Forum Megane RS

Publié: **Mar Déc 01, 2009 5:18 pm**

Salut ,
Pensez vous que l'installation d'une dump valve puisse permettre des tombées en régime plus rapide?

Publié: **Mar Déc 01, 2009 6:07 pm**

De tomber en regime plus rapide ? :rabbit:

qu'est ce que tu veu dire ? ;-)

Publié: **Mar Déc 01, 2009 6:42 pm**

je veu dire que sur la Megane RS le régime moteur est long a retomber ce qui engendre une quasi-absence de frein moteur rendant la megane ( je trouve) désagréable à conduire.

Je cherche donc une solution / modification pour palier ce problème

Si vous avez une piste à me soumettre je suis preneur !

Max

Publié: **Mar Déc 01, 2009 6:44 pm**

acroflymax a écrit:je veu dire que sur la Megane RS le régime moteur est long a retomber ce qui engendre une quasi-absence de frein moteur rendant la megane ( je trouve) désagréable à conduire.

Je cherche donc une solution / modification pour palier ce problème cartographie

Si vous avez une piste à me soumettre je suis preneur ! achete un diesel

Max

Publié: **Mar Déc 01, 2009 6:53 pm**

acroflymax a écrit:je veu dire que sur la Megane RS le régime moteur est long a retomber ce qui engendre une quasi-absence de frein moteur rendant la megane ( je trouve) désagréable à conduire.
Je cherche donc une solution / modification pour palier ce problème
Si vous avez une piste à me soumettre je suis preneur !
Max

Tombe ton rapport plus haut t'aura plus de frein moteur ;-)

Tu pale en conduite sport ou tous les jour?

Parceque pour tous les jours ben t'applique un poil plus de frein et c'est bon ? je vois pas où c'est genant ? ;-)

Publié: **Mar Déc 01, 2009 7:30 pm**

LE MARSEILLAIS a écrit:
acroflymax a écrit:je veu dire que sur la Megane RS le régime moteur est long a retomber ce qui engendre une quasi-absence de frein moteur rendant la megane ( je trouve) désagréable à conduire.
Je cherche donc une solution / modification pour palier ce problème
Si vous avez une piste à me soumettre je suis preneur !
Max

Tombe ton rapport plus haut t'aura plus de frein moteur

Tu pale en conduite sport ou tous les jour?

Parceque pour tous les jours ben t'applique un poil plus de frein et c'est bon ? je vois pas où c'est genant ?

Je parle tous les jours, et c'est gênant parce que dès que tu laches l'accélérateur il faut passer sur la pédale de frein si tu ne veux pas que la voiture continu à accélérer.

Publié: **Mar Déc 01, 2009 7:33 pm**

ben moi j'ai pas le souci !!! :study:

Publié: **Mar Déc 01, 2009 7:46 pm**

Y a une solution mais elle va pas te plaire ......freine pied gauche :mrgreen:

Plus serieusement oui c'est vrai il y a peu de frein moteur au laché de gaz mais j'ia jamais trouvé ca genant ;-)

Par contre je vois aps comment changer ca vue que ce doit etre lié a 2 choses :

- la carto / l'electronique
- la config moteur

;-)

Publié: **Mar Déc 01, 2009 8:55 pm**

LE MARSEILLAIS a écrit:
acroflymax a écrit:je veu dire que sur la Megane RS le régime moteur est long a retomber ce qui engendre une quasi-absence de frein moteur rendant la megane ( je trouve) désagréable à conduire.
Je cherche donc une solution / modification pour palier ce problème
Si vous avez une piste à me soumettre je suis preneur !
Max

Tombe ton rapport plus haut t'aura plus de frein moteur

Tu pale en conduite sport ou tous les jour?

Parceque pour tous les jours ben t'applique un poil plus de frein et c'est bon ? je vois pas où c'est genant ?

+1 !! il a pas rouler en fiat DOBLO! ptdr :alien:

Publié: **Mar Déc 01, 2009 11:23 pm**

Sur la MRS dci c'est un peu pareil, le poids de la voiture accentue la sensation d'absence de frein moteur... En même temps le freinage est assez mordant donc un pied léger sur le frein à chaque descente de rapport (pour ralentir) et ça passe très bien ;-)

Publié: **Mer Déc 02, 2009 8:18 am**

Il serait bon d'éplucher le topic problème et solution. J'ai vu un sujet où une personne avait le même ressentis et c'était un problème résolu chez renault, injection peut être. Désolé, mais là j'ai pas envie de chercher. Mais c'est peut être pas qu'une impression.

Publié: **Mer Déc 02, 2009 9:47 am**

LE MARSEILLAIS a écrit:Y a une solution mais elle va pas te plaire ......freine pied gauche

Plus serieusement oui c'est vrai il y a peu de frein moteur au laché de gaz mais j'ia jamais trouvé ca genant

Par contre je vois aps comment changer ca vue que ce doit etre lié a 2 choses :

- la carto / l'electronique
- la config moteur

et le poid de la bete et des train roulant les jantes de 18" en autre , peut etre le volant moteur bimasse qui doit pas etre tres leger mais la je m'avance baucoup ?
baucoup de chose qui fait que ton moteur et ta voiture a baucoup d inercie ;-)

Publié: **Ven Jan 01, 2010 6:08 pm**

j'ai une dump et sa la fait aussi... mais pas génant. je pense que c'est fait expré pour ne pas perdre trop de régime a chaque passage de rapport en accélération.

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dump valve et tombée en régime

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Re: dump valve et tombée en régime

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