Forum Megane RS

bonjour, après montage de la dump, je remarque quelques différence:
je trouve le moteur moins "violent" (c'est relatif).
Le turbo siffle beaucoup plus
ca pshitt dès 2200 trs également lorsque j'appuie a fond et relache d'un coup.
est ce normal docteur?
merci d'avance pour vos aides

tomlan a écrit:bonjour, après montage de la dump, je remarque quelques différence:
je trouve le moteur moins "violent" (c'est relatif).
Le turbo siffle beaucoup plus
ca pshitt dès 2200 trs également lorsque j'appuie a fond et relache d'un coup.
est ce normal docteur?
merci d'avance pour vos aides

en charge ou à vide ?

lorsque je charge dès 2200 trs et que je relache de suite, il y a également un pshittt(certes nettement moins important qu'a 3000 trs mais néanmoins présent)

tout a fais normal

merci pour cette réponse.
Est ce normal aussi que le turbo siffle plus?

j'ai trouvé celle ci,

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3385

Y en a d'autre de bien ou mieux?

Merci

oui c'est le kit forge donc c'est du bon truc par contre tu as moins cher chez PAS par exemple

Par contre ce qui me fait peur, c'est que rien que sur cette page et la précédente, il y ai des mauvais retour suite au montage de la Dump

moi lorsque j'avais la mienne pas de soucis avec , pas de perte de puissance ni rien

il n'y a aucun default de montage ou de perte de puissance

c'est juste les gars que vous vous etes habitué a la puissance de votre megane c'est tout

Quelques exemple tiré de messages.

"bonjour, après montage de la dump, je remarque quelques différence:
je trouve le moteur moins "violent" (c'est relatif). "

"Bourmatt a écrit:
Perso, il y a une difference assez importante entre la dump d'origine et la dump forge : le temps de reponse. On perd un peu plus d' 1/2 s pour la charge du turbo avec la dump forge.

+ 1
Depuis la pose de ma dump forge, je trouve le moteur moins souple et moins coupleux à bas régime!!! et l'effet du turbo est ressenti plus tard dans les tours !! "

ben moi carrement pas d'origine en gros le turbo se declanché vers 3000trs maintenant a 2700 ca decolle !!!

bah j'ai une forge depuis une semaine,au départ j'étais un peu déçu car je pensai avoir perdu en perfs mais après quelques chronos fais aujourd'hui (comparé à ceux que j'avais fais en origine), je me rends compte que c'est surtout dans la tête car les chronos sont identiques. Par contre le caractère a changé et ca j'en suis sur après avoir fais essayé à un ami. Le déclenchement du turbo se fais moins sentir, un poil plus linéaire. Par contre le turbo siffle plus fort

Matt a écrit:Quelques exemple tiré de messages.

"bonjour, après montage de la dump, je remarque quelques différence:
je trouve le moteur moins "violent" (c'est relatif). "

"Bourmatt a écrit:
Perso, il y a une difference assez importante entre la dump d'origine et la dump forge : le temps de reponse. On perd un peu plus d' 1/2 s pour la charge du turbo avec la dump forge.

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Depuis la pose de ma dump forge, je trouve le moteur moins souple et moins coupleux à bas régime!!! et l'effet du turbo est ressenti plus tard dans les tours !! "

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J'la démonte ce week....aime pu...
Ma RS marchait mieux avant...

Je crois que je t'avais cité comme exemple des personnes déçu :(

Jerem062 a écrit:

Matt a écrit:Quelques exemple tiré de messages.

"bonjour, après montage de la dump, je remarque quelques différence:
je trouve le moteur moins "violent" (c'est relatif). "

"Bourmatt a écrit:
Perso, il y a une difference assez importante entre la dump d'origine et la dump forge : le temps de reponse. On perd un peu plus d' 1/2 s pour la charge du turbo avec la dump forge.

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Depuis la pose de ma dump forge, je trouve le moteur moins souple et moins coupleux à bas régime!!! et l'effet du turbo est ressenti plus tard dans les tours !! "

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J'la démonte ce week....aime pu...
Ma RS marchait mieux avant...

C'est la première chose que j'ai fais sur la mienne, j'ai démonté la dump, le pshiiit a fini par me souler.
Et puis j'ai eu la sensation que ma R26 marchait mieux une fois celle ci enlevé.

Au plaisir de te rencontrer Jerem.

A bientôt l'ami.

J'ai essayé la megane de megane rs du 13 qui avait la dump et c'est vrai qu'on a l'impression que le moteur est plus lissé avec la dump

Aspec22 a écrit:

Jerem062 a écrit:

Matt a écrit:Quelques exemple tiré de messages.

"bonjour, après montage de la dump, je remarque quelques différence:
je trouve le moteur moins "violent" (c'est relatif). "

"Bourmatt a écrit:
Perso, il y a une difference assez importante entre la dump d'origine et la dump forge : le temps de reponse. On perd un peu plus d' 1/2 s pour la charge du turbo avec la dump forge.

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Depuis la pose de ma dump forge, je trouve le moteur moins souple et moins coupleux à bas régime!!! et l'effet du turbo est ressenti plus tard dans les tours !! "

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J'la démonte ce week....aime pu...
Ma RS marchait mieux avant...

C'est la première chose que j'ai fais sur la mienne, j'ai démonté la dump, le pshiiit a fini par me souler.
Et puis j'ai eu la sensation que ma R26 marchait mieux une fois celle ci enlevé.

Au plaisir de te rencontrer Jerem.

A bientôt l'ami.

PAs de probleme Fabien...
On se rencontrera bientot...j'vais monter voir les 2 freres ..faire petit tour par chez vous sur vos belles routes....Je te tiens au jus

petite question bête, que se passe t il si l'on met un ressort plus dur que l'origine dans la dump sachant que la voiture n'est pas reprog?

question j'ais remonter ma d'ump origine vous le bloqué fort un juste rapproché ?merci