radiateur huile M2RS

[yann R26]

Salut à tous !

Pensez-vous qu'il soit nécessaire de mettre un radiateur d'huile sur nos Mégane 2 RS ?? Je suis en stage 2 et je fais 3 fois de la piste par an ! Car je n'ai pas de mano de température d'huile pour savoir à combien l'huile monte en utilisation normale et piste !

Et si oui quel marque ou modèle (nombres de rangées...)

Merci pour vos informations

[dalton]

Le Max que j'ai pris c'est 105 degrés pour le moment hors circuit en utilisation hard

Essaye de monter un mano^^

[yann R26]

Bé déjà j'ai pas d'endroit où le mettre et pas envie de mettre le support 3 mano à la place de l'afficheur du poste !

Alors si quelqu'un à déjà la modif !

Tu me dis 105 degrès sur route donc sur piste on doit bien monter à 120 voir 130 degrès donc un petit radiateur ne ferait pas de mal !

Optimiz access ou DAR ou autres proposent ce produit ? c'est pas trop compliqué comme modif donc ça me dérangerait pas de le faire sur ma R26 ! C'est surtout pour fiabiliser que je souhaite le faire ( pour ne pas que l'huile se dégrade trop vite en utilisation circuit ) !!

[Lautrichien]

Sur le principe, rajouter un radiateur d'huile, ca peut pas faire de mal! Ton huile ne montera pas autant en température, tu dissipes tes calories hors du bloc, moins de risque de rupture du film d'huile etc. Comme tu le dis, sur une optique utilisation Circuit. Pour la route, inutile.

Pour le montage des manos, il te reste le vide poche sous le poste. si tu ne veux pas retirer l'affichage. Sinon, je vois pas trop! Dans le montant de pare brise, sinon.

[yann R26]

Hep !

Pas con ça sous le poste ! en plus je pourrais avoir une petite plaque en carbone ! Par contre j'en avais déjà donné une à LOOPING et résultat un mano c'est 52mm de diamètre et la hauteur du vide poche c'est 54mm !

Ca laissé tout juste 1 mm de chaque côté !

Donc pour la fixation du mano c'est trop juste !! Faudrait que je demande à LOOPING s'il avait fait et le rendu !

[dalton]

Sinon prend un zeitronix comme moi ^^

[AnthonyRS3]

Un petit radia d'huile 6 rangé suffit largement combiné avec une plaque thermostatique c'est nickel.

Contact Nico16V il a tout ça en stock et en vend pas mal, il saura te conseiller.

[yann R26]

Un petit radia d'huile 6 rangé suffit largement combiné avec une plaque thermostatique c'est nickel.

Contact Nico16V il a tout ça en stock et en vend pas mal, il saura te conseiller.

Ok merci antho

[GT Performance]

Salut,

Oui la dessus un 16 rangées avec plaque thermostatique Mocal ça va bien ;)






Dispo aussi avec plaque sandwich classique et dans d'autres tailles ;)

[djouxx]

C'est propre!

[Lautrichien]

C'est propre!

Oui c'est propre,mais quid de l'efficacité à cet endroit!!? La seule grille a l'air est dans le prolongement du phare, donc la ton radiateur est derrière du plastique. À part les remous d'air, y a pas de position face a l'air rentrant. Alors, oui, je sais, y a d'autre radiateurs dans le coin derrière les plastiques genre clim puis eau, mais pas l'endroit le plus efficace.

Vous en pensez quoi?

[yann R26]

C'est propre!

Oui c'est propre,mais quid de l'efficacité à cet endroit!!? La seule grille a l'air est dans le prolongement du phare, donc la ton radiateur est derrière du plastique. À part les remous d'air, y a pas de position face a l'air rentrant. Alors, oui, je sais, y a d'autre radiateurs dans le coin derrière les plastiques genre clim puis eau, mais pas l'endroit le plus efficace.

Vous en pensez quoi?

Faudrait que NICO 16V nous disent si'il a mis une sonde ou pas (température huile) ! Et s'il les a mis qu'il nous donnent les températures relevées avec et sans radiateur dans les mêmes conditions si possible ! Seul moyen de voir si c'est vraiment efficace à cet endroit !

[Lautrichien]

C'est propre!

Oui c'est propre,mais quid de l'efficacité à cet endroit!!? La seule grille a l'air est dans le prolongement du phare, donc la ton radiateur est derrière du plastique. À part les remous d'air, y a pas de position face a l'air rentrant. Alors, oui, je sais, y a d'autre radiateurs dans le coin derrière les plastiques genre clim puis eau, mais pas l'endroit le plus efficace.

Vous en pensez quoi?

Faudrait que NICO 16V nous disent si'il a mis une sonde ou pas (température huile) ! Et s'il les a mis qu'il nous donnent les températures relevées avec et sans radiateur dans les mêmes conditions si possible ! Seul moyen de voir si c'est vraiment efficace à cet endroit !

J'ai pas dis que la température d'huile n'était pas plus basse! Attention. tu dissipes tes calories quand meme. Mais je suis persuadé qu'un radiateur 2 fois plus petit en position devant le FMIC aurait la meme éfficacité... mais moins bien pour éfficacité du fmic par contre... Tu vois un maximum de caisse préparée (street, piste, course de cote) avec un radiateur devant l'uintercooler d'air.

Ou est ce que vous reprenez les sondes de T° et P d'huile? moi, j'ai déja une plaque sandwich entre le bloc et le filtre. Donc ca ferait plaque sandwich sur plaque sandwich. je sais meme plus si y a autant de place entre le bloc et le filtre a huile!

[GT Performance]

Le placement et bien entendue libre et en effet il sera plus efficace en partie basse là où l'air arrive en quantité plus importante, par contre risque de projection de cailloux.
Les kit sont livrés avec 2 durites de 1 mètre mais possible de livrer un bout de 3 mètres et 4 raccord au choix (droit, 90°, 45°, 180°)

Pour la taille, oui avec un 9 rangées on peut se passer de la Thermo Mocal

Concernant la plaque sandwich classique elle intègre 2 ports pour des sondes manomètre:



Le tarif d'un kit 9 rangées classique est de 170€

[Lautrichien]

Nickel! Ca a l'air d'etre du Super Matos!

[dalton]

Concernant la sonde tempe huile la mienne est posée derrière le carter sur un emplacement isolé, carter percé + pas de vis soudé

J'ai aucun soucis et des valeur relativement précises avec le zeitronix