Publié: Ven Jan 16, 2009 1:55 pm.............
et saurais-tu combien il coute ce décata?
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Publié: Ven Jan 16, 2009 1:55 pmPublié: Ven Jan 16, 2009 1:57 pmmerci run
et saurais-tu combien il coute ce décata?
et saurais-tu combien il coute ce décata?
Publié: Ven Jan 16, 2009 1:57 pm.................
Publié: Ven Jan 16, 2009 2:01 pm.....................
Publié: Ven Jan 16, 2009 2:02 pmjte remercie beaucoup run 
Publié: Ven Jan 16, 2009 2:32 pmMEG a écrit:MEG a écrit:Décatalyseur ORBISOUD en commande ! Il s'agit du décata avec détrompeur de sonde.
Avec la ligne Milltek, ça promet
Mais avant ça il y a le montage qui promet aussi lol
Hello une petite question me trotte,
Tu espères gagner quoi avec ce decata ( cv en plus ? couple ? tu fais une reprog aprés? )? est as tu la garantie que la voiture passera au ct et que ton tableau de bord ne sera pas une guirlande de noël?
Publié: Ven Jan 16, 2009 7:56 pmDes chevaux en plus ? Tout a fait.. Du couple ? également... La reprog pas tout de suite. Me faut encore quelques pièces... faut pas être presser. Chaque chose en son temps.
J'espère gagner en sonorité aussi... (pour ça je m'inquiète pas)
Pour le contrôle technique c'est pas un problème...
Et enfin pour le témoin au tableau de bord, le détrompeur de sonde a l'air de bien fonctionner. Run_rs roule avec et pas de soucis...
On verra bien ce que ca donne
J'espère gagner en sonorité aussi... (pour ça je m'inquiète pas)
Pour le contrôle technique c'est pas un problème...
Et enfin pour le témoin au tableau de bord, le détrompeur de sonde a l'air de bien fonctionner. Run_rs roule avec et pas de soucis...
On verra bien ce que ca donne
Publié: Sam Jan 17, 2009 6:16 am..................
Publié: Sam Jan 17, 2009 1:10 pmBelle piece !!
Combien sa coute un decata comme sa?
Combien sa coute un decata comme sa?
Publié: Sam Jan 17, 2009 7:21 pm534 euros HT 
Publié: Sam Jan 17, 2009 7:22 pmrun rs a écrit:MEG a écrit:Des chevaux en plus ? Tout a fait.. Du couple ? également... La reprog pas tout de suite. Me faut encore quelques pièces... faut pas être presser. Chaque chose en son temps.
J'espère gagner en sonorité aussi... (pour ça je m'inquiète pas)
Pour le contrôle technique c'est pas un problème...
Et enfin pour le témoin au tableau de bord, le détrompeur de sonde a l'air de bien fonctionner. Run_rs roule avec et pas de soucis...
On verra bien ce que ca donne
J'espere que tu m'en fera en profiter
MDR reste à voir si le gars que je connais bosse toujours chez Veritas... lol on verra bien :)
Publié: Sam Jan 17, 2009 7:24 pmAh ouai d'accord merci bien !!
L'avantage c'est qu'avec celui la y a pas d'allumage de voyant
L'avantage c'est qu'avec celui la y a pas d'allumage de voyant
Publié: Dim Jan 18, 2009 5:41 am.....................
Publié: Dim Jan 18, 2009 5:45 am......................
Publié: Dim Jan 18, 2009 7:16 pmSympa ce post!!
Pressé d'avoir des avis sur ces décatas, gain en perf, bruit couple etc :)
Pressé d'avoir des avis sur ces décatas, gain en perf, bruit couple etc :)
Publié: Lun Jan 19, 2009 2:05 pmGreg 206rc a écrit:Sympa ce post!!
Pressé d'avoir des avis sur ces décatas, gain en perf, bruit couple etc :)
Je te dirais ça très prochainement
Ligne Milltek + Décata Orbisoud.... Promis je ferai une video !
Publié: Dim Jan 25, 2009 11:41 amMoi aussi ça m'intéresse ce décata donne nous ton avis rapidement et mets des vidéos
Publié: Dim Jan 25, 2009 11:47 amJ'ai reçu le produit hier.
Finition ORBISOUD nikel ! Du beau produit !
Je prévois de faire le montage samedi si je peux. Je vous donne mes impressions dès que c'est fait ! Avec la video evidemment :)
Finition ORBISOUD nikel ! Du beau produit !
Je prévois de faire le montage samedi si je peux. Je vous donne mes impressions dès que c'est fait ! Avec la video evidemment :)
Publié: Dim Jan 25, 2009 11:53 amSurtout donnes nous des details du montage, ça nous aidera pour la suite
Publié: Dim Jan 25, 2009 2:55 pmPour l'instant je me base sur la marche à suivre qu'a posté Luis Mrs à savoir:
Pour le démontage du cata
-retirer protection noir sous la voiture
-déposer la barre de renfort du berceau
-dévisser le berceau au maximum en le retenant avec une chèvre
-vidanger la boite!!!
-déposer transmission coté boite(roue , moyeu et biellette)
ensuite
-dévisser les 3 vis qui tiennent le tube avant +la 4è sur la bride qui tiens le cata.
-dévisser les 2 vis sur le corps du cata.
dans le compartiment moteur
-dévisser les 3 vis de la protection thermique et déposer
-dévisser les 3 vis de la bride du cata
-débrancher les 2 sondes a oxygène par les fiches noir (une en dessous et une au dessus)
-dévisser le support moteur supérieur pour pouvoir faire bouger le moteur.
-et le cata sort tous seul.
Pour le démontage du cata
-retirer protection noir sous la voiture
-déposer la barre de renfort du berceau
-dévisser le berceau au maximum en le retenant avec une chèvre
-vidanger la boite!!!
-déposer transmission coté boite(roue , moyeu et biellette)
ensuite
-dévisser les 3 vis qui tiennent le tube avant +la 4è sur la bride qui tiens le cata.
-dévisser les 2 vis sur le corps du cata.
dans le compartiment moteur
-dévisser les 3 vis de la protection thermique et déposer
-dévisser les 3 vis de la bride du cata
-débrancher les 2 sondes a oxygène par les fiches noir (une en dessous et une au dessus)
-dévisser le support moteur supérieur pour pouvoir faire bouger le moteur.
-et le cata sort tous seul.