piéces performance pour nos dci ?

[ripper79]

J'ai dit que ca fumait mais pas autant que les premiers diesel haute pression.

Petite question a billll43 : le turbo de la rs tourne a combien?

Pour savoir la diff avec une gt.

Je ne critiquais pas le taf (que je ne saurais pas faire moi meme). Juste je voulais connaitre l'impact du defap car j'ai entendu dire par plusieurs preparateur que sur le m9r ca engendrait une perte de puissance par apport a une prepa avec fap

[billll43]

[ripper79]

Merci m'sieur.

La courbe c'est d'origine ou mod?

Pour ma gt en ori, elle sort 1b5 donc je cherchais a comprendre l'interet du refroidisseme t par eau sur la rs(. Je pensais a une pression plus elevé mais en fait, ca serait plutot une vitesse de rotation plus elevé qui necessiterai ca alors?

[billll43]

C'est mod.

On fera surement un upgrade de pression avec NONO d'ici quelque temps. Affaire a suivre

[ripper79]

Y a pas grande difference en ori alors. La miennz reprog avait une pression de 1b7 donc 90gr de moins.

[NONO63]

C'est mod.

On fera surement un upgrade de pression avec NONO d'ici quelque temps. Affaire a suivre

Yes!
Oui, d'ici pas longtemps

[ripper79]

nono, pour l'échangeur que tu as, tu as fait beaucoup d'adaptation?

[Sylvain43]

c'est un spécial DCI, une belle pièce

[NONO63]

nono, pour l'échangeur que tu as, tu as fait beaucoup d'adaptation?

C'est l'échangeur de chez Ktech conçu pour le DCI. Il ce monte en lieux est place de l'origine.

[ripper79]

Ok merci. Jai pas trouvé (surement mal cherché) tu ausais une photos de la difference entre les 2?

Tu es dans quel coin billll43?

[billll43]

je doit avoir des photos qui traine sur un PC ou l'autre.

Je suis en Auvergne en dessous Clermont Ferrand .

[ripper79]

merci de ta réponse bill, je t'ai envoyé un mp pour 2 3 question plus concrètes.

[NONO63]

Ok merci. Jai pas trouvé (surement mal cherché) tu ausais une photos de la difference entre les 2?

A la page 3 du sujet tu a des photos de mon montage par billll43.

[ripper79]

oui j'avais vu ces fotos là, mais je distingue aml la différence entre les 2. sur la voiture, on voit qu'il est un poil plus haut mais niveau largeur c'est forcement kifkif donc en profondeur il doit etre aussi plus grand.

en fait si tu avait les dimensions, je serais preneur car entre la GT et la RS l'échangeur est différence d'après les ref


edit : en fait non, apparement GT et RS (dci hein) aurait le même

nono si tu peux me filer ta plaque ovale en mp que je verifie avec les vrais code car j'ai rentré juste modifié l'indice moteur par apport a la mienne)

[billll43]

oui j'avais vu ces fotos là, mais je distingue aml la différence entre les 2. sur la voiture, on voit qu'il est un poil plus haut mais niveau largeur c'est forcement kifkif donc en profondeur il doit etre aussi plus grand.

en fait si tu avait les dimensions, je serais preneur car entre la GT et la RS l'échangeur est différence d'après les ref


edit : en fait non, apparement GT et RS (dci hein) aurait le même

nono si tu peux me filer ta plaque ovale en mp que je verifie avec les vrais code car j'ai rentré juste modifié l'indice moteur par apport a la mienne)

Je sais pas si ça peut t'intéresser: ( lis bien les deux pages entièrement )

http://www.yakarouler.com/prix/turbo-air/RENAULT-MEGANE+et+SCENIC?code_mines=MRE5622AV405#nav

http://www.yakarouler.com/prix/turbo-air/Renault-MEGANE+et+SCENIC?id=0S001008006026#nav

[ripper79]

merci, j'avais même pas pensé a regarder sur ce site. merci.

[NONO63]

Tiens ripper76, voilas le lien pour l'echangeur de chez Ktec:
http://www.k-tecracing.com/show_product ... d=11&pic=1

[ripper79]

merci m'sieur.

[guibbs69]

des retours sur le K tec amis dcistes ?

[Alcampo]

pas mal pas mal ;)
Vincent tu te deplace pas sur l'ile de la reunion lol car moi ca m'interesse aussi ;)