Forum Megane RS

qu est ce que entend par parametres de reprog?

Demande leur directement ce qu'ils ont fait sur ton véhicule..
bill je suppose qu'il veut savoir sur quoi ils jouent : avance, pression, etc..

kiki dès que tu peux, tu la passe eu banc histoire d'avoir un vrai point de comparaison et tu avises après

fait des log en fonctionnement je pourrai te le dire

Comment tu veux qu'il log, il ne doit pas avoir le pc ni l'obd

pas facile pour quelqu'un qui veut savoir se qu il se passe sur sa voiture!

Je vais peut etre voir si je peux faire l'acquisition d'un cable pur recup les infos sur l'odb...
Sur le net j'ai trouver un modele mais est ce que quelqu'un connais un modele bien a me conseiller????

Pour le prix de l'interface autant directement passer au banc en demande un log.. ça te reviendra moins cher

c sur sur le coup c'est peut etre moins cher de passer au banc, mais dans le duree si ca peut aussi faire les diag...serais pas obliger d'aller chez Renault pour un oui ou un non!!!!
et Pis mon pere a aussi une megane (bon DCI) alors je suis assez tente de l'acheter...

si c est une 120 dci ! mdr mon frère en a u une ! heureusement que je l avai ! c est souvent que je la branché

Non c 'est un 105!!!!
C'est moi qui avait le 120 avant

message "controle injection " et il fallait retelecoder des element ! et pti plin d autre panne style turbo....!

bubuche a écrit:tu viens chez moi, je te fais gratuit le passage au banc

moi aussi je te le fais gratuit le passage au banc on est a melun ( sud-est de Paris ).

Non sérieux les amis , si vous voulez la reprog la moins chere il y a d'autres fournisseurs sur le marché qui vous flashent un bon fichier générique sans plus pour un prix tres bas , mais n'allez svp pas chez ziptuning , eux ils seraient capable de vous flasher un fichier de 2.0i 16V dans votre MRS

ATHbruno a écrit:

bubuche a écrit:tu viens chez moi, je te fais gratuit le passage au banc

moi aussi je te le fais gratuit le passage au banc on est a melun ( sud-est de Paris ).

Bon bah goooooooooooooooooooo chez shiftech paris kiki_dam, c'est gratos profite

Seeeeb a écrit:

ATHbruno a écrit:

bubuche a écrit:tu viens chez moi, je te fais gratuit le passage au banc

moi aussi je te le fais gratuit le passage au banc on est a melun ( sud-est de Paris ).

Bon bah goooooooooooooooooooo chez shiftech paris kiki_dam, c'est gratos profite

Ouais...J'vais prendre contact avec eux

cool,

on attend ton retour

Des news en direct après mon passage chez UMS:
Pour moi ca y est c'est fait, on y a passé 1 aprem le temps de faire des essais et de modifier peu à peu la carto au ptits oignons. comptant du résultat: le turbo reprend plus bas et souffle plus longtemps et à partir de 4000tours c'est la guerre!
La comparaison entre la carto modifier et la stock est amusante on a fait le test sur environ 200mètres, j'ai crus qu'il me manquait un cylindre...

bonjour ZIPTUNING a déménagé a Coignière dans le 78 et dispose maintenant d'un banc de puissance,de plus ils sont spécialiste de ma mrs et te sorte 290cv avec échangeur/admission et échappement,plusieurs voiture déja reprog chez eux et jamais été déçu dés que ma mrs sera équipé de toutes les bonnes petites pièces qui vont bien j'y vais pour un stage 2

Bonjour a tous reprog faite aujourd’hui hui chez ZIPTUNING sur ma M2RS de 2007 , accueil toujours aussi sympa et fait pas des pro,la voiture est de 2007 et d'origine a part un échangeur GT PERFO et un filtre GREEN, mesure avant la reprog :237 cv et 335 nm de couple ,j'était déjà agréablement surpris car elle a 143000 km mais bien entretenue du coup le moteur a toujours la santé, puis le résultat après reprog en stage 1+ et pas stage 2 car pas décata ect.. 266cv et 410 nm et je trouve que ce n'est pas mal pour une voiture quasi d'origine.