Forum Megane RS

Salut a tous , depuis le temps que je galère pour reprogrammer ma Mégane RS F1 Team ,jais trouver sur le site : http://www.speedreprog.com , il explique avec le Galetto 1260 ,ou le trouver de bonne calité , et reprograme le fichier , jais réinjecter mon fichier qu'il mon renvoyez rapidement , dans ma Mégane sa tourne du tonner

Avec un galetto...
Je préfère me taire, bonne chance à tous!

ben non justement explique ...

Ca semble etre un moyen de faire un reprog via la prise diag : http://www.electroshop62.fr/site/produc ... product=11
Par rapport à ce que font d'autres boites, c'est quoi le pb ?

Pour faire simple, le matériel employé est loin d'etre le plus sur et le plus efficace.
C'est dommage de parfois devoir racheter un calculateur pour réussir à faire redémarrer sa voiture

deurf a écrit:Pour faire simple, le matériel employé est loin d'etre le plus sur et le plus efficace.
C'est dommage de parfois devoir racheter un calculateur pour réussir à faire redémarrer sa voiture

Je croi que le mieu et de le faire chez digiservice!!

Il sont bien meilleur en tout a parament

cced57 a écrit:

deurf a écrit:Pour faire simple, le matériel employé est loin d'etre le plus sur et le plus efficace.
C'est dommage de parfois devoir racheter un calculateur pour réussir à faire redémarrer sa voiture

Je croi que le mieu et de le faire chez digiservice!!

Il sont bien meilleur en tout a parament

Le mieux est de le faire chez quelqu'un qui utilise du matériel approprié, et si possible non piraté aussi!

C'est possible d'ouvrir la porte d'une maison avec un pied de biche, mais avoue qu'il y a moins de risque de le faire avec la clé de cette serrure!

PS: j'ai l'impression que tu es aussi doué pour la réflexion que pour l'orthographe, et ça fait peur...

+1 !



Au secours...

Jvou ai envoyer un mp!!

Jpréfere etre poli!!

cced57 a écrit:Jvou ai envoyer un mp!!

Jpréfere etre poli!!

A qui ?

FJX a écrit:

cced57 a écrit:Jvou ai envoyer un mp!!

Jpréfere etre poli!!

A qui ?

a dijiservice

j'ai répondu à ton MP, et j'écris au grand jour ma réponse:

1. J'ai expliqué que ce procédé était dangereux.
Je n'ai pas dit que seul Digiservices savait travailler correctement.

2. Oui je m'emporte quand des petits cerveaux (et je me permets de dire ça car ce que tu penses savoir est faux, ton raisonnement est faux, et ta façon de l'ecrire est pitoyable) font ce genre de raccourcis, et me font dire des choses que je n'ai pas dites!

A BON ENTENDEUR. Quand on ne sait pas de quoi, on ne dit rien, au lieu de "passer pour un con"....

PS: Veuillez m'excuser, ma réponse n'est pas très pro, mais ce genre d'attitude me fait sortir de mes gonds. (et puis c'est mon jour de repos)

Si je peux apporter un avis, qui n'est que le mien certes, je pense qu'une reprog doit se faire après relevés des caractéristiques propres à chaque voiture.
J'ai parlé à plusieurs reprise de mon expérience désastreuse avec O²...Désastreuse tout simplement parce que cette société s'affranchit de tout ça. Speed Reprog c'est encore pire, parce que c'est toi qui te démerdes à télécharger ta carto et à la réinjecter modifiée.
Et tu fais quoi dans le cas où un passage par la prise diag te claque tous les codes injecteurs en défaut ? Ben t'es bien dans la merde avec ça...Tu vas chez Renault en mode dégradé (si tu peux) et pour le reste c'est la surprise du chef...

Il faut laisser les professionnels jouer sur ce terrain : Digiservice, Dijon Auto racing, BR-Performance,...

Là c'est du bon boulot !

Petite question, chez digiservice, la reprog est elle personnalisée ou ce sont des données génériques qui sont implantées
dans la carto?

Elle est personnalisée, passage au banc avant / après...

ok pour le passage au banc ....
Mais quelles mesures sont faites pendant le banc ?

newcos a écrit:ok pour le passage au banc ....
Mais quelles mesures sont faites pendant le banc ?

Alors il y a déjà les deux courbes de puissance et couple...Ca permet déjà de voir ce que la voiture à dans le ventre et de travailler le mod raisonnablement en fonction des données stock propres à la voiture, et s'assurer que le véhicule en question ne présente aucun problème ou défaut (perte de puissance,...). Pour le reste les pros répondront, au risque de dire des bêtises ou faire de l'intox !

FJX a écrit:

newcos a écrit:ok pour le passage au banc ....
Mais quelles mesures sont faites pendant le banc ?

Alors il y a déjà les deux courbes de puissance et couple...Ca permet déjà de voir ce que la voiture à dans le ventre et de travailler le mod raisonnablement en fonction des données stock propres à la voiture, et s'assurer que le véhicule en question ne présente aucun problème ou défaut (perte de puissance,...). Pour le reste les pros répondront, au risque de dire des bêtises ou faire de l'intox !

ben il serait interessant de savoir comment les pros travaillent ...
Car si la reprog consite à passage au banc, dump de la carto, re load d une carto basique et re passage au banc ....

newcos a écrit:

FJX a écrit:

newcos a écrit:ok pour le passage au banc ....
Mais quelles mesures sont faites pendant le banc ?

Alors il y a déjà les deux courbes de puissance et couple...Ca permet déjà de voir ce que la voiture à dans le ventre et de travailler le mod raisonnablement en fonction des données stock propres à la voiture, et s'assurer que le véhicule en question ne présente aucun problème ou défaut (perte de puissance,...). Pour le reste les pros répondront, au risque de dire des bêtises ou faire de l'intox !

ben il serait interessant de savoir comment les pros travaillent ...
Car si la reprog consite à passage au banc, dump de la carto, re load d une carto basique et re passage au banc ....

Ca ne consiste évidemment pas qu'à ça...Tu t'en doutes bien quand même ! Une carto "basique", pleine de paramètres en tout genre...Si ça c'est du basique, sache qu'il faut quand même être ingénieur motoriste pour assurer ça et faire quelque chose de propre ! C'est aussi pour cela que je n'ai pas parlé du reste : je ne suis justement pas ingénieur motoriste et n'en ai pas les compétences...

Tu penses franchement que toutes les reprog sont faites Cômme ça?