Forum Megane RS

C'est chiant a mettre mais ca rentre facilement quand même avec ou sans pince ^^, par contre c'est pour l'enlever que c'est la grosse galère lol.

Merci bien les gars

Par contre si je commande la flange elle vient avec le nécessaire pr le montage ?

Normalement elle est avec la dump, ca dépends chez qui tu l'achète et regarde bien la taille de la flange (25mm ou 32mm de diamètre).

Attention surtout à pas te faire refiler une contrefaçon...

Pour la Megane, il te faut le réducteur 32mm vers 25mm

Bah c'est simple une vrai HKS c'est plus de 300€ et extrêmement rare 90% sont des fausses même à des prix élevés, les fausses sont identique au vrai aucune différence et tienne très bien dans le temps aussi, j'en ai une et RAS (et j'en connais d'autres aussi avec qui tourne avec 2b et RAS).
Tu a 2 flanges possible 32 ou 25mm, ca dépends du T que tu a.

Oki merci !

Alors maintenant sque je doi faire c trouver soi une fausse de bonne qualité et pas trop chère : j'ai peur d'avoir ni l'un ni l'autre. Soit une vrai de vraie... Mai ou ?

Sur Mtk tuning elle me paraît être vrai mai 260 €... Qu'est ce que vous en pensez ?
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10351

Les fausses sont de bonne qualité quand même et pour largement moins cher .

Laquelle me conseille tu ?

La mienne je l'ai payé 60€ sans la flange (25€ sur le boncoin), elle a prit 2b sur une caisse prépa + 40 000kms sur ma Mrs et RAS, de mémoire Nico16v vends des kit complet sur le bon coin, société GT perf.

Ok g trouvé !

En fait ma peur c que la fausse dump gère mal les basse pression du turbo... La vraie hks est reputé surtout pour sa. Lâché du peti pchit lors de petite accélération, et le gros pchit lors de forte accélération.

Parfois les fausses, elle font le même pchit tt le temps, et ne se déclenche pas lors des faible pression turbo...

Sisi ca fonctionne sans problème, on est plusieurs a en avoir acheté à différents endroits et elles fonctionnent toute pareil et sont identique sauf le prix lol.

Salut.il me reste 3 flange pour megane rs pour mettre le hks sans reducteur sur le t forge.jen ais deja vendu sur le forum.si interesse mp.20€ piece. Sportivement Knox

Bonjour

Nous (Société Optimiz Access) la dump valve HKS en kit (c'est a dire prete a monter), avec le flange en 25mm, la dump, Le T pour le branchement, le bouchon de la dump d'origine...

Il est clair que beaucoup (trop) de contrefacon tourne sur le net et surtout sur EBay, c'est pourquoi Hks renouvele assez regulierement la sienne (il n'y a que ca comme parade)

Cordialement

C'est quoi la flange?

C'est la piece En alu necessaire pour raccorder la dump HKS avec Le T silicone le plus souvent le flange est en 32mm mais le T sur Megane RS est en 25mm

teamamenore a écrit:Bonjour

Nous (Société Optimiz Access) la dump valve HKS en kit (c'est a dire prete a monter), avec le flange en 25mm, la dump, Le T pour le branchement, le bouchon de la dump d'origine...

Il est clair que beaucoup (trop) de contrefacon tourne sur le net et surtout sur EBay, c'est pourquoi Hks renouvele assez regulierement la sienne (il n'y a que ca comme parade)

Cordialement

J'ai vu sur le site que le kit était pour M2RS. Un kit sera proposé pour M3RS ?

Nous pouvons vous en faire un

Quelle pourrais etre la couleur souhaitée

Cordialement

Bonjour

Je confirme je peux vous proposer un kit pour Megane 3 Rs au meme prix que pour la megane 2 toujours en kit complet

J'ai le kit de optimiz access et il est nikel.
Je ne vois vraiment pas l'interet de mettre une imitation.
C'est hks il fait mettre le prix car elle n'a rien a voir avec la forge ( qui ne declanche jamais a bas regime)

teamamenore a écrit:Bonjour

Je confirme je peux vous proposer un kit pour Megane 3 Rs au meme prix que pour la megane 2 toujours en kit complet

Merci pour les infos. Ma Megane n'arrive que début Octobre, je vous recontacte à ce moment !