echangeur forge ou non?

par **eddie** » Sam Juil 31, 2010 6:56 pm

bonjour a tous amis du forum!!! quelques petites questions me trotent? alors tout dabord je viens d'acquerir une R26 de 2007, elle a 25000 km et niveau prépa il ya une dump valve forge ? une repro olymeca si quelqun connais ce preparateur sa serai gentil? une ligne apres decata inox car un avis sur la ligne comparer a une millitek par exemple ? et un echangeur forge et c est la que je voudrai des avis. il mieu que celui d origine pour la prepa qui est dessu? je sais qu il apport plus d air frais mais on perds en temp de reponse voudrait t il pas remetre celui d origine ?

par **eddie** » Sam Juil 31, 2010 9:52 pm

par **Yannick31** » Sam Juil 31, 2010 10:41 pm

Salut,

prépa cohérente : ligne / dump / échangeur / reprog ;-)

de quoi sortir un chiffre sympa ! Dans les 260 à 280 cv selon les préparateurs avec un stage 1 voir 2 ...

Tu as la feuille de banc pour voir la courbe et recueillir des avis de personnes un peu calées ?

Car après enlever l'échangeur ou changer la ligne n'a aucun intérêt ni gain, au contraire même!

Le seul gain serait peut-être (selon ta courbe actuelle) de repasser chez un préparateur qui a l'habitude des Mégane (tu as le choix dans partenaires du forum) et pourra te faire une bonne gestion bien adaptée. Mais faut voir ce qu'a fait "olymeca" d'abord ...

Yannick

par **eddie** » Dim Août 01, 2010 11:06 am

oui j ai la courbe dans la voiture je crois je suis a 252 chx mais apres je sais pas si la repro a etait faite apres avoir monté l echangeur et la ligne ? c est pour sa que je me demander si sa servait vraiment a quelque chose de garder l echangeur ? en remetant l origine j orai moin de temps de reponse enfin elle partira plus vite. ET je voudrai rester fiable donc si i faut que je refasse une repro je voudrai pas monté a plus de 265 cheveux je roule quand mm souvent avec

par **ste77** » Dim Août 01, 2010 12:06 pm

en tout cas ça ne lui ferait pas de mal :mrgreen:

par **Seeeeb** » Dim Août 01, 2010 4:32 pm

Sauf qu'avec l'échangeur d'origine, tes 252cv tu va les garder 10 minutes par temps chaud et 2 tours sur circuit ;-)

par **eddie** » Dim Août 01, 2010 5:54 pm

donc vaux mieux que je le garde? et par contre quel'qun connai ou i aurai un bac d essai pas loin de tarbes toulouse ou je sais pas la repasser voir la courbes? comme sa apres voir si je la re repro lol chez un specialiste mrs

par **Seeeeb** » Dim Août 01, 2010 6:00 pm

Oui garde ton forge.

Teisseyre Compétition à Ayguesvives près de Toulouse.

ou

Sport System à Albi.

par **eddie** » Dim Août 01, 2010 6:31 pm

merci tu est de la region toi? le prix tu les connai un peu pres

par **Seeeeb** » Dim Août 01, 2010 6:43 pm

Non, le prix d'un passage au banc varie de 70 à 120€ +/-

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