J'ai failli faire reprogrammer ma DCI mais à l'annonce des valeurs max couple et pression turbo et rampe je ne l'ai pas fait
45 nm de couple et quand on regarde les pressions turbo on passe pratiquement à 0,2 bar de plus en haut soit une pression totale de 3 bar
et augmentation de la pression de rampe avec sécurité augmentée de 300 bar !!!
la reprog joue sur el limiteur de couple la richesse et à la fin la pression de turbo
sachant que la mienne sort 165 CV 36 nm d'origine pas terrible bon elle a 200000 km peut-être que mon débitmetre est un peu fatigué
je trouve les 45 énorme ?? a priori ça tient j'ai des potes qui l'ont fait mais je suis dubitatif
Des avis ?