Forum Megane RS

J'aimerai avoir un petit retour sur le nombre de kilomètres effectués avec votre reprog.

L'idéal serait que chaque personne après vote nous dise le nombre de kilomètres effectués depuis la reprog, la société qui a effectué l'opération, et si problèmes après celle-ci de les énumérer

sa fait 1500km
avec Bubuche (dijon auto racing)
Aucun problème si se n'est que foutre des rumes au autre voiture et bouffer de la gomme, mais tous sa c'était le but!
donc:RAS

Rstuning in UK en St1 avec remotebox...
RAS je passe en St2 debut Avril,mais cette fois je me deplace la bas.

5000Kms - ATH - RAS

R26R N°53/126 testé dans echappement N°500 d'avril 2009 elle n'avait que 1300km à ce moment là en pleine puberté la pauvre
Et depuis elle totalise quasi 10000km et rien à signaler

J'en suis a un peu plus de 26000km, et RAS !!

Ahh, si, peut etre, une petite évo dans pas longtemps...

bas j'ai fait 10000 klm avec une reprog ATH ! sans probleme jusqua ce jour

avant reprog O2 que des couilles avec je l'est retire au bout de 15 jour !!

maintenant j'ai 200 ch 43 donc stage 1 et bientot une evo mais ca seras la suprise dans 15 jour a peux prés !!

je vous dirais comment des que ca seras sur !! et approuver pas MOI

Avec le reprog à Bubuche fait il y a presque 1 an et demi, j'ai fait un peu plus de 40000km... à part un petit soucies de volant moteur en juin dernier. (sanguine avait presque les 100000km donc, on peu dire que c'etait "normal" )
Actuellement,elle a 113000km et ça roule encore!

Ps: je songe à un echangeur forge et cata sport qui va bien pour fêter ses 120000km... avec un petit "up "carto!

Environ 5 000km avec ma reprog Digitronic Performance et RAS, ça tourne bien

Ca donne envie d'y passer

Va falloir encore attendre un peu, car pour l'instant on a pas assez de recul

A quand une MRS qui aura fait plus de 100 000 avec la reprog

Y'en a!!!Mais chez les Anglais ou Sud Africain qui sont des dingues de prépa!!!J'en connais un qui a plus de 120000Km et RAS...et en plus chez eux les conditions climatique sont à chié pour les voitures. Ils refroidissent même les inter avec des systèmes à aspersion d'eau ou de méthanol...beaucoup sont aussi en stage gros turbo hybride, avec ou sans interne forgé (avec c'est quand même mieux...... )

Vous conduisez normalement ou vous faites gaffe au couple ?
Pas eu de souci de boite/embrayage ?

Le volant moteur t'en a eu pour combien à le changer ?

pour ma part, je fait encore plus attention au temps de chauffe et refroidissement.
par contre, j'envois dedans

macumba a écrit:Vous conduisez normalement ou vous faites gaffe au couple ?
Pas eu de souci de boite/embrayage ?

Le volant moteur t'en a eu pour combien à le changer ?

Chez Renault ,le changement volant moteur + kit embrayage,c'est environ 2300€ pièces et main d'œuvre.

Pour ma part,c'est moi qui l'ai fait sur ma sanguine! (suis mécanicien auto )

super-brouette a écrit:

macumba a écrit:Vous conduisez normalement ou vous faites gaffe au couple ?
Pas eu de souci de boite/embrayage ?

Le volant moteur t'en a eu pour combien à le changer ?

Chez Renault ,le changement volant moteur + kit embrayage,c'est environ 2300€ pièces et main d'œuvre.

Pour ma part,c'est moi qui l'ai fait sur ma sanguine! (suis mécanicien auto )

ha oui quand même !

...ça coupe l'envie de reprog ce genre de chiffre!

Rien à voir avec la repro ou pas...
Tu peux avoir ce problème sans repro aussi!!!

les hdi 110 ne sont pas reprog et au les memes problemes