par LE MARSEILLAIS » Ven Juil 06, 2012 2:16 pm
Nico-RS a écrit:Enfin quelqu'un qui accepte mes explications sans critiquer, c'est qu'il y a des taquins sur le forum!
Sur un vélo de mauvaise qualité, j'ai même voilé un plateau de pédalier en forçant en montée sur un rapport trop long.
On peut donc imaginer ce que peut encaisser l'ensemble boîte / embrayage sur une reprise en 6 ème à 2500 tours avec une bonne reprog.
mon idole 
par highmast » Ven Juil 06, 2012 9:35 pm
LE MARSEILLAIS a écrit:Nico-RS a écrit:Enfin quelqu'un qui accepte mes explications sans critiquer, c'est qu'il y a des taquins sur le forum!
Sur un vélo de mauvaise qualité, j'ai même voilé un plateau de pédalier en forçant en montée sur un rapport trop long.
On peut donc imaginer ce que peut encaisser l'ensemble boîte / embrayage sur une reprise en 6 ème à 2500 tours avec une bonne reprog.
par loulou » Lun Août 27, 2012 8:32 pm
Quelques conseils seraient les bienvenus ..... Merci par Tiny » Lun Août 27, 2012 8:41 pm
par RiDeR-136 » Lun Août 27, 2012 8:46 pm
par nicolima » Mar Août 28, 2012 9:31 pm
RiDeR-136 a écrit:+1 avec tiny
meme si tu gagne que 8cv , ta courbe sera beaucoup plus belle !
ton couple chutera pas , ta puissance max sera jusque 7000
par RiDeR-136 » Mar Août 28, 2012 9:47 pm
par Tiny » Mar Août 28, 2012 9:59 pm
par loulou » Mar Août 28, 2012 9:59 pm
J'ai vu des stage 2 Dar à plus de 290 cv.... par loulou » Jeu Août 30, 2012 10:56 am
par loulou » Lun Oct 01, 2012 5:12 pm
au programme débosselage (grêle) et réparation jante avant droite (bordure).....je vais encore faire tourner la planche à billet...... en plus en Novembre ou décembre je vais sûrement prendre RDV chez DAR pour faire monter un décat Ktec et une gestion stage 2.......ma carte bleue va se sauver en courant... par loulou » Mar Oct 02, 2012 9:05 pm
......je la retrouve vendredi......toute neuve....enfin j'espère par MN007 » Mer Oct 03, 2012 4:49 pm
loulou a écrit:Voilà demain je laisse ma R26 pour 4 jours.......
par boumbake » Mer Oct 03, 2012 5:10 pm
alex meg a écrit:280 ch en stage 1
par loulou » Mer Oct 03, 2012 6:59 pm
MN007 a écrit:loulou a écrit:Voilà demain je laisse ma R26 pour 4 jours.......
Sais tu à quel tarif ils te prennent chez Renault pour le débosselage ?
Moi j'ai 2 marrons qui m'ont attaqué sous un arbre
): débosselage du toit et changement du capot avec peinture : ça coûte moins cher de le changer que de débosseler les coups un par un....sinon je crois que c'est 30e par bosses par loulou » Mer Oct 03, 2012 7:03 pm
boumbake a écrit:alex meg a écrit:280 ch en stage 1
En effet c'est joli, ma R25 a sorti 257CV et 400Nm (manque catasport et echangeur). Mais ils m'ont dit que échangeur utile pour faire du circuit ou de grosses et longue cession, sinon ca va aussi sans. Bref super satisfait de la prestat comme vous tous je pense
mais j'ai un échangeur.....ça permet de souffler un peu plus fort......au mois de Novembre décatalyseur 
et full power jusqu'au rupteur (le décata permet des montées en régime bien plus franche et permettra de fiabiliser le tout dixit bubuche......je vous tiens au jus par Tiny » Mer Oct 03, 2012 7:06 pm
par loulou » Mer Oct 03, 2012 7:35 pm
Désolé les modo... 
par boumbake » Mer Oct 03, 2012 7:40 pm
loulou a écrit:boumbake a écrit:alex meg a écrit:280 ch en stage 1
En effet c'est joli, ma R25 a sorti 257CV et 400Nm (manque catasport et echangeur). Mais ils m'ont dit que échangeur utile pour faire du circuit ou de grosses et longue cession, sinon ca va aussi sans. Bref super satisfait de la prestat comme vous tous je pense
Alors oui c'est un beau score
par loulou » Ven Oct 05, 2012 7:13 pm
.....enfin.....quelques photo du téléphone (désolé pour la qualité):
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