pour le couple, l'embrayage va manger...
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Messagepar thadJ-R26 » Mer Août 20, 2008 8:44 pm

si tu ne roule pas comme un féroce ton embrayage devrai tenir un bon momen quand même.
sinon sa a l'air pas mal, donne nous des news quand tu aura effectué la transformation.... :D :D :D
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Messagepar BIPBIP » Ven Août 22, 2008 10:39 am

Salut à tous je serai bien tenté par une reprog ms niveau prix et ou allé je ne c pas vraiment pouriez vous m'indiqué cela ?
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Messagepar ATHbruno » Ven Août 22, 2008 4:02 pm

ep a écrit:De mon coté, je vais gouter bientôt à la Remote box de Paul Murray de RSTuning:

http://www.rstuning.co.uk/

Il est number one en Angleterre, extrêmement réputé et vous connaissez la ferveur des anglais vis à vis de la Megane.

Avec ce joujou, connection sur la prise diag, récupération de la MAP d'origine, Paul la bidouille et on la reinjecte sur le véhicule.


Dommage que t'es pas monté en Angleterre , t'aurais pu me rammener l'argent que Paul me doit encore :roll:

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