Forum Megane RS

Si elle vomie dans la voiture tu seras dégouté, pouahhhh l'odeur lol.

Bon ok je sors

A plus.

FAB alias Aspec

beau projet, si je vais sur circuit, je fais la même manip, j'enleve tout ca et même ...... ma roue de secours

en parlant d'elle, quel est son poids à la grosse ? 10 kg environ ?

je vais sentir une nette différence

Fab on depouille nos R26 et on y va !? :D

on enleve le recaro passager aussi lol, on va dire qu'il pese 20 kg !?

70 kg en moins ca doit etre top, on va la faire nous grace à anton la MRS r, anton futur ingénieur renault sport

anton is my hero :

beau projet, si je vais sur circuit, je fais la même manip, j'enleve tout ca et même ...... ma roue de secours

en parlant d'elle, quel est son poids à la grosse ? 10 kg environ ?

je vais sentir une nette différence

Fabn on depouille nos R26 et on y va !?

on enleve le recaro passager aussi lol, on va dire qu'il pese 20 kg !?

70 kg en moins ca doit etre top

Merci pour vos commentaires, c'est encourageant.

Pour la roue de secours, je ne sais pas. Je n'en ai pas.

Le recaro passager est en effet vite loin... c'est envisageable si l'on a pas de charmante passagère.


Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

Merci pour ces infos, surtout pour le montage des harnais, je vais faire comme toi pour ma prochaine virée sur circuit.

anton1 a écrit:

beau projet, si je vais sur circuit, je fais la même manip, j'enleve tout ca et même ...... ma roue de secours

en parlant d'elle, quel est son poids à la grosse ? 10 kg environ ?

je vais sentir une nette différence

Fabn on depouille nos R26 et on y va !?

on enleve le recaro passager aussi lol, on va dire qu'il pese 20 kg !?

70 kg en moins ca doit etre top

Merci pour vos commentaires, c'est encourageant.

Pour la roue de secours, je ne sais pas. Je n'en ai pas.

Le recaro passager est en effet vite loin... c'est envisageable si l'on a pas de charmante passagère.


Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

HS on: j'ai répondu à ton MP! :wink: hs off

pierrotrs2004 a écrit:en parlant d'elle, quel est son poids à la grosse ? 10 kg environ ?

Compte plutôt une vingtaine de kilos

une jante taule en 17" ça fait son poids tout de même...

J'ai senti une bonne différence en enlevant tout aussi :wink:

anton1 a écrit:Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

Et améliorer ta Vmax :wink:

GTT2MRS a écrit:

anton1 a écrit:Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

Et améliorer ta Vmax :wink:

Hello !

De toute façon pour ne jamais l'atteindre...

anton1 a écrit:

GTT2MRS a écrit:

anton1 a écrit:Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

Et améliorer ta Vmax :wink:

Hello !

De toute façon pour ne jamais l'atteindre...

je me suis mal fait comprendre, ce que j'entends par Vmax, c'est la vitesse max que tu atteindras en bout de ligne droite, et pas nécessairement la vitesse max que la voiture peut atteindre.

GTT2MRS a écrit:

anton1 a écrit:

GTT2MRS a écrit:

anton1 a écrit:Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

Et améliorer ta Vmax :wink:

Hello !

De toute façon pour ne jamais l'atteindre...

je me suis mal fait comprendre, ce que j'entends par Vmax, c'est la vitesse max que tu atteindras en bout de ligne droite, et pas nécessairement la vitesse max que la voiture peut atteindre.

Ha oui ?
heu... tu peux développer un peu ça m'intéresse.

anton1 a écrit:

GTT2MRS a écrit:

anton1 a écrit:

GTT2MRS a écrit:

anton1 a écrit:Sinon je suis en train de regarder pour ramener les valeurs de pincement du train arrière à 0° histoire qu'il soit plus mobile. Je suis donc à la recherche des valeurs de pincement du train arrière afin que je puisse commander les câles chez RS.

Et améliorer ta Vmax :wink:

Hello !

De toute façon pour ne jamais l'atteindre...

je me suis mal fait comprendre, ce que j'entends par Vmax, c'est la vitesse max que tu atteindras en bout de ligne droite, et pas nécessairement la vitesse max que la voiture peut atteindre.

Ha oui ?
heu... tu peux développer un peu ça m'intéresse.

ce qu'il veut dire, c'est que plus t'est légé plus tu montera vite en vitesse dans les ligne droite, donc en fin de ligne droite tu aura une vitesse plus élevée!

GTT2MRS a écrit:Et améliorer ta Vmax :wink:

Je m'explique : la pince nulle, c'est moins de résistance à l'avancement et c'est peut être 1 ou 2 Km/h de gagner en bout de ligne droite.

Pourquoi s'en priver :wink:

MP anton1 si jamais

je pèserai ce soir ou demain une jante avec pneus en 18 pouces pour connaitre le poids exact

J'ai pesé la jante hier soir et cette petite bête là fait quand même 21,5 kgs !!

ta ressenti un gain apres avoir vidé tt l'arriere ???

Ok je suis ton projet j'adore :wink:

Pourquoi ramené a 0° le train arriere :wink: plus mobile signifie pas forcement plus efiicace ? merci de me donner ton avis :wink: je suis curieux :D

Salut à tous !

Promis je prendrai le temps de vous répondre... mais là peux pas !

Vous retrouverez un topic sur le montage des freins ici : http://r26.anton1.net/?Circuit:Optimisation_circuit:3_-_Freins_avant&normal

A+

jO

anton1 a écrit:Salut à tous !

Promis je prendrai le temps de vous répondre... mais là peux pas !

Vous retrouverez un topic sur le montage des freins ici : http://r26.anton1.net/?Circuit:Optimisation_circuit:3_-_Freins_avant&normal

A+

jO

tres bon ton site anton1 :wink:

C'est clair et bien expliqué, je suivrais donc son dvpt !!! 8) Bravo