les lignes d'echappement pour M2RS

par **roms73** » Jeu Juil 03, 2008 8:00 pm

comment je fait pour edites le post?je vous l'ai dit je suis une burne en ordi

par **roms73** » Jeu Juil 03, 2008 8:20 pm

c'est bien la comme j'ai fait.je vous remerci les gars.

par **le mac ya velik** » Jeu Juil 03, 2008 8:28 pm

Nickel Roms :wink:

par **josué972** » Jeu Juil 03, 2008 10:59 pm

roms73 a écrit:excuse moi mais je vois pas ce que c'est une ligne cat-back.tout ce que je sais c'est que tout ceux qui mettent des lignes ne ressentent rien la on sent la difference

le fait d'avoir supprimer l'inter, tu ne perds pas en couple?
Et la différence tu l'as sent à quel moment?

par **DarkDog** » Ven Juil 04, 2008 5:25 pm

Et sur une dci 175 c possible d'ajouté ce genre de pot/ligne ? le tout pour avoir un meilleur son et si possible des cv en +.

par **le mac ya velik** » Ven Juil 04, 2008 8:22 pm

Regarde juste quelques pages avant...

par **DarkDog** » Sam Juil 05, 2008 8:11 pm

J'aimerai avoir vos avis,

Je voudrai installé sur ma dci 175 un Silencieux arrière bastuck ou autres, comme ça je ne touche pas a la sonde, J'aurai juste un son plus agréable. quand pensez vous ?

par **roms73** » Dim Juil 06, 2008 4:19 pm

un peu plus de couple a bas regime et surement plus de cv,mais avant de dire que l'on gagne tant de cv il faut s'assurer que se n'est pas que des ressentis.
donc je vais la passer au banc et je vous tiens au jus

par **Sancho** » Lun Juil 07, 2008 4:23 pm

Une ligne type cat back c'est a dire tout ce qui est derriere le cata...

L'inter de le silencieux quoi!

Donc on peut rien en tirer meme avec un diametre majorée?

par **Duga** » Lun Juil 21, 2008 9:02 am

Si quelqu'un d'entre vous a monté un silencieux Inoxcar, pourrait-il me donner un feedback voire une petite vidéo histoire d'entendre ce que ça donne. Merci d'avance

par **Nicodu29** » Lun Juil 21, 2008 10:42 am

J'ai un silencieux inoxcar sur ma R26, le son est nickel, dans la voiture on ne l'entend pas énormément mais à l'extérieur ça envoie, certains qui me suivaient lors du rasso pourront te le confirmer. Mais désolé pas de vidéo pour le moment :wink:

par **le mac ya velik** » Lun Juil 21, 2008 2:20 pm

Oui ca envoie du bois comme on dit !!! 8)

par **Duga** » Lun Juil 21, 2008 4:54 pm

D'accord merci pour le retour.

En fait moi je cherche quelque chose d'assez discret tout en étant un peu plus présent que la sortie d'origine.

K-Tec peut être non ?

par **Nicodu29** » Lun Juil 21, 2008 7:14 pm

Tant que tu ne tire pas comme un sourd sur les rapports, cela reste discret.

par **Looping54** » Mer Juil 23, 2008 7:13 pm

le mac ya velik a écrit:Oui ca envoie du bois comme on dit !!! 8)

je confirme car je suis monté dans la R26 de nicodu29 et pas mal du tout le bruit :bien: :bien:

par **Duga** » Mer Juil 23, 2008 8:06 pm

Ok merci pour le feedback, je crois que je vais me laissé tenter par ce silencieux Inoxcar une fois que j'aurai ma MRS

par **le mac ya velik** » Mer Juil 23, 2008 8:12 pm

Et celui-la ?... http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php ... c&start=80

par **Duga** » Jeu Juil 24, 2008 6:44 am

A choisir je préfère une sortie ovale :wink:

par **crystal** » Ven Juil 25, 2008 1:55 pm

josué972 a écrit:
roms73 a écrit:excuse moi mais je vois pas ce que c'est une ligne cat-back.tout ce que je sais c'est que tout ceux qui mettent des lignes ne ressentent rien la on sent la difference

le fait d'avoir supprimer l'inter, tu ne perds pas en couple?
Et la différence tu l'as sent à quel moment?

Pourquoi veux-tu perdre en couple sur un moteur turbo, qui n'utilise pas les contrepressions du au lignes d'origines et aux cata d'origines?

par **maxGTT** » Dim Juil 27, 2008 8:35 am

salut a tous
alors j'aurais une petite question, je voudrais changer mon silencieux de ma ph1 contre un de R26.
Alors après avoir coupé la ligne, au niveau des 2 coup de pointeau, comment raccorder la ligne de pot au silencieu, avec un truc propre et qui ne fuit pas et qui tien bien de préférence :lol:

.
Est ce que RENAULT vend un manchon pour le raccordemment ?
Merci :wink:

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