Post pour regrouper les puissance de nos RS

par **yann R26** » Mer Sep 19, 2012 10:36 am

Bonjour,

reprog by bayonne auto racing

Stage 2 : 280ch et 450Nm

par **Aspec22** » Mer Sep 19, 2012 1:19 pm

Oula impressionnant le couple ça doit pousser!!!

A bientôt Yannick.

FAB. :cheers:

par **yann R26** » Mer Sep 19, 2012 7:21 pm

oui mais je pense voir avec Cédric pour faire baisser tout ça ! ;-)

Ce n'est qu'un premier jet :cool:

car on a eu pas mal de problème sur la journée de reprog :mad:

mais rien de méchant sauf qu'on s'est fait avoir comme des bleus et on a galéré pour rien :evil:

!
La voiture avait dû se mettre en mode dégradé :bom:

suite à hausse de température ( à cause de tous les essais aux bancs) et on arrivait pas à dépasser 1,4bars et on trouvait pas. Alors lors de l'essai sur route j'ai testé et là :shock:

1,75Bars. J'ai tout stoppé et on a rebaissé la pression jusqu'à obtenir ce qu'on souhaitait.

par **evo30100** » Jeu Sep 20, 2012 9:02 am

Pour ma part je suis en train de refaire une megane rs en stage 2 actuellement ... chiffre a venir rapidement !!!

Mais j ai deja fait une 1ere il y a 2ans avec silencieux devil , dump forge , echangeur alu et reprog par Racing développement ( cete une rs luxe phase 2 avec 9000kms , 225cv)

résultat :

Stock : 214.7cv lors de l achat et 32.3mkg

stock plus pièces : 231.3cv et 33.1mkg

reprog : 266.9 cv et 40.2mkg

résultat moyen , j espère sortir plus que ça avec ma prepa actuelle...

par **loulou** » Jeu Sep 20, 2012 3:44 pm

evo30100 a écrit:Pour ma part je suis en train de refaire une megane rs en stage 2 actuellement ... chiffre a venir rapidement !!!

Mais j ai deja fait une 1ere il y a 2ans avec silencieux devil , dump forge , echangeur alu et reprog par Racing développement ( cete une rs luxe phase 2 avec 9000kms , 225cv)

résultat :

Stock : 214.7cv lors de l achat et 32.3mkg

stock plus pièces : 231.3cv et 33.1mkg

reprog : 266.9 cv et 40.2mkg

résultat moyen , j espère sortir plus que ça avec ma prepa actuelle...

Ces perf sont pourtant dans la moyenne avec de telles pièces....après peut-être qu'un autre préparateur aurait pu sortir plus :mrgreen:

par **evo30100** » Jeu Sep 20, 2012 5:30 pm

tu as la ligne toi ?? car tu precise pas pour sortir 280cv en gros ???

par **yann R26** » Ven Sep 21, 2012 7:24 am

evo30100 a écrit:tu as la ligne toi ?? car tu precise pas pour sortir 280cv en gros ???

Tu parles pour moi?

Décata 63mm INOXLINE et silencieux tube INOXLINE aussi avec inter d'origine !
De toute façon tout est détaillé sur ma signature !! :cool:

par **C@nnib@l92** » Ven Sep 21, 2012 8:32 am

je pense que c'était pour loulou le message ;-)

par **yann R26** » Ven Sep 21, 2012 8:38 am

C@nnib@l92 a écrit:je pense que c'était pour loulou le message

Ouppsssss

par **loulou** » Ven Sep 21, 2012 2:10 pm

J'ai gardé la ligne d'origine car j'aime le sifflement et le souffle de la R26: surtout depuis que j'ai fait un bon vidage de l'arrière pour mettre mes harnais [banquette, moquette, tapis, roue] :mrgreen:

ça respire très très fort!! :shock:

J'ai aussi le cata d'origine.... En fait toutes les pièces sont sur ma signature ;-)

Comme j'aime bien changer et que j'ai envie d'améliorer encore ma R26, je pense mettre, dans le courant de l'année, un cata sport Dijon auto racing et une ligne KTR....pour un stage 2 DAR complet (même si les perfs sont quasi identiques: aujourd'hui une 530d en a fait les frais :mrgreen:

)

par **evo30100** » Lun Sep 24, 2012 8:50 am

c est beau 278cv avec ligne d origine !!! justement c est pour ca que je suis surpris !!! mais bravo

par **big jim** » Mer Oct 03, 2012 9:31 pm

MRS 2 Stock+ décata 2 232.2ch et 328nm
Stage 2 BR 274.4 ch et 440nm

par **fabien95** » Lun Déc 17, 2012 4:05 pm

big jim a écrit:MRS 2 Stock+ décata 2 232.2ch et 328nm
Stage 2 BR 274.4 ch et 440nm

C'est marrant, mais je trouve qu'en général, les reprog BR sortent moins de CV que les DAR (entre 10 et 20)...

par **yoz** » Lun Déc 17, 2012 4:10 pm

fabien95 a écrit:
big jim a écrit:MRS 2 Stock+ décata 2 232.2ch et 328nm
Stage 2 BR 274.4 ch et 440nm

C'est marrant, mais je trouve qu'en général, les reprog BR sortent moins de CV que les DAR (entre 10 et 20)...

vas pas nous relancer le débat, on a pas fini sinon :roll:

par **boumbake** » Lun Déc 17, 2012 4:11 pm

yoz a écrit:
fabien95 a écrit:
big jim a écrit:MRS 2 Stock+ décata 2 232.2ch et 328nm
Stage 2 BR 274.4 ch et 440nm

C'est marrant, mais je trouve qu'en général, les reprog BR sortent moins de CV que les DAR (entre 10 et 20)...

vas pas nous relancer le débat, on a pas fini sinon

+1 tout a fait Thierry :mrgreen:

par **niks06** » Lun Déc 17, 2012 4:27 pm

Je suis reprog stage 2 M-tech
Pas de chiffre , pas de banc au moin pas de souci
La conparaison se fait en montagne il y a que ça de vrai

par **Tiny** » Lun Déc 17, 2012 4:32 pm

L'important c'est voir la courbe surtout sa qualité.

par **guivones** » Lun Déc 17, 2012 5:09 pm

Stage 1 avec échangeur et catback inoxcar

banc chez DIGI mais la gestion n'est pas de la

par **niks06** » Lun Déc 17, 2012 5:18 pm

Tiny a écrit:L'important c'est voir la courbe surtout sa qualité.

Le jour ou je trouverai un banc fiable je la passerai, apres je suis d accord avec toi pour la qualité. C est pour ça qu il devrait donné des courbes sans chiffres :mrgreen
Comme ça les gens chercheraient pas a avoir la plus grosse :lol:

par **thadJ-R26** » Lun Déc 17, 2012 8:52 pm

Voila pour moi:
R26 stock avec échangeur et catback milltek
250CV et 329N.m

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