reprogrammation MRS

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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Messagepar bubuche » Mer Oct 08, 2008 8:13 am

alors explique moi comment tu fais pour faire des sessions a 10 ou 12 reprog (pas passage au banc, bien reprog!) par jour ....

Vas y, dis le que tu te branches sur chaque voiture pour vérifier l'egt....

Mais le débat est stérile, tu es le plus fort et certainement le plus beau (et aussi le plus intelligent M. le Master) alors boss chez toi et laisse moi allez chez mes clients :wink:

Mais je repète, on a un atelier et nos carto sont developpée sur banc :wink:
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Messagepar Grognon » Mer Oct 08, 2008 8:23 am

Du calme amis préparateurs :wink:
pas de quoi se faire la guerre sur le forum surtout sur des points techniques de reprog. sur lesquels la plupart d'entre nous (moi le premier :oops: ) seront largués.
Vous avez chacun vos clients: mon avis c'est que s'ils sont satisfaits de votre boulot, le bouche à oreille fonctionne favorablement et d'autres clients viendront indépendamment de la technique utilisée (ou du banc :lol: )
Comme l'a écrit Alexmeg, c'est une chance pour nous d'avoir 2 préparateurs qui contribuent sur le forum. :wink:

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Messagepar dj sonic » Mer Oct 08, 2008 12:14 pm

je connais une presonne sur lyon qui fait de très très bonne reprog sur les mrs (la mienne avait été reprog par lui) a prix très correct!
si ca vous interesse envoyer moi un mail je lui ferais parvenir

dj-sonic-rs@hotmail.fr :wink:
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Messagepar ATHbruno » Mer Oct 08, 2008 2:11 pm

bubuche a écrit:alors explique moi comment tu fais pour faire des sessions a 10 ou 12 reprog (pas passage au banc, bien reprog!) par jour ....

Vas y, dis le que tu te branches sur chaque voiture pour vérifier l'egt....

Mais le débat est stérile, tu es le plus fort et certainement le plus beau (et aussi le plus intelligent M. le Master) alors boss chez toi et laisse moi allez chez mes clients :wink:

Mais je repète, on a un atelier et nos carto sont developpée sur banc :wink:


On ne branche pas la sonde EGT sur chaque voiture , c'est pas nécessaire , si tu sais que sur un certain moteur lambda 0.88 donne 320cv et une EGT de 850°C , ca donnera a 1% pres le meme résultats sur une autre voiture , mais sans banc de puissance tu sauras jamais quel valeur de richesse choisir !

Comme j'ai dit , c'est pas une question de qui a la plus grosse b*** . JE critique pas ta facon de travailler , c'est ton choix de faire ainsi et tu as tes raisons perso pour le faire de cette facon. Je dis juste que ta facon est pas nécessairement la meilleure facon ! Ma facon pas non plus d'ailleurs , car je reste convaincu qu'une reprog au banc de puissance moteur est encore plus précis , mais bon impayable !

A+
Bruno

Ps pour otn info : il n'est pas difficile de faire 10 voitures par jour avec 2 banc de puissances + 3 ingénieurs + 2 mécanos :wink:
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Messagepar ATHbruno » Mer Oct 08, 2008 2:12 pm

Grognon a écrit:Du calme amis préparateurs :wink:
pas de quoi se faire la guerre sur le forum surtout sur des points techniques de reprog. sur lesquels la plupart d'entre nous (moi le premier :oops: ) seront largués.
Vous avez chacun vos clients: mon avis c'est que s'ils sont satisfaits de votre boulot, le bouche à oreille fonctionne favorablement et d'autres clients viendront indépendamment de la technique utilisée (ou du banc :lol: )
Comme l'a écrit Alexmeg, c'est une chance pour nous d'avoir 2 préparateurs qui contribuent sur le forum. :wink:

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+1
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Messagepar bubuche » Mer Oct 08, 2008 4:19 pm

ben alors la richesse, comment tu la sais si tu branches pas de lambda wideband sur chaque voiture?

Ce n'est pas moi qui fait les programmes pour mes clients, c'est bien Jan, vous connaissez chez ATH je pense :wink:

Ps: je viens même de voir que vous etiez en belgique, je ne le savais même pas donc pour te dire que ça me passe au dessus de la tête...
Par contre 2h de paris, faut rouler vite non :lol: :lol:
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Messagepar jack » Mer Oct 08, 2008 4:47 pm

Comme d'habitude, ça sombre dans des dicussions type cour de récréation...

:roll:
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Messagepar Grognon » Mer Oct 08, 2008 5:02 pm

jack a écrit:Comme d'habitude, ça sombre dans des dicussions type cour de récréation...

:roll:


+1 :(

Vous devriez continuer le débat en MP, je sens que vous êtes intarissables sur le sujet qui vous passionne :wink:

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Messagepar agron25 » Mer Oct 08, 2008 5:11 pm

ATHbruno a écrit:
agron25 a écrit:et le banc vous apporte quoi de plus :lol:
moi je fait mes remap sur ma voiture ,des evo
et j ai pas de banc :lol:
perso je prefere la regler sur route en temps reel est avec la temperature ambiante
du reel quoi
pas avec un souflleur sur le banc
qui donneras pas du tout les meme donner que sur routes :roll:
apres ca sera bien juste pour verifier la puissance
et encore ,un banc on lui fait dire se qu on veux :? :roll:
donc encore un debat sterile
de remap avec banc ou pas banc
pour dire je suis le meilleur ou pas
un banc moteur a la limite
mais des banc a rouleaux :roll: :lol:
PS:je suis pas un pro
donc aucun interet a vendre quoique se sois ici :wink:
juste mon opinion


1) écoute si le banc ca sert a rien , faut m'expliquer pourquoi BMW a munich a le meme banc de puissance que nous ( enfin ils en ont +-30 ) ?

2) c'est tres simple pourquoi il te faut un banc , disons que tu ajustes la richesse et que tu as le choix entre:

- lambda 0.80 avec une EGT de 1020°C
- lambda 0.79 avec une EGT de 970°C
- lambda 0.78 avec une EGT de 950°C
- lambda 0.77 avec une EGT de 910°C
- lambda 0.76 avec une EGT de 890°C

Comment peux-tu savoir ,n'ayant pas de banc de puissance , quelle configuration donne la meilleur puissance :?: :roll: :?: :roll:

Faut que tu m'expliques et ne me dit pas que tu sens la différence de puissance lors d'un essai sur route , car 5cv de différence sur 300cv tu ne les sentira jamais !


Pour avoir fait 7 ans d'études et un dimplome Masters in automotive engineering (stage chez BMW a munich au banc moteur ), je pense quand-meme que je sais de quoi je parle !

perso je fait mes voiture
et j ai les AFR brancher en permanence et les logiciel de controle
donc je sais se qu il faut depasser ou pas aussi
et ce en temps reel et avec du reel en temps
apres comme deja dit
un banc c est bien juste pour savoir
et encore moi je m en fou ,je suis pas a 5 cv de gagner ou de perdu
mais vous en temps que pro ,vous avez des obligations d objectif aussi on va dire
donc vous avez chacun vos idee :wink:
car je sais si elle va bien ou pas en fesant des test contre d autre voiture bien plus puissante que la mienne :wink:
PS:c est une evo9 qui tourne a l E85
avec un lambda a 0.84 en wot et sous les 900c° d EGT :wink:
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Messagepar jack » Mer Oct 08, 2008 5:15 pm

Non mais franchement vous allez continuer longtemps comme ça !!!!! :evil:

je suis pas modo mais ça commence à devenir gonflant

"et puis moi je fais comme ci

et puis moi je fais comme ça...

et tralali et tralala"

On peux laisser pisser 50pages comme çà.

A chacun son envie, ses contraintes (le prix que propose chacun, la distance etc...) vous n'êtes pas sur un étal de marché à essayer de vendre la plus belle salade...
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Messagepar dams66 » Mer Oct 08, 2008 6:06 pm

+12, la concurrence oui, mais pas comme ça, dites ce qu'il y a de bien chez vous plutôt que ce qu'il y a de mal chez les autres, ce n'est qu'un avis, et le mien en plus, a bon entendeur ...
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Messagepar agron25 » Mer Oct 08, 2008 6:28 pm

un forum et la pour changer des avis non :roll:
alors si tout le monde est d accord
elle est belle la vie :lol: :roll:
mais c est pas ca la vie !
et heureusement d ailleur !
que chacun est ces avis aussi et le dise :wink:
apres je vois pas ou est le probleme,
il y a juste des avis qui sont pas les memes et alors?
eux sont pros et font de la remap mrs
et moi pas pro et pas de remap MRS,mais sur evolution
mais chacun donne son avis
c est ca qui est bien je trouve
apres chaque client y trouveras son compte ,vous inquitez pas pour ca
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Messagepar bubuche » Mer Oct 08, 2008 7:24 pm

j'enterre la hache de guerre :wink:
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Messagepar jack » Mer Oct 08, 2008 7:53 pm

C'est bien :wink:

Un forum est un espace de liberté mais ça ne peux et doit pas être l'arnachie et le chaos. Les avis et opinions des uns et des autres sont trop différents pour s'opposer comme ça, sans respecter l'esprit d'un forumet le temps consacré par les gens qui le modèrent, le font vivre.

C'est justement comme ça qu'on différencie un forum "bordélique" où chacun donne son avis, d'un forum agréable où reigne le respect et la tolérance.
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Messagepar willy023 » Mer Oct 08, 2008 8:57 pm

je connai pas ath ni son travail je ne peut rien dire sur lui

mais je connai le travail de bubuche et j'en suis trés satisfait

il ma annoncé environ 255ch et 360Nm de plus avec sa reprog
je suis passé au banc et il en et resorti 259ch et 367Nm donc parole tenu

mémé sens passé au banc j'avait fait des temps de repris avec ma femme avant la reprog donc d'origine et j'ai refai les méme repris au méme endroit avec ma femme et la moyen et de 1.6 second en moin par rapport au temp d'origine

pour conclure je suis super satisfait de la reprog de bubuche
willy023
 

Messagepar Morex » Jeu Oct 09, 2008 8:15 am

Bruno et Bubuche en une façon de travailler différente. Chaque méthode a ses avantages et ses incovénients.

Je ne vois donc vraiment il y a une prise de bec sur ce topic :?
Morex
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Messagepar ATHbruno » Jeu Oct 09, 2008 9:16 am

Grognon a écrit:
jack a écrit:Comme d'habitude, ça sombre dans des dicussions type cour de récréation...

:roll:


+1 :(

Vous devriez continuer le débat en MP, je sens que vous êtes intarissables sur le sujet qui vous passionne :wink:

Grognon


ca fait deja +2 :wink: , mais ils ont toujours pas compris :roll:
ATHbruno
 

Messagepar bubuche » Jeu Oct 09, 2008 10:00 am

par contre une chose est sur, les frites belges sont vraiment les meilleures :D :D :D
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Messagepar ATHbruno » Ven Oct 10, 2008 9:38 am

bubuche a écrit:par contre une chose est sur, les frites belges sont vraiment les meilleures :D :D :D


ah la je suis bien d'accord avec toi :)
ATHbruno
 

Messagepar ced21 » Ven Oct 10, 2008 12:12 pm

Bubuche, tu fais une reprog différente en fonction de l'auto que tu as?
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