Forum Megane RS

Bonjour à tous,
Je pense que vous avez compris le pourquoi de mon post ;)
Je possede une megane 2 rs dci et j'aimerai que ca pousse un peu plus...
Plusieurs personnes ont fait une reprog par les soins d'ath et j'aurai aimé connaitre ceux qui seraient passés par un boitier Ptronic (pour ceux qui ne connaissent pas Ptronic cliquer dessus ^^).
Mais avant tout j'aimerai connaitre les avantages et inconvenients de la reprog et du boitier.

Merci d'avance.
Bonne route

Je suis un peu septique sur leur 218 ch

Ouais mais on peut toujours rever ;)
En faite j'aurais voulu avoir des retour car je préfèrerai un boitier plutot qu'une reprogue je suis du genre poisseux alors si c'est pour etre ennuyer à chaque controle chez renault....

Tu seras plus ennuyé à démonter un boitier plutôt que ne rien toucher pendant tes contrôles chez Renault
De plus il y a déjà plusieurs topics traitant du comparatif boitier/reprog.. Le nombre de casses rapportées que j'ai pu lire avec un boitier (hors MRS) est assez important pour faire comprendre qu'il vaux mieux une bonne reprog

ha ok...
et niveau reprog je penses que tu en as une ?
quel preparateur me conseillerais tu en ile de france ?

Non seeeeb n'a pas de reprog ( enfin il me semble sauf si il la fait sans nous le dire )

En ile de france il y en a quelques uns comme ATH (77) , ZIPTUNING (78) , DM PERFORMANCE (78) ... mais aussi Dijon Auto Racing qui eux se deplace chez toi

+1 reprog' à 100%!
Une bonne reprog respecte ton moteur, est fiable, ne fais pas (trop) cracher de fumée noire, te fais économiser du carburant... et ne cause pas d'ennuis en cas d'accident car c'est invisible (à moins de déposer le calculateur, chose qui n'est apparemment pas courante chez les experts...)
Bref moi je vais faire reprog la mienne cette semaine en Alsace et j'ai hâte de voir le résultat

@Dam :
@O_c : Concernant une reprog tu as le choix comme l'a dit Dam, je privilégie en IDF : DM Perf, ATH et Digiservices(bossant avec bubuche du forum et donc Dijon Auto Racing). Un peu plus loin tu as MD Racing du côté de la haute normandie

Faudrait que je retrouve le topic sur FA qui montrait l'intérieur d'un boitier, tu avais une résistance à 0.30cts et deux fils vendus pour 450€

un boitier comme tu le decris me semble etre les dires des pro reprog faut peut etre pas exagérer quand tu vois qu'ils le garantissent 5 ans...
ok et sinon vous auriez un lien avec tarif et performances de chaque préparateur ?
merci à tous pour vos réponses en tout cas

O_c a écrit:un boitier comme tu le decris me semble etre les dires des pro reprog faut peut etre pas exagérer quand tu vois qu'ils le garantissent 5 ans...
ok et sinon vous auriez un lien avec tarif et performances de chaque préparateur ?
merci à tous pour vos réponses en tout cas

Garantir une résistance c'est pas dur, par contre les organes de la voiture c'est pas pareil
Je suis "pro je fais attention à ce que je fais" oui c'est sûr

Compte ente 600 et 800€ pour une reprog sur banc.

www.digiservices.fr
www.autotuneheinz.be
www.dmperformance.fr

ok alors je pense faire ca...
sinon tu connaitrais un bon préparateur pour un autre véhicule ? mais je préfèrerai une prépa mécanique plutot qu'electronique ^^
merci d'avance

DM Perf pour la mécanique

oki merci pour tout

Il y a aussi www.digitronic-performance.fr qui fait du bon boulot dans l'Est.

Oui mais la question était pour l'IDF

hi hi merci ;)
et niveau reprogrammation en ile de france vous m'en conseillez un en particulier ou pas ?

Tu veux avec passage au banc avant/après ?

Tu veux quoi comme prépa mécanique ? sur une mégane RS ?

Oui j'aimerai le passage au banc...
Pour la prépa ce sera pas sur la mégane... c'est un mazoute une reprog et basta
J'aimerai préparé une punto.

Salut,
Je voulais connaitre la fiabilité de la reprog pour la boite de vitesses ?
La boite de vitesses suit elle ?

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