Forum Megane RS

tout et dans le titre
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gain de 11cv

c'est léger comme reprog je trouve....

salut,
c'est pas le jour et la nuit,en sensations et chrono,trouves tu une différence?
je vois que du perds des tours moteur sur ta P max,déjà que l'allonge n'est pas le point fort!
par contre,peut être que le rendement du moteur sera optimisé et que la conso chutera,à voir.
perso à moins de 20/30CV je ne dépense pas 1 centime.
a+

pour moi c tres nul (desoler d'etre franc) ton gain de couple est peu , et pour ta puissance il n'ya que tres peu de gain
pour info jai 394nm et 254chx (reprog shftech)

renenez a écrit:pour moi c tres nul (desoler d'etre franc) ton gain de couple est peu , et pour ta puissance il n'ya que tres peu de gain
pour info jai 394nm et 254chx (reprog shftech)

vous êtes dur,j'ai pas eu le courage de dire "c'est nul",même si je le pensai

ben en même temps faut lui dire la vérité

faut qu'il retourne là où il l'a fait reprog qu'il lui fasse un boulot correct

yuscht a écrit:ben en même temps faut lui dire la vérité

faut qu'il retourne là où il l'a fait reprog qu'il lui fasse un boulot correct

+1 ! Ou qu'il se fasse rembourser et aille ailleurs...Là où on sait faire !

ça me rappelle un sujet ou ça parlait de LR Perf et de leur connaissance sur autre chose que des Japonaises ...

Enfin là, ils ont du avoir un pépin, c'est pas possible, tu as rien dit sur le moment ?

Ils ont justifié ça comment ?

"ça fera 800€ Mr, ça va vous changer cette reprog, profitez-en et faites gaffe en appuyant"

Ou alors t'as fait la reprog spécial "consommation", juste un gain en couple et c'est tout

Yannick31 a écrit:ça me rappelle un sujet ou ça parlait de LR Perf et de leur connaissance sur autre chose que des Japonaises ...

Enfin là, ils ont du avoir un pépin, c'est pas possible, tu as rien dit sur le moment ?

Ils ont justifié ça comment ?

"ça fera 800€ Mr, ça va vous changer cette reprog, profitez-en et faites gaffe en appuyant"

Quand tu dis faites gaffe en appuyant,c'est en appuyant sur le stylo pour fair le chèque?

Ils font des reprog de stylo aussi ?

Oula mais pour 800€ ça fait chère le cheval
Je pense que je ne rend même pas la voiture au client avec un gain si minime

La plus part des Megane qui sorte de chez nous ne sont pas en dessous 255 cv .
Pour ma part c'est pas du boulot sérieux sur une Megane vu ce que on peu en faire

le mec ma dit que s est passe que il y avais du sp 95 dans le reservoir et qu il fallais du 98

c'est quoi c'te réponse....

j'veux bien accepter qu'il y ai une petite différence mais là faut pas pousser....

Certains charlatans n'ont pas froid aux yeux ! Pffff !!!

Le 95 ça n'aide pas!
Je ne comprends pas pourquoi vous mettez du 95 dans un turbo essence, et que vous la faites reprogrammer avec ce carburant...

Une vidéo de chez moi au SP95...
http://www.youtube.com/watch?v=E84yE2fAOaY

ça revient à rouler en pleine chaleur pour comparer les perfs...

Sinon en gros ça donne ça:

Yannick31 a écrit:Ils font des reprog de stylo aussi ?

Non ils ont juste changer la roller bille pour que sa consomme moin. Le ressort était le bon

ouragan82 a écrit:le mec ma dit que s est passe que il y avais du sp 95 dans le reservoir et qu il fallais du 98

Le mec il arrive bonjour monsieur,

VOtre voiture à pris 11 canassons mais attention c'est de l'étalon noire. Parce que nos concurents ils vous mettent 30 ch en plus mais c'est du poney de 15 jours. Nos 11 ch valent largement plus que les 30 chevaux de la concurence. Et OUI sa dépend si on parle de cannassons de poney ou de chevaux sur votre voiture. Un pure sang arabe nos chevaux. D ailleurs les bruits de sabot a froid au démarrage dans le moteur c'est normal c'est les chevaux qui s'agite au démarrage....

haribo63 a écrit:

ouragan82 a écrit:le mec ma dit que s est passe que il y avais du sp 95 dans le reservoir et qu il fallais du 98

Le mec il arrive bonjour monsieur,

VOtre voiture à pris 11 canassons mais attention c'est de l'étalon noire. Parce que nos concurents ils vous mettent 30 ch en plus mais c'est du poney de 15 jours. Nos 11 ch valent largement plus que les 30 chevaux de la concurence. Et OUI sa dépend si on parle de cannassons de poney ou de chevaux sur votre voiture. Un pure sang arabe nos chevaux. D ailleurs les bruits de sabot a froid au démarrage dans le moteur c'est normal c'est les chevaux qui s'agite au démarrage....

T'es à fond !!!!

Et ben décidément les gains sont assez minimes

Pour ma part la mienne sortez 218 cv d'origine elle est passé a 248 cv et de 328 nm a 419 nm chez ATH a lyon

Aprés certe toute les voitures ne sont pas pareils , mes la quand méme il doit y avoir un soucis

C'est abusez surtout