Forum Megane RS

le flascher galetto fait l affaire ! ton cable obd2 je voi pas sque tu veut dire! tu parle pour le diag ou les log? mon msn : vpagetec@hotmail.fr

oui pour le diag je supose qu'il me faut le cable pour flasher ? je prend ton msn et t'ajoute dessuite merci :)

edit apres recherche sur google je mapercoi que c'est un cable , j'ai déja vu ce cable a 25 euros , celui ci na rien de particulier ?

il ya plusieur type de cable galletto
celui qui va de 10 a 100 euro !
puis le 1250 le 1260 et le new serial! 1250 pour xp, 1260 pour vista et new serial passe sur l un ou l otre suivant le numero!
puis apres ya la qualité du matos! mon chinois me sort sa a 20 dolars je crois fau rajouter le frais de port
!

merdasse pour passage au banc le banc du lycéee est hss

parait qu il yen a un a pont du chateau quelqun connait?

a manosque il y'en a un qui est top


envoie moi si tu veux

Il est ou à Manosque? je ne le connais pas...

billll43 a écrit:merdasse pour passage au banc le banc du lycéee est hss

parait qu il yen a un a pont du chateau quelqun connait?

Il y a un banc au lycee etienne mimard de saint etienne dans la loire si c'est pas trop loin pour toi.

le probleme c pas la distance c'est le prix!

merci de me marquer vos adresse et me dir si vous etes une connaissanxce ou exemple de prix j ai 4 mrs a passer !! et il me manque que sa!

merci a vous les gars

alex meg a écrit:a manosque il y'en a un qui est top


envoie moi si tu veux

??? escuze moi je ne comprend pas " envoie moi si tu veut"

un MP pardon
c'est au lycée ou je bosse
donc je me renseigne pour le tarif

Ca m'interresse

je te dis demain steph

ok j attend ta reponse merci!

billll43 a écrit:http://rapidshare.com/files/306457591/LOG_MEG_RS_reprog_et_ori.xlsx.html
voici un autre petit log sous excel avec la vitesse, régime, p turbo, avance, signal cliquetis, et d autres.....

impossible d'accèder aux logs, ils veulent que je paie

SUBGT a écrit:

billll43 a écrit:http://rapidshare.com/files/306457591/LOG_MEG_RS_reprog_et_ori.xlsx.html
voici un autre petit log sous excel avec la vitesse, régime, p turbo, avance, signal cliquetis, et d autres.....

impossible d'accèder aux logs, ils veulent que je paie

clik free user sinon patiente 5 minutes je vai faire un test sur la meg et je revient

billll43 a écrit:

SUBGT a écrit:

billll43 a écrit:http://rapidshare.com/files/306457591/LOG_MEG_RS_reprog_et_ori.xlsx.html
voici un autre petit log sous excel avec la vitesse, régime, p turbo, avance, signal cliquetis, et d autres.....

impossible d'accèder aux logs, ils veulent que je paie

clik free user sinon patiente 5 minutes je vai faire un test sur la meg et je revient

cette fois-ci , c'est bon . En free user, j'ai pu accèder . Tout à l'heure, c'était pas le cas . J'ai du essayer au moins 5 fois .

Petite question :
tes logs, tu les fais sur quels rapports de boite ?? accélaration sur 2, puis 3 ,puis 4 eme vitesse ??

PETANE58 a écrit:1.1 bar c'est deja pas mal, tu es a combien en origine 0.85 bar, apres pour tes logs, ca me parle pas..... si tu as la dump d'origine, il me semble bien qu'il est impératif de la changer a cause de la pression en plus que tu lui mets

au vu des logs, la pression d'origine semble tourner entre entre 0,8 et 0,9 en fonction des rapports de boite ( si j'ai bien compris le protocole de mesures )

tu a raison ! suivant le rapport donc la charge moteur et la pression athmo ! la pression turbal change en general plus tas de carge au moteur plus elle augmente! je vai faire suivre les exemples! elle peut varieé aussi en fonction de la temperature de l air de celle du moteur et aussi a l apparition de cliquetis!

ce qui laisserait supposer qu'ils ont déjà, d'origine, limité la pression sur le ou les 2 premiers rapports !?!?!?

SUBGT a écrit:ce qui laisserait supposer qu'ils ont déjà, d'origine, limité la pression sur le ou les 2 premiers rapports !?!?!?

regarde voila un exemple en stage 2 by billll43! mais la geometrie du programme est la meme ya que les valeur qui augmente!


qu en pense tu c est clair?