Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Des astuces pour grapiller des chevaux ?

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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar PETANE58 » Lun Mars 29, 2010 7:53 am

en moyen il faut compter entre 70 et 90 € le passage je pense :!:
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar Seeeeb » Lun Mars 29, 2010 8:14 am

billll43 a écrit:
VinS a écrit:On se demande où vous allez faire vos gestions quand meme.... :roll: Un "préparateur" qui touche un minimum dans son domaine, passera toujours une premiere fois la voiture stock de façon à sortir les différentes valeurs mesurées. Et seulement ensuite, la gestion est faite sur la base de ce premier passage.
Le generique c'est bon pour les petites boites de reprog, pas chez les vrais préparateurs !


J ai peur que se soit souvent l inverse :pirat:
je connais beaucoup de grosse boitte qui travaille avec du générique



Comme ? :albino:
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar billll43 » Lun Mars 29, 2010 9:56 am

;) je ne tomberai pas dans ton piège LOL chacun et âssè grand pour demander des justificatif du travail :-)
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar Seeeeb » Lun Mars 29, 2010 10:04 am

Aucun pièges, c'est toujours bon de savoir :rendeer:
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar nova » Lun Mars 29, 2010 10:27 am

Hello,

Pour ma petite expérience,

On a passé ma caisse au banc pour voir ce qu'elle avait dans le ventre, ensuite, Bruno, ancien ingé d'ATH a récupéré les données, et a commencé a bidouiller des courbes, tableaux,... un vrai charabia pour moi...

Une fois terminé, il met la modif dans la caisse, et il la repasse sur le banc, et la... un truc du genre, 225 ch et 550Nm (comme l'a cité PETANE58 ;-) )... PAs content des valeurs, il s'intalle sur le siege passager, et manu d'ATH au volant, et commence a peaufiner les réglages sur banc...

Pour un résultat fort sympathique!!!!
MSR DCI Luxe Cup, Recaro, BT Parrot, radars de recul, Vitres sur-teintées.
@ 208ch et 45kg by Bruno d'ATH ---> BMW 130i GT ---> E92 320Xd Sport Design ---> S3 Sportback S-Tronic ---> bientot M3RS Luxe Cup, Récaro cuir!!!
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar captflame21 » Lun Mars 29, 2010 6:36 pm

Banc d'essai ou pas !!!!!!
Je pensais que le passage sur banc était beaucoup plus cher.
On est pas a 100e pres kan ca coute 700e la reprog.
205 ou 208 ch !!!!!! on s'en fou le principal c'est detre content du résultat. :lol: :lol: :lol: :lol: mais il est vrai pour le meme prix si on peut en avoir en plus ......
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar Morex » Lun Mars 29, 2010 8:01 pm

C'est bizarre comment les discours ont changés en quelques heures :lol: :lol:
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar PETANE58 » Lun Mars 29, 2010 8:17 pm

Morex a écrit:C'est bizarre comment les discours ont changés en quelques heures :lol: :lol:



Moi je reste sur mes positions...... :mrgreen:
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar captflame21 » Lun Mars 29, 2010 8:43 pm

Moi aussi je reste sur ma position , le banc n'est pas obligatoire si ma voiture marche beaucoup mieux après . Le choix de la reprog a voir ........ ;-)
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar billll43 » Lun Mars 29, 2010 10:57 pm

C'est jamais facile de se décider! ;-)
je sais pas si c'est que de mon coté, ais faudra mettre :scratch: pendue du fofo a l'heure!
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Messagepar Newick » Jeu Avr 01, 2010 4:44 pm

PETANE58 a écrit:Moi je reste sur mes positions...... :mrgreen:


Tout pareil !

Trop cher pour moi ces reprog !!! Je préfère m'acheter du slick, des plaquettes et tourner stock :)
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar billll43 » Dim Avr 04, 2010 7:13 am

Newick a écrit:
PETANE58 a écrit:Moi je reste sur mes positions...... :mrgreen:


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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar agron25 » Ven Juil 02, 2010 9:41 am

pareil ,je suis pas trop pour les bancs
je prefere la route ,ou la se sont des vrai conditions naturel
du moment que la personne sente la difference et sois content ,c est le principale
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar billll43 » Mar Juil 06, 2010 9:22 am

agron25 a écrit:pareil ,je suis pas trop pour les bancs
je prefere la route ,ou la se sont des vrai conditions naturel
du moment que la personne sente la difference et sois content ,c est le principale


Et que le moteur rique rien :cheers: je pense que c est important aussi
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar agron25 » Mar Juil 06, 2010 11:37 am

billll43 a écrit:
agron25 a écrit:pareil ,je suis pas trop pour les bancs
je prefere la route ,ou la se sont des vrai conditions naturel
du moment que la personne sente la difference et sois content ,c est le principale


Et que le moteur rique rien :cheers: je pense que c est important aussi

ca va de sois :mrgreen:
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar guibbs69 » Mar Juil 06, 2010 6:19 pm

perso , je pense que trop affine la reprog sur banc pour gagner 3 cv dans des conditions de temperature , de pression atmospherique bien specifiques n est pas forcement utile pour 99% des vehicules concernes car selon le lieu et le temps qu il fait , on a jamais la meme puissance pour le meme vehicule .... surtout avec les turbos , on a l impression d avoir 20cv de plus l hiver :santa: :rendeer: et 20 de moins l ete :sunny: :cool: ... notez l effort pour les smileys :lol:
ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort , ou handicapé ...
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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar billll43 » Mar Juil 06, 2010 8:51 pm

guibbs69 a écrit: :sunny: :cool: ... notez l effort pour les smileys :lol:


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Re: Reprog sa voiture sois mem avec turbosfrance.com

Messagepar agron25 » Mar Juil 06, 2010 10:03 pm

guibbs69 a écrit:perso , je pense que trop affine la reprog sur banc pour gagner 3 cv dans des conditions de temperature , de pression atmospherique bien specifiques n est pas forcement utile pour 99% des vehicules concernes car selon le lieu et le temps qu il fait , on a jamais la meme puissance pour le meme vehicule .... surtout avec les turbos , on a l impression d avoir 20cv de plus l hiver :santa: :rendeer: et 20 de moins l ete :sunny: :cool: ... notez l effort pour les smileys :lol:

c est pas une impression ,c est une realité!
est ca depend des prepas
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