Forum Megane RS

bubuche a écrit:salut,

ma boite email déconnais. T'aurais du m'envoyer un mp ou me téléphoner.

Mais j'ai répondu ce soir même à ton email :wink:

Ok pas de probléme ben en faite je t'avais envoyer un mp mais pas grave si ta boite déconnais c'est pas de ta faute!!!!!!!!!! :wink:

Merci beaucoup bonne continuation!!!!!!!!!! :wink:

Bonjour,

J'suis peut être pas dans la bonne section pour poster mais je me lance quand même :)

Est ce que quelqun à part "wil" qui à passé sa megane sur banc avant/après? Non pas que je ne fasse pas confiance à bubuche mais c'est qu'il faut être sur de l'investissement ;)
Je sais que c'est 40ch de plus en moyenne + XXmkg de couple, mais a-t-on droit à plusieurs essaie?
Si la reprog est trop gentille ou trop méchante on peut le dire et en avoir une sur-mesure? (j'suis chiant non?) Si on la veut plus, bubuche peut l'enlever?

Et dernière question, est ce qu'il faut un décata ou autre prépa avant de recevoir la reprog? Ou est ce qu'on peut reprog puis changer des pièces ensuite?

Merci de votre patience :)

Il y a une quantité qui commence à devenir astronomique de posts sur le sujet des reprog.

Tu y trouveras ton bonheur, sur les retours d'expérience ATH, Bubuche etc...des différents forumers qui ont fait reprog leurs MRS essence et diesel.

flying_man a écrit:Bonjour,

J'suis peut être pas dans la bonne section pour poster mais je me lance quand même :)

Est ce que quelqun à part "wil" qui à passé sa megane sur banc avant/après? Non pas que je ne fasse pas confiance à bubuche mais c'est qu'il faut être sur de l'investissement ;)
Je sais que c'est 40ch de plus en moyenne + XXmkg de couple, mais a-t-on droit à plusieurs essaie?
Si la reprog est trop gentille ou trop méchante on peut le dire et en avoir une sur-mesure? (j'suis chiant non?) Si on la veut plus, bubuche peut l'enlever?

Et dernière question, est ce qu'il faut un décata ou autre prépa avant de recevoir la reprog? Ou est ce qu'on peut reprog puis changer des pièces ensuite?

Merci de votre patience :)

J'ai fait lundi matin une MRs du forum, il ne devrait pas tarder à vous relater son expérience.

Toujours est-il qu'il avait déjà une reprog faite sur banc et le pauvre, ben il n'avais pas senti bcp de différence.

Je suis passer derrière cett reprog, je lui en ai refaite une correcte (sans banc) mais en tout cas, le gars va vous donner son impression et only_run_70 pourra confirmer mes dires

c'est pas +40cv, c'est 255cv au final

+40 c'est avec ligne complète, IC, admission et reprog

Sinon, oui on fait ce que l'on veut. Je regle l'auto jusqu'a ce que le client soit satisfait mais s'il ne l'est pas (le cas de Willy au début par exemple), alors on cherche pourquoi (une dump qui fuyait dans son cas).

bubuche a écrit:c'est pas +40cv, c'est 255cv au final

+40 c'est avec ligne complète, IC, admission et reprog

Sinon, oui on fait ce que l'on veut. Je regle l'auto jusqu'a ce que le client soit satisfait mais s'il ne l'est pas (le cas de Willy au début par exemple), alors on cherche pourquoi (une dump qui fuyait dans son cas).

IC ??

Intercooler.

Je pense du moins

oui IC intercooler ou FMIC aussi c'est pareil

Alors j'attends leurs impression et commentaires impatiement

Cette reprog a vraiment l'air très bien.

Par contre j'aimerais avoir un retour d'experience d'une utilisation circuit, histoire de savoir si le couple passe au sol ou si il faut plus doser que d'habitude...


merci
a+

Oui, c'est vrai ! Moi je l'ai fais il y a 5 mois et aucun probléme. Mais pour moi, il en manque toujours un peu ! Mais sinon top !