Forum Megane RS

salut à tous j'ai une tite question , l'ancien proprio à mis une ligne inter et liason bastuck sans le silencieux puis je adapter un SB en silencieux dessus ?? merci

Salut Diouben,

La Bastuck est en 70mm alors que la Madac est en 60mm.(65mm au niveau de la jonction S-B / Inter)

Il existe un réducteur 70-60 chez Bastuck mais est-ce qu' il y aura la place d' installer ce reducteur au niveau du coude de l' inter Bastuck ?

Enfin, comme le silencieux Bastuck est en montage "court" il faudrait forcement découper l' inter Bastuck et ça, c' est dommage je trouve.

A plus

pieces-auto-sport a écrit:Salut Diouben,

La Bastuck est en 70mm alors que la Madac est en 60mm.(65mm au niveau de la jonction S-B / Inter)

Il existe un réducteur 70-60 chez Bastuck mais est-ce qu' il y aura la place d' installer ce reducteur au niveau du coude de l' inter Bastuck ?

Enfin, comme le silencieux Bastuck est en montage "court" il faudrait forcement découper l' inter Bastuck et ça, c' est dommage je trouve.

A plus

Salut,

Ptite question concernant la down pipe, comment elle se monte?
Et est-ce que c'est difficile à faire..?

la downpipe se monte tres difficilement , mais ca vaut la peine de le faire , compte quelques heures de travail quand-meme . PErso je laisse descendre le berceau moteur pour enlever le cata d'origine par le dessous.

A+
Bruno


Ps pour ceux qui ont la ligne a partir du cata , la descente K-tech coute meme +- 160 euro , je trouve que c'est intéressant

salut Bruno

dis-moi comment fais-tu pour descendre le berceau moteur en gros:?: javou que je n'ai pas regardé du tout car je n'ai pas de temps libre en ce moment....

ATHbruno a écrit:la downpipe se monte tres difficilement , mais ca vaut la peine de le faire , compte quelques heures de travail quand-meme . PErso je laisse descendre le berceau moteur pour enlever le cata d'origine par le dessous.

A+
Bruno


Ps pour ceux qui ont la ligne a partir du cata , la descente K-tech coute meme +- 160 euro , je trouve que c'est intéressant

Le downpipe c'est un tube afrique?

la downpipe c'est la descente après ton cata

Bruno dit moi tu ne fait rien dautre que descendre le berceau moteur pour atteindre le cata???

C'est vraiment utile de changer la downpipe?
(Surtout si le reste de la ligne est en 70mm?)

angelus a écrit:C'est vraiment utile de changer la downpipe?
(Surtout si le reste de la ligne est en 70mm?)

oui , car la descente contient le cata et c'est celui-la qui retient le plus !

sinon descente = downpipe

A+
Bruno

thadJ-R26 a écrit:la downpipe c'est la descente après ton cata

Bruno dit moi tu ne fait rien dautre que descendre le berceau moteur pour atteindre le cata???

non , on met une barre en haut pour soutenir le moteur ( il y a un anneau prévu pour cela sur le bloc moteur ) pourqu'il tombe pas en bas quand on descend le berceau

A+
Bruno

OK bruno je te remerçie

ATHbruno a écrit:

angelus a écrit:C'est vraiment utile de changer la downpipe?
(Surtout si le reste de la ligne est en 70mm?)

oui , car la descente contient le cata et c'est celui-la qui retient le plus !

sinon descente = downpipe

A+
Bruno

Donc le Downpipe c'est le tube qui remplace le cata?

Parce que moi c'est celui après le cata que je veux changer, pas le cata... Le reste de ma ligne est en 70mm sauf le petit tube entre l'inter et le cata...
Donc?

comme bruno te la dit juste au dessus, la downpipe c'est la descente après ton cata donc le tube que tu veux changer

voila

Je viens de tomber sur un " silencieux " que je connaissais pas , voici la bete en rouge sur l'image :



Quelqu'un a deja vu/entendu une mrs avec ça ? Je suppose que ça doit faire un sacré beau bruit ...

moi aussi je me demande ce que ca donne? demain je tel chez rs pour avoir des infos.

peut être une copie du SB madac

ils auraient du mettre une vidéo en ligne..

je suis du meme avis que toi Ron je pence ke sa ressemble au SB

bizarre ça...................

le tube et double ça ressemble pas au SB

yoyo clio rs a écrit:le tube et double ça ressemble pas au SB

Plus de poids pour rien alors !!!