Avis sur dump valve

par **bouli 78** » Dim Jan 24, 2010 5:48 pm

Bonjour a tous,

Petit question:

Pour mettre une dump valve sur une megane rs , la quelle est la mieu ?

1/ Dump valve atmo qui pshiiit dans l'air
2/ Dump valve a re circulation

j'attend vos avis pour ceux qui on deja monter une des 2 modeles .

A vos clavier mes amis !

;-)

par **seb87** » Dim Jan 24, 2010 8:47 pm

déja eu des sujets sur les dump valves ;-)

d'origine il y en a déjà une à recirculation

par **Tan60** » Mer Jan 27, 2010 9:59 pm

+1 celle d'origine fait très bien son boulot, l'avantage de la dump Forge est qu'elle te soulage de 200 euros et qu'elle fait Pschittttttt :mrgreen:

Je le sais j'en ai mis une. :lol:

Après l'avantage de la Forge c'est que si tu fait une reprog tu as des ressort différent en fonction de ta pression de turbal. ;-)

par **bouli 78** » Jeu Jan 28, 2010 8:35 pm

je pensai qu'avec une autre dump valve plus grosse, on gagner en reprise enfin surtout avec la re circulation !!

par **seb87** » Sam Jan 30, 2010 1:07 pm

une dump ne fait rien gagner

par **bouli 78** » Sam Jan 30, 2010 5:53 pm

ahh bon même avec une dump a re circulation ?
je parle pas de gagner en cheveaux mais en reprise !! ? ?

par **benz05** » Sam Jan 30, 2010 7:16 pm

bouli 78 a écrit:ahh bon même avec une dump a re circulation ?
je parle pas de gagner en cheveaux mais en reprise !! ? ?

nan une dump ne te fais rien gagner .. ni en reprise ni vitesse , sa ameliore la decompression de ton turbo apres ce que sa peut te faire gagné?? la jouissance d'entendre pchiitttt :mrgreen:

apres y'en a qui aime et d'autre pas ;-)

par **bouli 78** » Sam Jan 30, 2010 8:43 pm

Justement je ne parle pas d'une dump atmo ki pshhhit dans l'air mais une a re circulation qui chargerai ton turbo plus vite quand tu change de rapport !!!

par **benz05** » Dim Jan 31, 2010 7:59 pm

bouli 78 a écrit:Justement je ne parle pas d'une dump atmo ki pshhhit dans l'air mais une a re circulation qui chargerai ton turbo plus vite quand tu change de rapport !!!

pareil comme deja dit plus haut , tu as en a une d'origine .. et d'en mettre une autre ne te fera rien gagné de plus ;-)

par **lorenzo** » Mer Fév 10, 2010 5:56 pm

SALUT !
moi j ai une dump valve forge a simple piston commander cher ktec.
A part le pshiiiiit, moi quand je suis en cote sur route sinueuse et
que tu que j utilise souvant la seconde ou troisieme j ai remarqué un temps
de reponse moin important en sortie de virage quand j accelere surtout par
rapport a celle dorigine !
par contre au demarage ou sur autoroute pas de changement flagrant!

par **méganistedu22** » Mer Fév 10, 2010 6:07 pm

benz05 a écrit:
bouli 78 a écrit:Justement je ne parle pas d'une dump atmo ki pshhhit dans l'air mais une a re circulation qui chargerai ton turbo plus vite quand tu change de rapport !!!

pareil comme deja dit plus haut , tu as en a une d'origine .. et d'en mettre une autre ne te fera rien gagné de plus

+1 une à re-circulation, tu en as déjà une d'origine ;-)

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