Forum Megane RS

chapeau

j'ai hate de voir le résultat

je suis curieu de voir la pression qu'il y a dedans

ah oui, bien ça...le turbal hybride, c'est de qui ?

Salut,
Pas mal comme modif,va y avoir du gazzzzzzz
Par contre,tant que tu y es tu pourrais refaire le faisceaux élec juste avec ce qui est accroché au dessus de l'établi
non,je rigole ,sacré boulot et bon courage pour la suite.
A+

lol, je suis pas en rupture de câbles, ça c'est sur !!!

j'ai commandé sur k-tec : bielles_pistons / embrayage_volant moteur / ma ligne compléte

mon turbo, waste gate et injecteurs ont été commandé sur le site "gt turbo online" ou "megane rs online".
je recommande d'ailleur ce site en plus son responsable Sebastien qui est trés sympa et plein de bon conseils !!

pourquoi ne pas avoir monté un turbo de megane 3 rs directement?


en tout cas tres tres beau boulot

enfin une vrai prepa d'un particulier dont le but n'est pas de faire de la pub

Salut ! Beau travail ! Je souhaite commander aussi mon embrayage renforcer chez k tec ! Tuvalu reçu tes pièces en combien de jours ?

J'ai monté ce turbo car les turbines sont encore plus grosse que celui de la megane 3 rs.
D'ailleurs il se monte aussi sur les 3.

Sinon pour la reception des piéces de chez k-tec, en principe c'est moins d'une semaine.
Par contre j'ai presque attendu 1 moins pour le volant moteur et le kit embrayage car il n'avait plus de disque d'embrayage en stock.

guillaumers a écrit:mon turbo, waste gate et injecteurs ont été commandé sur le site "gt turbo online" ou "megane rs online".
je recommande d'ailleur ce site en plus son responsable Sebastien qui est trés sympa et plein de bon conseils !!

En effet quand j'avais ma gt-turbo je me servais chez lui, et pour ma Mégane RS j'ai pris l’échangeur chez lui, Sébastien le patron est très pro, pas avare en conseils, très réactif pour les commandes, bref je le recommande aussi vivement.

Sinon Guillaume c'est du beau boulot que tu fais là, très bonne continuation dans ta prépa et mise au point moteur, tu t'es orienté vers qui par ta reprog?
@+

pour la reprogrammation je vais chez BR performance Paris.
c'est déja lui qui avait fait ma reprog, j'éspére finir avec un bon résultat

Alors, le passage chez BR performence a donné quoi .
De bon résultat j'espere car tu a vraiment bien bosser sur ta titine .

Voila, j'ai récupéré ma voiture hier. Le resultat aprés tout le travail accompli est un peu décevant. La voiture marche bien mais ne donne pas tout son potentiel. Impossible de faire souffler le turbo a plus de 1,4 bar. Je ne vais pas en rester la, je vais bientot essayer un turbo de megane 3 rs, donc à suivre.
La elle sort 286 ch et 438 N.m de couple. la courbe est belle est bien remplie. Elle pousse jusqu'au rupteur sur tout les rapports.

Voici la courbe :



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jolie score

ah oui
quand même

Par qui es tu passé pour le turbo? je trouves pas cela énorme comme résultat, je pensais que tu allais tirer vers les 330ch!!

effectivement je pensais aussi en tirer plus.
le turbo vient de megane rs online, mais j'ai quelque petite choses a rectifier pour essayer dans tirer plus.

guillaumers a écrit:effectivement je pensais aussi en tirer plus.
le turbo vient de megane rs online, mais j'ai quelque petite choses a rectifier pour essayer dans tirer plus.

clairement oui, ce sont des valeurs stage 2 de chez DAR avec turbo origine. il manque 20 à 30 cv là...

par contre ça sort plus qu'un stage 2 comme méme.
si on superpose les courbes, cela n'a rien à voir.
la voiture sort comme méme 270 ch et plus de 4500 à 7000 tr/min

Le couple est superieur a un stage 2 aussi

Si tu peut nous mettre des photos de ton moteur je suis curieux , j'aime bien les beaux moteur

guillaumers a écrit:par contre ça sort plus qu'un stage 2 comme méme.
si on superpose les courbes, cela n'a rien à voir.
la voiture sort comme méme 270 ch et plus de 4500 à 7000 tr/min

bah pas énorme l'écart quand même...



j'ai une autre courbe d'une autre auto quasi identique...
faut pas se leurrrer avec ta taille de turbine et de compresseur (plus grand) le cap des 300 cv devrait être passé! surement un peu de remap a faire...

ils ont fait 30 carto différentes sur ma caisse.
impossible de faire souffler le turbo
je vais changer le ressort de ma wastegate car la pression n'est pas assez maintenue.