Forum Megane RS

Ah oui et elle consomme aussi pas mal entre 7 et 8l sans trop tirer dessus ..........
Ah mon avis les derniers cheveaux ont été remplacés par des anes
c'est pour ca elle boit mais ne tire pas trop.....

Apres reprog j'aimerais savoir si elle marchera comme la rs essence.
On ma dit que oui mais bon .....
Quelqu'un aurais des tests ou des perfs sur une megane rs dci reprog pour comparer les perfs par rapport a une megane rs essence.




merci

Sur megane rs dci tu peut gerer le couple sur chaque rapport alors a mon avis ! hésite pas a faire reprog! ya multitude de possibilité

C'est que tu l'as eu à un bon prix, mais si tu met le prix de la reprog ( pas une puce ) + des pneus neige comme tu m'as dis.........si l'on fait rapidement les calculs , la différence ne va plus etre énorme, enfin c'est un autre débat.

Pour savoir si elle va marcher à peu pres comme une essence, demande à BEZ58, lui le sait

Oui je l'ai eu a un super prix bien en dessous l'argus ( ) mais la reprog a Dijon est a 650E, j'espere juste ke apres bein je serais un ti peu moin dessus.
Sinon aucun gars na de perfs a me proposer pour comparer.
Merci Petane58 j'ai envoyé un email a BEZ58; on verra

j'ai fait le test avec lui , il te répondra volontier

Salut Petane58, j'ai eu une petite reponse de Bez58, et bien il m'a dit de voir avec Toi.
Apperement la difference entre la rs essence et une rs dci reprog se sent que sur un depard arreté, pas au niveau reprise.
Enfin je verrais bien maintenant que j'ai cette jolie mégane.
donc ca me va bien, je veux juste retrouvé ce coup de pied au cul des que tu accelere franchement ke tu sois en 3eme ou en 6eme.
La vitesse de pointe je m'en fiche .

Je donne pas cher de la boite et de l'embrayage à faire des DA avec une reprog, sinon pour notre test effectué, j'étais en 3eme à 3500trs, donc deja haut en régime pour le dci, a l'appuyé pas de différence, mais arrivé au changement de vitesse nico me passe devant d'une voiture et apres plus de différence par rapport à la vitesse atteinte, en revanche comme il me la dit lui meme si nous étions parti plus bas soit vers les 2500 trs, j'aurais eu l'avantage. Tout ca pour dire qu'une fois reprog c'est vraiment sympa pour une conso moindre

Ce n'est pas pour faire des depard arreté.
C'est ma voiture de tous les jours pour aller au taff.
Je veux juste une voiture qui double bien sans consommer et apres reprog je pense que oui manquera juste le bruit .......