Forum Megane RS

La différence entre une megane rs reprog & l'autre stock

se fait surtout sur le couple

faut partir bas dans les tours pour bien voir la diff

aprés si vous parté en 2 a 5000 ça sert arien

salut ,si tu veux une reprog sur mesure va chez gl racing sinon dijon auto racing mes c un programme tous pres comme digiservices

fred13090 a écrit:salut ,si tu veux une reprog sur mesure va chez gl racing sinon dijon auto racing mes c un programme tous pres comme digiservices

Merci de ne pas dire ce genre d'anneries, à un moment on va demander des sanctions...

Sous surveillance

Je met ( Megane RS R25 reprog ) des tgv a une Mégane RS R 26 full stock a priori pas cancéreuse puisque elle même kif kif voir un poil devant une Mrs 3

Donc tu dois forcement sentir un grosse différence de couple a l'appuyer surtout

LE MARSEILLAIS a écrit:Je met ( Megane RS R25 reprog ) des tgv a une Mégane RS R 26 full stock a priori pas cancéreuse puisque elle même kif kif voir un poil devant une Mrs 3

Donc tu dois forcement sentir un grosse différence de couple a l'appuyer surtout

Sa depends quel megane 3rs

Absolument mais celle de fix marche strictement pareil que celle de alex ou fredo visiblerment

Et j'ai essayer en gros 3 MRS3 donc je commence a peu sentir comment ca pousse

Le montage d'un decata change vraiment le comportement moteur?je penses m'en commendé un en decembre avec un echangeur.
en ligne d'echappement, la k tec est comment?
Bubux, votre garage est enfin pres de chez moi? lol

Je me pose aussi cette même question concernant le cata...

En stage 1, il est vrai que la différence se sent vraiment en bas, sur le couple!!!

Mais en stage 2 avec décata et pratiquement 280cv, est-ce que ça wattvraiment plus qu'un stage 1?

Quel est la pression généralement en stage 2 comparé au stage 1?

Oui ça marche vraiment mieux en stage 2!!