yAbx a écrit:Nada, mais ca souffle mieux je trouve![]()
mais bon oui ca change pas le volume sonore de l'echappement, toute manière c'est un diesel, donc mis à part te retrouver avec un bruit de tracteur
Pour souffler ca souffle
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yAbx a écrit:Nada, mais ca souffle mieux je trouve![]()
mais bon oui ca change pas le volume sonore de l'echappement, toute manière c'est un diesel, donc mis à part te retrouver avec un bruit de tracteur
Ptibiscuit a écrit:Quelle es la référence de ta boîte ?
Parce que je me suis renseigner et j'ai pu comprendre qu'elle pouvait supporter 360 nm de couple
Cyril GT a écrit:Et sans FAP, ça passe au CT?
NONO63 a écrit:Cyril GT a écrit:Et sans FAP, ça passe au CT?
Moi je deFAP et deCATA est ça passe les doigts dans le nez.
NONO63 a écrit:Cyril GT a écrit:Et sans FAP, ça passe au CT?
Moi je suis deFAP et deCATA est ça passe les doigts dans le nez.
quinquin30 a écrit:Ptibiscuit a écrit:Quelle es la référence de ta boîte ?
Parce que je me suis renseigner et j'ai pu comprendre qu'elle pouvait supporter 360 nm de couple
360 Nm c'est le couple d'origine à 2000 tours minute. La boîte est faite pour supporter bien plus !
aymeric.39 a écrit: je vois pas pourquoi elle casserait, y a l'embrayage avant
jun a écrit:aymeric.39 a écrit: je vois pas pourquoi elle casserait, y a l'embrayage avant
peut-être parce qu'elle est validée à 360 ou 380Nm (400Nm sur les laguna GT) et que ton embrayage ne patine pas pour l'instant donc laisse entrer dans la boite bien plus de 400Nm.
yAbx a écrit:jme tate de plus en plus à reprog la mienne, j'en ai marre de ce comportement moteur d'Espace !
Seul hic, la boite, j'aimerai pas avoir à la remplacer un jour parce que les arbres se ce sont cintrés
Il est juste impossible de trouver des infos fiables, en tout cas, c'est pas rares de voir des MRS dCi reprog avec plus de 200ch et 200000km.
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