échangeur Forge

par **ste77** » Ven Août 07, 2009 4:07 pm

bah voilà, après plusieurs semaines de patience, il est enfin posé !!! :thumleft:

un bel échangeur Forge Motorsport :mrgreen:

qualité et finitions nickel, beaucoup plus volumineux, mais Plug and Play ;-)

(comme une lettre à la poste :mrgreen:

)

pour l'instant j'ai pas eu le temps de tester mais je pense que dès demain, et surtout dimanche à Folembray, ça va envoyer ;-)

merci Kichou pour le montage ;-)

quelques photos à l'atelier, histoire de...

par **ste77** » Ven Août 07, 2009 4:10 pm

avant

par **ste77** » Ven Août 07, 2009 4:15 pm

après

par **aganit31** » Ven Août 07, 2009 4:30 pm

il me tarde d'avoir ton ressenti ;-)

Je trouve juste dommage qu'il n'y ai pas écrit "Forge" sur le devant, comme le fait HKS par exemple.

par **ste77** » Ven Août 07, 2009 5:09 pm

le fofo a écrit:il me tarde d'avoir ton ressenti

Je trouve juste dommage qu'il n'y ai pas écrit "Forge" sur le devant, comme le fait HKS par exemple.

d'accord avec toi surtout que sur leur site, il est écrit... :shock:

par **moug** » Ven Août 07, 2009 5:10 pm

fais le à la bombe de peinture...

par **g4seb** » Ven Août 07, 2009 5:12 pm

Combien ça coute un forge ou HKS par rapport au tien moug?

par **ste77** » Ven Août 07, 2009 5:12 pm

en fait, ça ne m'intéresse pas vraiment :-?

je préfère un peu de discrétion ;-)

par **aganit31** » Ven Août 07, 2009 5:16 pm

moug a écrit:fais le à la bombe de peinture...

ou sinon un gros sticker :lol:

par **ste77** » Ven Août 07, 2009 5:16 pm

g4seb a écrit:Combien ça coute un forge ou HKS par rapport au tien moug?

perso, j'en ai eu pour 512 Livre Serling, livré :roll:

avec les 2 durites ;-)

par **g4seb** » Ven Août 07, 2009 5:30 pm

ok merci...

par **moug** » Sam Août 08, 2009 7:48 am

et moi j'en ai eu pour 150 euros avec les durites (livré)

par **g4seb** » Sam Août 08, 2009 8:27 am

Ah ouaih 150€ :shock:

ça fait une sacré différence!!!
T'avais posté ton montage je crois, non?

par **ste77** » Lun Août 10, 2009 12:53 pm

1er ressenti :

moins nerveuse à bas régime mais rageur dans le haut ;-)

pas de perte de puissance, un peu plus de souplesse :cool:

voilà pour le moment,
je vous en dirais plus lors de l'optimisation du système avec le kit de durites d'admission ;-)

par **Loïc** » Lun Août 10, 2009 3:13 pm

Juste par curiosité c'est censé apporter quoi de plus par rapport à l'origine ?

par **Sylvain43** » Lun Août 10, 2009 5:32 pm

Amelioration du volume d'air frais pret a etre comprimé, donc meilleur rendement et donc plus de peche ! sur certains modeles, je crois que tu peux gagner 10 A 15 CV ! :shock:

a confirmer par certains !

par **djouxx** » Lun Août 10, 2009 5:33 pm

moug a écrit:et moi j'en ai eu pour 150 euros avec les durites (livré)

c ou pour commandé? :shock:

par **Poupsy** » Lun Août 10, 2009 5:45 pm

djouxx a écrit:
moug a écrit:et moi j'en ai eu pour 150 euros avec les durites (livré)

c ou pour commandé?

Ah ce tarif la je suis preneur aussi !!!!! C'est ou c'est ou ???? ;-)

Par contre on ma toujours dis que le fait de changer l'échangeur n'apportait rien temps que tu fais pas de circuit ou si t'habite dans une région ou il fait souvent très chaud.

Qu'en pensez vous ?

par **The Joker** » Lun Août 10, 2009 5:54 pm

http://img9.imageshack.us/i/p1030383.jpg/

Question de new be...
C'est quoi les deux seche cheveux sur le dessus de cette photo?

par **djouxx** » Lun Août 10, 2009 5:58 pm

le klaxon, un ton grave un ton aigu ;-)

échangeur Forge

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